冷戰中，蘇聯空軍戰機的發展思路其實有跡可循，蘇聯空軍戰機的設計主要是彌補上一代戰機的缺陷，同時，由於特殊的科研體制和政治環境限制，為了控制成本以及降低研發風險，蘇聯空軍在戰鬥機研發的時候，儘量使用成熟零部件，這無疑達到了目的，但在性能上卻不可能提升的更高，當然，蘇-27戰鬥機是例外。
與此同時，得益於雄厚的經濟實力，尤其是民營放武器呀形成的濃厚競爭氛圍，在照顧成本的同時，美軍戰鬥機研發儘量要求其獲得技術優勢，儘管新部件新技術的大量應用，導致其成本高昂和可靠性在服役初期不高，但其更長的使用壽命和不斷地改進以提高可靠性，則讓其最終能不斷在戰鬥機上領先蘇聯。時至今日，關於F-15和蘇-27的高低之分依然在爭論中。
近日，據英國媒體報道，英國從美國洛克希德－馬丁公司處購買的F－35戰機缺陷多、隱性花費高，而F－35“閃電II”隱形戰鬥機的造價高達每架1．5億英鎊（約13．3億元人民幣）。
英國購買的主要是垂直短距起降型號的F-35B戰鬥機，替換“海鷂”，部署在“伊麗莎白女王”級航母上，英國航母由於沒有彈射系統，無法起降更強大的F-35C戰鬥機。英國海軍正在有序接收F-35B戰鬥機，同時，F-35B也裝備美國海軍陸戰隊，美國空軍也打算購買幾百架F-35B，用來替換A-10等機型。
不過，英國的F-35B戰鬥機價格高昂並非全是這款戰鬥機的錯，《泰晤士報》經調查後發現，儘管戰機本身技術很先進，但由於英國在軍事通訊方面投入不足，導致戰機的先進技術能力無法與英軍現有設施匹配。
例如，F－35一大賣點就是能通過先進傳感器與老款戰機和航母分享數據。不過，要配備F－35的英國最新航母“伊麗莎白女王”號只支持8G寬帶，根本無法保障戰機在飛行中將數據傳回地面。
目前的F-35戰鬥機，包括ABC三大系列，雖然已經開始交付客戶，但其並非完全量產型號，依然處於進一步發現問題並改進過程中，這些問題主要是軟件系統，解決起來需要耗費大量時間和精力。
儘管存在這樣那樣的問題，不過，就目前來看，在世界範圍內，除了美國海軍航母搭載的F-35C戰鬥機外，F-35B戰鬥機的性能要超過其他型號，包括中國海軍的殲-15和俄羅斯海軍的蘇-33以及更新的米格-29KR。其目前的問題也主要是採用太多的新技術，經過時間改進，在其成熟後，戰鬥力將更強。
