真香！這4款網傳的“雞肋配置”，其實在高溫天駕駛時特別有用

關於雞肋配置的文章，網上可謂數不勝數，百度一下就有上百頁。大多數文章的觀點無非是買車買低配就行，大多數配置可能一年用不了幾回，甚至有些配置根本就不好用。對於這類十分“經典”的言論，大師一直都是十分反感的。有些配置也許在當時看似用不到，但到了某些時候就能體現出它的優勢。比如目前這種天天32°c以上的高溫夏季，有些“雞肋配置”就有大用處了。

遠程啟動

遠程啟動恐怕是絕大部分車主都覺得沒什麼用的功能，雞肋點在於當車輛停在信號不好的地下車庫時，遠程啟動是無法使用的。或者覺得範圍十分有限，幾分鐘路程沒必要提前熱車。如果你也這麼想的話，那就大錯特錯了。遠程啟動的最大功能是提前打開空調製冷，熱車只是前提而已。

如果車輛停在了地下，那麼車內溫度必然不會很高，也就沒有提前開空調的必要，無法使用也無所謂。當車輛停在了室外，比如說家樓底下的地上停車場，這時提前幾分鐘遠程啟動空調，等到下去的時候就沒那麼難受了。對於高溫夏季駕駛來說，這時遠程啟動的優點就體現了出來。

後排獨立空調

很多消費者喜歡後排出風口，但很少有人會考慮獨立空調。因為搭載獨立空調的車型一般都是中高配，價格相對來說比較貴。感覺只要有了後排出風口，後面的乘客能吹到風就行，效果其實是一樣的。看似是的確如此，但實際體驗卻相差極大。

車輛本身空調並沒有增加，多了一個後排出風口，反而會削弱空間製冷效果，前排和後排一時半會都吹不動什麼風，大家都很難過，相當於1除以2，得到的只有0.5。而後排獨立空調完全就沒有類似問題，是1+1除以2，得到的還是1。對於某些經常開車載著家人遊玩的消費者來說，大師還是十分建議考慮下後排獨立空調的。

織物座椅

中國車主向來都十分喜歡皮座椅，一方面是覺得看著高大上，另一方面皮座椅更加好清理。對於織物座椅大多嗤之以鼻，如果不是預算有限，似乎絕對不會選擇。甚至有些車主會在日後花幾千元，為織物座椅加裝皮座套。

在冬天時，皮座椅表現還算可以。不過，一旦到了夏天就頭疼了，皮座椅往往會熱得發燙，幾分鐘之內根本坐不上去。有些廉價的皮座椅還會熱得發出一股異味，十分刺鼻難聞。相反，織物座椅就沒有這麼多問題，既不會熱得發燙，也不會產生異味，再加上價格便宜，怪不得國外車主大多都選擇織物座椅。

胎壓監測

一般覺得胎壓監測是雞肋配置，都是自命不凡的老司機。認為胎壓要是出現了什麼問題，自己早就感覺到了，根本不需要多花幾百元。可實際上，高溫天下的胎壓是非常容易升高的，尤其是長途行駛下，胎壓突然升高導致的爆胎事故屢屢發生。有了胎壓監測的話，就能及時報警，避免了因為大意導致的爆胎。

寫在最後

以上這些配置都對於夏季高溫用車有很大幫助，大師就特別喜歡遠程啟動這項功能，每天上下班都能用得到，而且很多十幾萬車型就有搭載，還是相當划算的。至於，像後排獨立空調這類較為昂貴的配置，如果預算充足的話，也推薦購買。實際上，每一項配置都是自己的作用，等到特定狀態就能發揮作用。