據環球網軍事6月14日報道，原本以為只是“小事一樁”的問題，卻讓美國雄心勃勃的F-35戰機項目大吃苦頭。美國《星條旗報》日前稱,由於F-35訓練中發生的供氧問題未能及時解決，原本隻影響一天的戰機停飛時間被迫無限延期。
更糟糕的是,由於該機型的故障不斷，還越來越偏離歐洲的預期，進度大大拖延且不論，作戰性能也日漸表現出其戰鬥轟炸機的本質，而非歐洲各國期望的“全能戰鬥機”，一些歐洲國家已開始考慮拋開美國自行研製第五代戰機。
資料圖：“陣風”戰機
同時，據《歐洲觀察者》雜誌6月13日報道，總部設在法國的空中客車公司已準備研製一種新型戰鬥機。目前，德國和西班牙已經就此合同完成了簽約，同時法國也可能會加入該計劃。
是的，在美國的F-22服役十幾年之後，在中國的殲-20一開始小批量生產的時候，歐洲終於要開始研製新一代戰鬥機了！因此，在這種背景下，F-35很可能就成為討價劃價的工具，從而面臨新的不確定性。
但是，一些美國媒體卻指出，未來五年中國將可能擁有兩款六代機，如果這樣的話中國將在六代機研發方面領先世界，美國將會被超越，空中優勢將會喪失，這是美國絕對不能接受。因此，決定聯手西方國家針對中國六代機研發進行嚴苛技術封鎖，然而在如今科技爆發如泉湧的中國，我們卻越封鎖越強大。
近日各大媒體紛紛報道，有關中國六代機研發的諸多消息，比如，雲射擊、群控制、定向能武器、光傳操控、隱身、大功率雷達和發動機關鍵技術難題中國已經成功突破西方封鎖，意義重大。
然而更讓人感到驚喜的是，《解放軍報》此前曾發佈一篇文章，文中提到人工智能在未來無人機中的應用，同時該信息也透露出了我國下一代戰機的研發動向。
比如，超過五代的隱形能力和超音速巡航能力、搭載最新掌握的概念武器、人工智能連接衛星和大量僚機、地面戰場系統協同超距雷達作戰、有控制多架無人機的空中小型指揮部的機群作戰能力等等。
而綜合近日來，各大媒體的相關報道，我國現在確實在這些領域都已實現突破，不得不說，中國軍工真是好樣的，現在再回想起美歐對華的技術封鎖，簡直是個天大的笑話。
相關推薦
