翼裝飛行員弗雷澤·科爾桑將挑戰四項世界紀錄，包括從最高海拔處向下跳躍。
想象從12800米高空的熱氣球中一躍而下，氣溫是零下137℃，而你身上只穿著翼裝飛行服。這聽起來也許有點嚇人，但這正是弗雷澤·科爾桑（Fraser Corsan）要做的嘗試，他要挑戰翼裝飛行領域的四項世界紀錄。
科爾桑今年42歲，他想打破的四項世界紀錄包括：起跳高度最高，飛行時間最長，飛行速度最快，以及飛行距離最遠。作為富士通（Fujitsu）贊助的極限運動項目Project Cirrus的一部分，科爾桑表演的當天，吉尼斯和國際航空聯合會將對他的各項數據進行監測。
弗雷澤·科爾桑（Fraser Corsan）
他的第一次嘗試在美國加州的戴維斯進行，如果有需要，他還會前往加拿大安大略省，進行第二次嘗試，並在那裡挑戰最高海拔跳躍的紀錄。
“對於最高海拔的跳躍，我們希望達到12800米左右，那比珠穆朗瑪峰還要高出3650多米。所以，這是極其困難的挑戰。”科爾桑說，當時他剛剛在英國索爾茲伯里平原的訓練基地完成一次試跳。
科爾桑的翼裝飛行服
通常來說，翼裝飛行員的平均前進時速在130至193公里之間，目前的世界紀錄約為376公里/小時，而科爾桑的目標大約是400公里/小時。順風對此至關重要，風速至少要超過60節（約合111公里/小時）才能讓新紀錄成為可能。
目前，翼裝飛行的最長時間紀錄是9.06分鐘，所以科爾桑的目標至少是10分鐘；他的飛行距離目標是32公里，比當前的紀錄多出1.6公里；而要打破最高起跳高度的紀錄，他至少要超過11358米。
在科爾桑挑戰世界紀錄的過程中，他的飛行服將起到很大的作用。“翼裝飛行服中填充了高密度的泡沫襯墊，這意味著，在我飛行時，飛行服會非常光滑，那可以讓我獲得暢通無阻的氣流，從而增加升力，而升力是非常重要的。”他說。
“除此之外，我需要讓飛行服明顯地膨脹起來，飛行服非常大。所以，我配備了牢固的進氣口，當我的時速大約達到257-273公里的時候，氣流會直接進入這裡，讓飛行服膨脹起來，這會產生巨大的增壓效果。”
“另一項非常重要的部件是碳纖維槳葉，它能讓我在時速超過320公里時，依然可以控制方向，並保持穩定。”科爾桑說，“沒有這些槳葉，你的身體可能會倒轉，或是出現旋轉。但有了它們，飛行會變得很平穩。”
“我肯定還會戴上一個頭盔，它非常特別，我的氧氣系統就在頭盔裡面。因為在我們要去的那個高度，你是無法呼吸的。”
科爾桑挑戰翼裝飛行世界紀錄的飛行數據
為了讓新的世界紀錄生效，科爾桑會通過胸前和頭盔上的攝像頭，拍下整個飛行過程。此外，他還會攜帶三個GPS組件：第一個會將他的確切位置傳輸到地面團隊，同時還會傳輸給空中交通管理部門，以便他們協調商用飛機的航線；第二個會記錄下他的所有飛行數據；第三個則會把所有信息傳輸到他的耳朵，讓他可以聽到各項飛行讀數，從而瞭解自己的表現。
科爾桑從事翼裝飛行運動已有17年時間，是什麼促使他從地球上環境最惡劣、最寒冷的地方一躍而下？答案是，為了Project Cirrus項目，這個項目在為英國軍隊慈善機構“陸海空軍三軍士兵家屬協會”提供支持。“我希望做一些特別、一些與眾不同的事情，讓公眾知道這個協會，知道這家慈善機構在做什麼，讓人們產生興趣，關注這裡發生的事。”
科爾桑的第一次嘗試在5月22日進行，第二次嘗試定在5月29日。
翻譯：何無魚
來源：WIRED
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