汽車油耗越來越高？那是沒用好這個按鍵，關掉它省一半油！

如今汽車的功能是越來越多，人們對於汽車的追求也是越來越高，不僅僅是追求汽車的性能和品牌，對汽車的外觀追求度也是越來越高了。現在令不少的車主都頭疼的一句話就是“買車容易，養車難”，可見把車買回家以後，在汽車身上的開銷就是一筆不小的錢，除了日常的保養費、停車費就是加油費了，然而現在的油價是在不斷的上漲，汽車的油耗也是越來越高。大家都知道很多汽車都有一個發動機自動啟停的功能，它的作用就是在等紅綠燈或者是短時間停車的時候，汽車會自動熄火，當汽車再重新啟動前進的時候，發動機再自動重啟的功能，這個功能的目的就是給汽車省油，那麼這個功能按鍵你真的會用嗎？

先來看看自動啟停的工作原理吧，當踩下剎車後，系統檢測到以後，發動機就會停止運轉，同時當汽車要啟動時，鬆開剎車踏板，檔位回到D擋，發動機就會馬上自動點火重新啟動，這樣就能起步了，在理想的情況下這個功能是有一定省油效果的，畢竟當發動機熄火之後，電源將會代替皮帶輪來給發動機冷卻風扇，同時給車內的空調提供動力，那麼就會省油了，但是實際上呢？眾所周知，在很多城市中開車並不會是一路暢通的，尤其是在上班的高峰期和下班的高峰期，基本上是走走停停，緩慢前進，這個情況下發動機一旦反反覆覆的啟動和停止，那麼不旦不會達到省油的目的，還會更加費油，如果是在這樣的路況下，關掉自動啟停的按鍵，那麼就能比平時節省下一半的油。

當然，除了相對堵車的路段還有其他的路況也可以關閉自動啟停功能，在坡上短暫停車的情況下也能關閉這個按鍵，主要原因就是自動啟停的系統是比較慢的，發生滑車事故的概率也比較大。還有一種情況就是汽車在涉水的路況是不能熄火，這個原因大多數司機都知道，最後一種情況就是自動啟停的系統在發動機熄火之後，空調是隻能夠送風而不能製冷制熱的，所以對駕駛員和乘客來說是影響乘坐體驗的。

其實自動啟停的功能在不堵車或者是平坦的路況下是能達到省油的效果的，可是這個功能一定要正確使用，在堵車、爬坡或者是在顛簸的路上關掉這個自動啟停的按鍵，那比開啟這個功能按鍵還能省一半的油。你平常開車的時候有沒有開啟這個功能呢？