'定了！全新CT5四季度上市，凱迪拉克要用它進攻奧迪、寶馬和奔馳'
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣佈，將於第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公佈了該車外觀圖片。官方表示，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，首次搭載通用汽車全新一代電子架構，致力於成為“新美式豪華”的品位之選。
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣佈，將於第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公佈了該車外觀圖片。官方表示，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，首次搭載通用汽車全新一代電子架構，致力於成為“新美式豪華”的品位之選。
從官方圖片來看，全新CT5分為風尚版和運動版。其中，風尚版採用由一字點狀物構成的盾形前進氣格柵，運動版採用由小菱形構成的網狀金屬鍍鉻前進氣格柵。
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣佈，將於第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公佈了該車外觀圖片。官方表示，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，首次搭載通用汽車全新一代電子架構，致力於成為“新美式豪華”的品位之選。
從官方圖片來看，全新CT5分為風尚版和運動版。其中，風尚版採用由一字點狀物構成的盾形前進氣格柵，運動版採用由小菱形構成的網狀金屬鍍鉻前進氣格柵。
車身方面，無論是風尚版，還是運動版，都是基於凱迪拉克全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，擁有50:50的完美車身比例，配合上以ESCALA概念車前瞻設計語言為靈感的溜背式輪廓，整車優雅靈動，視覺效果非常驚豔。
7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣佈，將於第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公佈了該車外觀圖片。官方表示，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，首次搭載通用汽車全新一代電子架構，致力於成為“新美式豪華”的品位之選。
從官方圖片來看，全新CT5分為風尚版和運動版。其中，風尚版採用由一字點狀物構成的盾形前進氣格柵，運動版採用由小菱形構成的網狀金屬鍍鉻前進氣格柵。
車身方面，無論是風尚版，還是運動版，都是基於凱迪拉克全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，擁有50:50的完美車身比例，配合上以ESCALA概念車前瞻設計語言為靈感的溜背式輪廓，整車優雅靈動，視覺效果非常驚豔。
根據早前的申報資料，全新CT5長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距2947mm，相比奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等豪華B級車，具備一定優勢；動力系統方面，全新CT5將採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，匹配10AT變速箱。
對於全新CT5，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾不吝讚美之詞，“全新CT5充分展現了凱迪拉克打造豪華後驅轎車的深厚底蘊和品位格調，豐富的細節和層次，創造出令人愉悅的感官享受，更帶來無與倫比的駕乘體驗。”
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7月29日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣佈，將於第四季度推出全新後驅豪華轎車——凱迪拉克CT5，並首次公佈了該車外觀圖片。官方表示，全新凱迪拉克CT5有望在9月5日開幕的2019成都車展上首次公開亮相。
全新CT5是凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，基於全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，首次搭載通用汽車全新一代電子架構，致力於成為“新美式豪華”的品位之選。
從官方圖片來看，全新CT5分為風尚版和運動版。其中，風尚版採用由一字點狀物構成的盾形前進氣格柵，運動版採用由小菱形構成的網狀金屬鍍鉻前進氣格柵。
車身方面，無論是風尚版，還是運動版，都是基於凱迪拉克全新一代輕量化豪華後驅平臺打造，擁有50:50的完美車身比例，配合上以ESCALA概念車前瞻設計語言為靈感的溜背式輪廓，整車優雅靈動，視覺效果非常驚豔。
根據早前的申報資料，全新CT5長寬高分別為4924/1883/1453（1445）mm，軸距2947mm，相比奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等豪華B級車，具備一定優勢；動力系統方面，全新CT5將採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率241馬力，匹配10AT變速箱。
對於全新CT5，凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾不吝讚美之詞，“全新CT5充分展現了凱迪拉克打造豪華後驅轎車的深厚底蘊和品位格調，豐富的細節和層次，創造出令人愉悅的感官享受，更帶來無與倫比的駕乘體驗。”
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官方表示，全新CT5將刷新豪華後驅轎車定義，為新生活精英帶來“新美式豪華”的品位之選。在汽場看來，這是凱迪拉克推出全新CT5的目的，但並非全部。
作為凱迪拉克CTS和XTS兩款中大型車的後續車型，全新CT5車身尺寸明顯比奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級等豪華B級車有優勢。所謂“一寸長，一寸強”，以大打小的全新CT5，還將承擔起凱迪拉克衝擊奧迪、寶馬和奔馳的任務，引領凱迪拉克品牌進一步向上。