走遍世界名勝古蹟，踏向人間罕至美景。大家好，我是怪咖君。回顧中國近代史，我國在這個階段飽受著列強的屈辱。諸如各類條約的強制生效和各列強的租界被設置在中國，都讓無數中國人飽受屈辱。或許有許多人會想著，到底要到什麼時候，中國才有自己的海外租界呢？雖然這件事在很久以前看來，是大家想都不敢想的。但是近年來我國卻抓住機會，還真就擁有了這樣一座海外租界。
而且對於中國而言，這個海外租界還距離中國特別的近，就處在亞洲的南部地區，雖然整個租界的規模不是很大，但是也算是彌補了中國人在海外的沒有租界歷史的遺憾，這裡就是暫時被稱作科倫坡港城的中國租界。眾所周知，科倫坡是斯里蘭卡的首都，而科倫坡港城則位於科倫坡城市的南港附近，中國人在這裡用填海造陸的方式，正在打造一座新的迷你港城。
總規劃面積約269平方公里左右，這個面積相比我國的澳門行政區來看，要大上個五六倍左右，但是對於我國的一些大城市而言，就小的可憐了。但是對於斯里蘭卡這個南亞小國而言，這裡算得上是一塊麵積不小的城區。目前我國在這座城市已投資14億美金，主要用於將以前的大陸架位置填出新的陸地，整個工程中國團隊打算在39個月拿下，看起來就相當的震撼。
雖然我國在此之前，就已經控制了許多的國際港口，但是建設一座港口總是要比控制來得更難。所以未來如果這裡建設完成一座港口的話，或許還真就成為中國人在海外的唯一租界了。而說起這座中國人的海外租界，將通過中國人的規劃，建設有像港口、商業區、辦公樓、五星酒店和居民區等基本城市配置。在城市未來的設計圖上看，未來這片地區將會被高樓大廈所覆蓋。
相信在中國基建狂魔的影響力之下，這裡還真就是中國人未來淘金的好去處。據悉未來這裡將會支配2期3期的投資，而二期的投資也將會達到130多億美金，也就是整個港口建設的投資，估計就會花費數千億人民幣，當然這也絕非是一個小數字。而這樣的港口城，甚至還被許多人定義為未來城市。未來這裡至少可以容納16萬居民居住，對於這樣一座面積並不是很大的南亞小國而言，這座中國人眼中的迷你城市也能稱得上是一座大城市。
相信以後這裡的經濟發展會提前因為我國遊客的前往，發展加速。不過因為印度的介入，我國在簽訂這個項目的時候，因為我國是想著擁有該城市部分土地永久歸屬權最佳，但因為印度方面的介入，最終改為了租期99年，並且擁有50多平方公里面積的備選方案。也就是相當於租了這個首都南港附近99年，約填海造陸1/4的土地所屬權。這樣一來中國實際握有的面積就只有1.5個澳門那麼大了。
雖然如此，但隨著未來越來越多的中國商人來到這裡。據專家分析，其他地區被同化，也將只是一個時間性的問題，最終獲利的還是我國的國民。雖然這個國家面積非常有限，但是這裡仍然被許多中國商人所倚重。他們認為這裡充滿了許多淘金的機會，待到這裡建設完畢的時候，這片地區就相當於中國海外經濟特區般的存在，所以未來這裡的升值空間也會相對大一些。
更加值得一提的是，未來這裡如果建造完成，這裡也絕對會是最適合中國遊客旅遊的海外目的地。再加上未來這裡會入駐更多的中國企業，在這裡勢必會讓中國遊客玩得盡興，住的安心。再加上這個國家，其實也是一座擁有著美麗海景的地方，所以真的非常適合大家來此一遊。不過也有網友提出置疑，中國花數千億打造的海外租界，在99年時間裡中國能回本嗎？
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