汽車上維修起來最貴的地方，光工時費都夠你喝一壺，你是否遇到過

汽車買來誰都不想讓它出問題，可是汽車作為消耗品，在使用中又難免會出現點問題，那您瞭解汽車上哪些部件維修起來是最貴的嗎？可能在您印象中，汽車發動機大修才是最貴的，其實並不然，汽車上還有些部件本身並沒有多少錢，但是在更換該部件的工時費上，往往夠你喝上一壺。下面就和大家聊聊汽車維修時，收工時費最貴的幾個地方，希望大家的車子千萬不要壞在這些地方。

首先大家需要先了解下工時費的概念，絕大多數車主認為，1小時就是1個工時，其實並不是，以寶馬4S店工時費為例，每個工時為5分鐘，1個工時大約38元左右，即每小時的工時費就是450元左右，根據不同的地區，不同的維修項目，在收取工時費上都有所差異，正常情況下，4S店都是按照以上方式來計算工時費的，而外界的修理門店，則是根據維修項目大小來決定的，基本上可以說不以時間來衡量工時費的多少，這就是為什麼在4S店工時費比較高的原因之一。

瞭解工時費概念以後，下面在來看看在汽車上，維修工時最貴的項目有哪些。

一、更換油封漏油

油封漏油在汽車上是一個比較常見的故障，說大不大說小不小，一般導致油封漏油的原因，不是本身橡膠老化，就是油液加多導致的，如果不及時處理，不僅在外觀不太雅觀，而且如果漏油嚴重的話，還可能會給相關部件造成損傷，甚至引起車輛自燃的危險。

在汽車上無論是哪個油封漏油需要更換，都需要拆下很多不相關的部件，更換過程複雜不說，還需要維修人員謹慎細心；就拿更換前後曲軸油封來說，一個油封本身也就是十大幾十塊錢的事，而更換工時費往往卻要收上好幾百，因此建議車主們，在加油液時"莫貪杯"！

二、空調系統檢修

空調系統檢修一直以來就是汽車售後人員比較頭疼的事，我們可想而知，空調只有在夏天才會使用，如果此時空調系統出現問題，維修人員則需要頭頂烈日汗流浹背來找故障根源。

若故障出在汽車駕駛室外相關的部件上還好維修點，若故障壞在駕駛室內的蒸發箱或膨脹閥之處，那維修起來就相當費時費力，可能就因為一個幾毛錢的小膠圈老化漏氟，則需要將整個儀表臺拆卸下來，不然無法徹底解決問題，這樣的工作量一般4S店和修理門店，在收取工時費也是比較高的，從幾百到上千元都是比比皆是。

三、更換汽缸墊

汽缸墊一般是不容易出現問題，出現問題的原因：一是廠家設計問題，例如，老款的雪佛蘭科魯茲，10輛車基本上就有8輛車都呲過缸墊；二是使用不當造成的，例如，長期使用劣質的防凍液導致的缸墊邊緣腐蝕，缺少防凍液致使發動機高溫等因素，都會使汽缸墊受到嚴重的損壞。

更換氣缸蓋被汽車售後稱之為"小中修"，單從名字上來聽，就知道更換汽缸墊需要拆卸下發動機上很多部件，除此之外，更換汽缸墊也需要維修人員具備一定的技術水平，其實一個汽缸墊並不貴，就是幾十塊錢的事，而更換汽缸墊則需要動輒成百上千的工時費，光這昂貴的工時費都夠您喝一壺。

其實；汽車上還有很多看似簡單收費卻並不菲的維修項目，以上內容均是汽車上最常見的維修項目，不知您在使用車輛中，遇到過哪些低成本高工時費的維修項目？或者您對此還有不同的看法和想法，都可在下方留言評論如何？