近年來,我國大飛機產業將全面發展,早期的運20,還有C919幹線飛機和AG600水陸兩棲飛機被譽為中國大飛機“三劍客”,它們都是國之重器。其中運20解決了我國軍用老大難的問題,就是一直引進俄羅斯伊爾系列的大飛機進行加油或運輸,這樣一樣我國空軍就可以從千里機動進行週轉,從戰術空軍一躍成戰略空軍。而C919研製成功意義重大,讓我國真正有了自己的民航客機,同時也是中國人的夢想,讓蔚藍的天空上有了中國飛機的身影。兩棲飛機AG600作用同樣不可忽視,是我國民用救援重要神器。
除我國大飛機“三劍客”外,我國又一型支線飛機將在年底首飛,它就是中航西飛公司的“新舟”700。據悉“新舟”700是新一代渦槳支線飛機,滿載70座,最大速度可以達到每小時637千米,非常適合高溫、高原、短跑道機場等環境飛行。同時“新舟”700飛機通過詳細設計評審,標誌著“新舟”700飛機項目將全面轉入生產試製和驗證階段。
在渦槳支線飛機方面,我國西飛此前就研製出“新舟”60及衍生型號“新舟”600,也出口到海外多個國家,比如老撾、尼泊爾、剛果等國,這些國家之所以選擇我國的支線客機,一方是節約成本,減少開支,畢竟我國的飛機物美價廉。另一方面這些中小國對大的航線飛機需求不高,而第三方的國際航空就可以滿足,本國只有支線飛機即可。
隨著我國綜合實力的增強,國家各方面大力投入,我國大飛機將全面發展,從軍用到民用、從支線到幹線、從渦槳到渦扇全面開花,因此到不久的將來,世界各地也有中國飛機的身影展翅飛翔。
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