4月23日，通工汽車自主研發的第二代10.5米超級電容城市客車在位於雅安市經開區的總裝生產線下線，該客車應用了主被動安全、智能化充電、輕量化等先進的技術和配置，是適應當前城市新能源客車運行的又一舉措。
“更平、更穩、更加人性化”。這是不少現場嘉賓乘坐客車後發出的感受。
總結來看，新款二代10.5米超級電容城市客在技術方面擁有6大優勢。
其一，充電快。超級電容自身具有快充快放的能力，充電倍率達到5C以上，是目前充電最快的電池系統，只需5-8分鐘可充滿。
其二，智能充電技術。停車到位後，車輛可通過射頻電子標籤(RFID)識別技術，自動連接目標充電站的WIFI熱點，實現自動選弓。駕駛員只需在座位上按一下充電開關即可開始充電，充滿後充電弓自動升起收回，實現了智能化充電。
其三，新一代超級電容。該電容帶電量35kwh，超級電容單體質量能量密度高達170wh，在快充類電池中處於行業領先水平。二代產品優化提升了電容控制策略，對1152塊單體電容和電容系統更為精準的控制。
其四，低入口車身結構。全承載低入口車身結構，一級踏步方便乘客上下客，車內通透，站立空間大，載客能力強。
其五，安全。易燃易揮發物檢測告警裝置，可檢測乘客是否隨身攜帶有易燃易爆揮發物危險品。胎壓監測系統可實時監控全車胎壓，避免胎壓不足行駛和爆胎的危險。360環視系統，可360°無死角觀察車輛周圍環境，車輛無視野盲區。自動破玻裝置，當發生緊急情況時，駕駛員一按開關，可在1s內擊碎應急窗玻璃。全車採用阻燃內飾材料，符合JT/T1095標準的要求，達到阻燃甚至不可燃的防火級別。
其六，智能。車輛裝備有駕駛員主動安全防禦系統，可智能監控駕駛員的駕駛行為，並對危險駕駛行為和疲勞狀態進行監測和語音提醒。客流統計系統可隨時進行客流統計，避免乘客滯留車內，進行高峰期客流分析、運力分析、客流預測，以實現公交線路車輛智能調度。車輛智能充電技術，減輕駕駛員工作強度，提高充電安全性。
“本次客車在技術研發和改進方面，總結了之前投入市場電容客車的優勢和弊端。”四川新築通工汽車有限公司副總經理陳路表示，接下來，公司後期將會研發更多適合市場的產品，適應當前城市客運的變化和要求。
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