城市綜合管廊由於避免了敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，因此成為城市基礎建設發展的新方向，也是城市地下空間開發的重要形式之一。作為一種集約化、可持續化的管線敷設方式，通過利用城市用地，綜合確定城市工程管線在城市地上、地下空間位置，避免工程管線之間及其相關建築物相互干擾，提高了城市管理效率，減少了人力、財力、物力的巨大浪費，促進城市不斷向著現代化、智能化方向發展。
城市綜合管廊施工安全問題
城市綜合管廊由於避免了敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，因此成為城市基礎建設發展的新方向，也是城市地下空間開發的重要形式之一。作為一種集約化、可持續化的管線敷設方式，通過利用城市用地，綜合確定城市工程管線在城市地上、地下空間位置，避免工程管線之間及其相關建築物相互干擾，提高了城市管理效率，減少了人力、財力、物力的巨大浪費，促進城市不斷向著現代化、智能化方向發展。
城市綜合管廊施工安全問題
城市綜合管廊施工安全問題
地下管廊在建設過程中，會安排人員定期巡檢，但是地下綜合管廊情況複雜，人員可能會遇到一些危險情況，基於對管廊檢修人員的安全考慮，德斯賽克研發出一套用於綜合管廊的精確人員定位系統。
超寬帶UWB是一種新型的無線通信技術，它解決了困擾傳統無線技術多年的有關傳播方面的重大難題，它具有對信道衰落不敏感、發射信號功率譜密度低、低截獲能力、系統複雜度低、能提供數釐米的定位精度等優點。
城市綜合管廊由於避免了敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，因此成為城市基礎建設發展的新方向，也是城市地下空間開發的重要形式之一。作為一種集約化、可持續化的管線敷設方式，通過利用城市用地，綜合確定城市工程管線在城市地上、地下空間位置，避免工程管線之間及其相關建築物相互干擾，提高了城市管理效率，減少了人力、財力、物力的巨大浪費，促進城市不斷向著現代化、智能化方向發展。
城市綜合管廊施工安全問題
城市綜合管廊施工安全問題
地下管廊在建設過程中，會安排人員定期巡檢，但是地下綜合管廊情況複雜，人員可能會遇到一些危險情況，基於對管廊檢修人員的安全考慮，德斯賽克研發出一套用於綜合管廊的精確人員定位系統。
超寬帶UWB是一種新型的無線通信技術，它解決了困擾傳統無線技術多年的有關傳播方面的重大難題，它具有對信道衰落不敏感、發射信號功率譜密度低、低截獲能力、系統複雜度低、能提供數釐米的定位精度等優點。
城市綜合管廊施工安全問題
德斯賽克綜合管廊精確人員定位系統定位精度達10釐米，可以容納數千個定位標識卡，不受高壓線、電臺等電磁信號干擾。安裝完成綜合管廊精確人員定位系統後，可實現人員實時定位，同時可以根據工作人員的姓名和時間段，顯示出該人員的移動軌跡。除此之外，還可以通過在電子地圖上劃定電子圍欄，限制定位目標的出入，一旦發生禁止行為，後臺即發出警報，告知管理人員有人或者設備出入電子圍欄區域。綜合管廊精確人員定位系統還可以跟視頻監控系統進行聯動，利用定位系統實時調動攝像頭，查看現場情況。
城市綜合管廊由於避免了敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，因此成為城市基礎建設發展的新方向，也是城市地下空間開發的重要形式之一。作為一種集約化、可持續化的管線敷設方式，通過利用城市用地，綜合確定城市工程管線在城市地上、地下空間位置，避免工程管線之間及其相關建築物相互干擾，提高了城市管理效率，減少了人力、財力、物力的巨大浪費，促進城市不斷向著現代化、智能化方向發展。
城市綜合管廊施工安全問題
城市綜合管廊施工安全問題
地下管廊在建設過程中，會安排人員定期巡檢，但是地下綜合管廊情況複雜，人員可能會遇到一些危險情況，基於對管廊檢修人員的安全考慮，德斯賽克研發出一套用於綜合管廊的精確人員定位系統。
超寬帶UWB是一種新型的無線通信技術，它解決了困擾傳統無線技術多年的有關傳播方面的重大難題，它具有對信道衰落不敏感、發射信號功率譜密度低、低截獲能力、系統複雜度低、能提供數釐米的定位精度等優點。
城市綜合管廊施工安全問題
德斯賽克綜合管廊精確人員定位系統定位精度達10釐米，可以容納數千個定位標識卡，不受高壓線、電臺等電磁信號干擾。安裝完成綜合管廊精確人員定位系統後，可實現人員實時定位，同時可以根據工作人員的姓名和時間段，顯示出該人員的移動軌跡。除此之外，還可以通過在電子地圖上劃定電子圍欄，限制定位目標的出入，一旦發生禁止行為，後臺即發出警報，告知管理人員有人或者設備出入電子圍欄區域。綜合管廊精確人員定位系統還可以跟視頻監控系統進行聯動，利用定位系統實時調動攝像頭，查看現場情況。
城市綜合管廊施工安全問題
在綜合管廊施工現場，人員或者設備所佩戴的定位標識卡利用脈衝信號發射出的位置數據被各個定位基站接受，得到定位標識卡信號到達不能定位基站的時間差，然後通過軟件對位置進行解算，最終得到被定位物體的精確位置。由於定位基站採用定位傳輸的技術，定位原理是基於信號衰減值算法，因此無論是室內還是室外，只要在定位信號覆蓋區域內，標籤同時節點基站覆蓋，即可實現精確定位。
城市綜合管廊由於避免了敷設和維修地下管線頻繁挖掘道路而對交通和居民出行造成影響和干擾，因此成為城市基礎建設發展的新方向，也是城市地下空間開發的重要形式之一。作為一種集約化、可持續化的管線敷設方式，通過利用城市用地，綜合確定城市工程管線在城市地上、地下空間位置，避免工程管線之間及其相關建築物相互干擾，提高了城市管理效率，減少了人力、財力、物力的巨大浪費，促進城市不斷向著現代化、智能化方向發展。
城市綜合管廊施工安全問題
城市綜合管廊施工安全問題
地下管廊在建設過程中，會安排人員定期巡檢，但是地下綜合管廊情況複雜，人員可能會遇到一些危險情況，基於對管廊檢修人員的安全考慮，德斯賽克研發出一套用於綜合管廊的精確人員定位系統。
超寬帶UWB是一種新型的無線通信技術，它解決了困擾傳統無線技術多年的有關傳播方面的重大難題，它具有對信道衰落不敏感、發射信號功率譜密度低、低截獲能力、系統複雜度低、能提供數釐米的定位精度等優點。
城市綜合管廊施工安全問題
德斯賽克綜合管廊精確人員定位系統定位精度達10釐米，可以容納數千個定位標識卡，不受高壓線、電臺等電磁信號干擾。安裝完成綜合管廊精確人員定位系統後，可實現人員實時定位，同時可以根據工作人員的姓名和時間段，顯示出該人員的移動軌跡。除此之外，還可以通過在電子地圖上劃定電子圍欄，限制定位目標的出入，一旦發生禁止行為，後臺即發出警報，告知管理人員有人或者設備出入電子圍欄區域。綜合管廊精確人員定位系統還可以跟視頻監控系統進行聯動，利用定位系統實時調動攝像頭，查看現場情況。
城市綜合管廊施工安全問題
在綜合管廊施工現場，人員或者設備所佩戴的定位標識卡利用脈衝信號發射出的位置數據被各個定位基站接受，得到定位標識卡信號到達不能定位基站的時間差，然後通過軟件對位置進行解算，最終得到被定位物體的精確位置。由於定位基站採用定位傳輸的技術，定位原理是基於信號衰減值算法，因此無論是室內還是室外，只要在定位信號覆蓋區域內，標籤同時節點基站覆蓋，即可實現精確定位。
城市綜合管廊施工安全問題
綜合管廊精確人員定位系統所配備的標識卡採用低功耗芯片，軟件工作方式合理，採用普通的鈕釦電池可用2年，避免了因為頻繁更換電池而增加成本和維護量，同時可採用多種安裝佩戴方式，非常方便。