大家好我是修車老司機，我開車這麼多年以來，其實最佩服的就是兩種人，第一種就是夏天再熱，為省油不開空調開車窗的。第二種就是冬天怕費油，再冷也不捨得開暖風的。夏天開空調油耗肯定會增加，排量小的車還會出現動力不足，超車困難，不開空調我也可以理解。可是冬天不開暖風，我實在是無法理解了，其實修車老司機想對大家說的是，“暖風開得好，油耗高不了”，接下來我們就來說說，冬天如何正確使用汽車暖風。
1、冬天很多人一上車打著火之後開車就走，接下來直接就把暖風給打開了。殊不知暖風需要的是發動機的熱量，先不說你不原地熱車對車的傷害有多大，發動機在剛開始工作的時候，你就把暖風打開，這樣發動機就會增加噴油量來保持怠速，好讓發動機能快速升溫，這個時候不暖和是其次，更費油倒是真的。正確的做法應該是原地熱車30-60秒，時間不宜不過長也不宜過短，從儀表盤上看著水溫表，水溫超過一半你就可以用暖風了，當然有些車沒有水溫表，那就只能憑感覺了，一般汽車低速行駛5-10分鐘，水溫肯定就升起來了，這個時候暖風你大膽的開就行了。
2、也許有人會說，我剛打著火之後，發動機水溫沒上來，我開暖風不熱，那我可以打開AC開關把汽車空調打開，用空調製熱不就行了。一般說這話的人肯定不怎麼懂車，汽車空調可不像家裡的空調，可以製冷也可以制熱，大多數汽車空調只有製冷一個功能，也就是說冬天你開了AC也吹不出暖風來，不但吹不出暖風還會增加發動機負荷，別的我不知道費油是肯定的。
那麼問題來了，這也費油那也不行，冬天了，這暖風到底該怎麼開才好呢？彆著急，修車老司機教你正確打開暖風的姿勢，上車打火原地熱車1分鐘以內，行駛10分鐘左右開暖風，先開內循環讓車內迅速升溫，AC開關不要開，行駛一段時間之後換外循環，這樣就能保持車內空氣新鮮，以免司機和乘客感到不適。
“暖風開得好，油耗高不了”！冬天了，這樣開暖風真省油，現在你學會了嗎？如果你既不熱車，也不等發動機水溫升起來，還打開AC開關，保守估計，你這樣做油耗至少提高50%左右，如果你不信的話，可以試驗一下哈哈！我是修車老司機，分享汽車知識我是認真的，覺得這篇關於汽車暖風的文章對你有用，就幫忙點贊、轉發、收藏一下吧！謝謝大家！