五年的時間能做什麼呢？這位車主就給我們提出了一個可能性，能夠開車，走整整76萬公里！普通的轎車很難開上那麼長的里程，莫非這位車主是一位公開賽車手？開個玩笑，這位老司機由於最近覺得到車子出問題了，特別是發起機和變速箱，開得總是不對勁，不隨手。說的也是，80萬公里可不是一個小數目，還沒報廢，我覺得都算是神了。於是這位車主就把車開到了汽修廠。
維修人員一收到車的時分嚇了一跳，整整八十多萬公里，司機到底是怎樣開的呀！一翻開變速箱，馬上發現了問題所在了。車主覺得變速箱顫動很嚴重，可不嚴重，你看這個齒輪的牙整整掉了三個，如此暴力開車，自然容易對車形成損傷。
師傅翻開發起機蓋板以後，一檢查，發現這個車子的空調緊縮機氣門竟然還很潔淨，估量車主最近有洗過車，經過精細的機器，師傅還發現了其他問題。
這是一輛沒有怎樣頤養的出租車，車主素日裡心大，暴力開車，80萬公里的里程竟然很少頤養，而且車主不斷用的是礦物油，比起合成油，對車的損傷多一點，不過沒有到報廢的水平，算是神了。
一看氣缸，車主一看就是馬大哈，不愛維修，只需能開就不論其他。氣缸的積碳非常地多，素日裡應該加的油質量差一點，所以積碳多得不像樣。
從這個汽車的VVT圖軸調理齒輪能夠看出曾經老化得非常嚴重了，獨一的方法也只要加錢換上新的，不是誇張其事。不只如此，氣缸壁還有拉傷的問題，其他的氣門的汙垢的積碳非常嚴重，要維修也是一件不小的工程！
車主表示本人車子的變速箱顫動非常嚴重，經過師傅的一番檢查之後，發現時齒輪斷齒，只需把全部零件改換過後就能正常開了。以致於第二個問題，說是發起機的響聲十分詭異，也是由於調理齒輪壞了，也只需求改換，也沒有其他多餘步驟。
平常我們開車開個十幾萬公里就覺得車子要老化了，其實只需我們頤養得當，還是能開上很長時間的，就這輛不頤養的出租車還能開上80萬公里，更不要說其他更貴的品牌了，那些開了20萬就覺得要報廢的車主最好別急著報廢吧。