殲-6戰鬥機作為我們第二種國產的噴氣式戰鬥機，曾經在新中國的防空史歷上長期扮演了不可代替的角色。實際上，從上世紀60年代一直到上世紀90年代初，殲-6戰鬥機都是中國空軍戰鬥機部隊的絕對主力，儘管此後隨著殲-7/8/10/11和蘇-27/30戰鬥機的大量服役，殲-6開始退出了一線部隊，但是直到2010年，殲-6才最終從中國空軍部隊退役。屈指算來，這時候殲-6在中國空軍服役已經超過40年。
殲-6戰鬥機
而在這40多年中，殲-6戰鬥機的生產總數量超過5000架，中國空軍裝備的最高峰也曾高達3000架，是那個時代中國空軍名副其實的主力戰鬥機。也正是因為殲-6戰鬥機服役的時間很長，數目很大，所以在那個特殊的年代也曾經隨著軍事援助大量出口到世界多個國家，遍佈亞歐非三大洲。不過這些國家當中大家有的很熟悉，有的就是鮮為人知了。
阿爾巴尼亞空軍的殲-6戰鬥機
在所有使用殲-6戰鬥機的國家當中，第一個無疑就位於歐洲的阿爾巴尼亞，這也是殲-6戰鬥機唯一的歐洲使用國。早在1965年，就在中國空軍正式裝備殲-6戰鬥機的第二年，阿爾巴尼亞就開始接收了這種在當時還稱得上先進的超音速戰鬥機，根據相關資料，阿爾巴尼亞先後接收了70餘架殲-6戰鬥機，並一直使用到了本世紀初全部報廢為止。目前，阿爾巴尼亞依然有大量保存完整的殲-6戰鬥機，只是已經不再飛行。
巴基斯坦空軍的殲-6戰鬥機
緊接著收到殲-6戰鬥機的國家是越南，當時正處越南戰爭的北越空軍大約接收了60架殲-6戰鬥機，不過由於殲-6戰鬥機難以操縱，所以在北越空軍中遠不如殲-5和米格-21戰鬥機受歡迎。除此以外，越南空軍在1978年的入侵柬埔寨戰爭中還繳獲了柬埔寨空軍的16架殲-6，並一直使用到80年代初。不過，在殲-6戰鬥機的使用國當中，最大的是巴基斯坦，前後進口了260架，甚至還為此建立了飛機大修廠。
東北亞某國的殲-6戰鬥機
在殲-6戰鬥機的亞洲使用國中，除了上述三個國家，還有位於中東的伊拉克和伊朗，前者的殲-6戰鬥機來源於埃及的"饋贈"，數量是40架，伊朗的24架殲-6戰鬥機來源不明，有消息說是東北亞某國，但是從來沒有得到過證明。另外，在二手殲-6戰鬥機的國家中還有孟加拉國，前後接收了40架巴基斯坦空軍轉交的該型飛機。當然啦，除了前邊提到的6個亞洲國家，位於東北亞的某國也是殲-6戰鬥機使用大戶，一共有120架。
埃及空軍的殲-6戰鬥機
而在非洲的殲-6戰鬥機使用國當中，埃及是在1979年購買的40架，主要用於彌補1976年第四次中東戰爭的損失。不過這批飛機埃及使用了沒多久就轉讓給了伊拉克參加了兩伊戰爭。另外，坦桑尼亞、蘇丹和贊比亞這三個國家各有12架殲-6戰鬥機，而在所有的殲-6戰鬥機使用國當中，最鮮為人知的是索馬里，在70年代末這個國家也得到了12架殲-6，不過由於多年內戰，這批飛機目前已經只剩下了骨架。
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