【軍武次位面】：風林火山
隨著美國F-22、中國殲-20、俄羅斯蘇-57等一眾新型戰機的出現，世界戰鬥機的發展進入了五代機時代。目前只有中美俄三國研製出了相對成熟的五大機，可以說中美俄三國不僅佔領了未來戰機發展的制高點，而且提前壟斷了未來五代機的出口市場。
▲F-22和殲-20已宣佈不會出口
在目前世界上僅有的5款五代機中，美國的F-22和中國的殲-20已經宣佈不會出口，在可以預見的未來，五代機的市場競爭將主要在F-35、蘇-57和殲-31之間展開。
▲蘇-57、殲31、F-35是僅有的三款能出口的五代機
在這三款機型中，綜合性能最好的肯定是蘇57，它的超音速巡航能力、超視距空戰能力、近距格鬥能力、火控系統和載彈量均大幅領先F-35和殲-31，隱身性能則在兩者伯仲之間。但F-35和殲31具備更廣泛的市場需求，這兩款戰機均具備較大的航程以及多任務航電系統。而蘇-57研製時針對的最主要客戶是俄羅斯空軍，其更加適合制空任務，超強的空戰能力對於中小國家空軍來說有點雞肋。儘管蘇霍伊公司一直宣稱該機具備很高的性價比，但預計未來的出口價格也不會低於1.2億美元。
▲蘇-57的優勢是超強的機動性
▲俄羅斯輕型五代機方案
如果俄羅斯未來放棄研製輕型五代機，那麼蘇霍伊公司很可能在蘇-57的基礎上研製一款專門出口的機型，其綜合性能應該與F-35相當。隨著蘇-57的批量生產逐步展開，猴版機的價格有望控制在8000至1億美元之間。這樣的外貿版蘇-57將極具市場競爭力，對於那些傳統俄製戰機的用戶來說，未來很可能採購這種外貿版蘇-57。
▲儘管F-35問題多多，但註定會成為北約標準五代機
▲F-35B將成為英國伊麗莎白女王級航母的艦載機
作為蘇-57最主要的競爭對手，F-35的最終海外訂單將取決於洛馬公司解決問題的速度和能力，儘管目前F-35問題多多，但對北約和其他美製戰機的傳統用戶來說，採購F-35是唯一的選擇。而該項目的前景甚至決定了未來整個西方陣營空中力量的有效性。而且洛馬公司的生死存亡也幾乎取決於F-35的出口命運，因此這是一場輸不起的"空戰"。在美國政府強大的外交和影響力推動下，上千架海外訂單將成為F-35未來走出困境的有力保證。
▲英國接收的首架F-35B型艦載機
必須承認，殲31的出口前景是三款戰機中最暗淡的。中國缺乏傳統的海外戰機市場，比如中國大力推銷的梟龍和殲10，至今沒能在除巴基斯坦外的其他國家收穫大額訂單。很難想象一款連本國空軍都不裝備的戰機能夠贏得國外客戶的青睞，此外由於殲31的動力系統尚不能實現國產化，外銷時還可能受到發動機供貨方的限制。
▲殲-31最新試飛照
殲31的具體性能和價格目前還是個謎，如果要達到F-35的性能，該機的單價至少要達到8000萬美元以上。沈飛通過殲31展示自己同樣具備研製五代機的能力，但如果不能爭取到中國空軍的訂單，該機的外銷前景將收到很大影響，沈飛已經投入的鉅額研製資金很可能得不償失，這無疑會影響到該公司未來的命運。
▲殲-31未來的出口前景依舊比較暗淡
目前沈飛一方面不斷完善殲31的性能，加緊尋求海外訂單，另一方面也在向中國海軍推銷，希望殲31能夠成為中國海軍下一代艦載機，如果此舉能夠完成，或許殲31的出口前景還能有些許改善。所以我們看到，目前中國戰機出口的最大障礙還是沒有建立傳統的用戶市場，並且在某些關鍵技術上還沒有實現突破。所以未來要想真正實現中國戰機大量出口，必須在這兩點上下功夫。
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