凱迪拉克跳過CT4，直接上CT4-V？
日前，凱迪拉克旗下全新中型車——凱迪拉克CT4-V亮相，新車為凱迪拉克CT4的性能版本，而CT4將是ATS的繼任車型。此外，CT4-V將於2020年上市。
新車劃重點：
1、全新外觀設計，淚眼大燈識別度較高
2、更年輕的內飾，搭配全新“V”形三幅式方向盤
3、搭載最新的2.7T發動機，匹配10速手自一體變速箱
在外觀方面，新車採用了凱迪拉克最新的家族式設計，與凱迪拉克CT6相似，但大燈更加修長和扁平。中間搭配了燻黑式的盾形進氣格柵。兩側倒“L”形LED日行燈下沿搭配了燻黑式多邊形飾板。下梯形格柵兩側搭配了黑色擾流飾條，整體看上去更加運動和犀利。
車身側面，一條腰線由前大燈延伸至後尾燈處，看上去車身較為修長。而在C柱處該車則採用了溜背式的設計風格，增添了一定的運動氣息。並在前車門的側下方嵌上了“V”字標。
車身尺寸方面，其長寬高分別為4756/1815/1423mm，軸距為2775mm。
配備了Brembo剎車卡鉗、18英寸輪圈等，同時底盤方面搭載4.0電磁控制懸架。
來到尾部，整體設計偏簡潔風格。尾門採用了“小鴨尾”設計風格，並配備了小尺寸的擾流版。側面也配有“V”字標識。兩側的“1”字形尾燈與前大燈相呼應，依舊很凱迪拉克。
排氣則採用了矩形雙邊共四出的佈局形式，並搭配了小尺寸擾流版，周圍為黑色包圍。
內飾方面，凱迪拉克CT4-V採用了全新的設計風格，整體以黑色為主色調。配備了新樣式的“V”形三幅式多功能方向盤、懸浮式中控屏、新的擋把造型等，中控設計層次感更強。並在多處加入了鍍鉻裝飾。風格更加年輕。
中間空調出風口下方的控制區，多采用了實體按鍵。
擋把周圍區域造型較為獨特，將擋把和杯座分離開來，設計感較強。
後排座椅有中央扶手，但並沒有中間頭枕。
動力方面，凱迪拉克CT4-V搭載了一臺2.7T L4渦輪增壓發動機，其最大功率為325馬力，峰值扭矩為500牛·米，匹配10速手自一體變速箱。同時，該車將提供後驅和四驅兩種版本供消費者選擇，並配備後橋限滑差速器。
小懂有話說：
既然凱迪拉克CT4-V長這樣了，那麼CT4的樣子大家應該也能想出來了。不過小懂和大家一樣，應該除了這車的造型設計，更關心它的價格。大家覺得標準版的CT4售價區間為多少合適？添加個人微信Dcar03加入懂車帝車友群聊聊你的看法。