法蘭克福國際車展於9月10日正式開幕，汽車零部件供應商舍弗勒發佈了新一代電機產品，新一代電機覆蓋了從48-800V的電壓等級範圍以及15-300kW以上的功率等級範圍。該系列產品可用於專用混動變速箱（DHT）、混合動力模塊和電驅動橋等系統當中。
法蘭克福國際車展於9月10日正式開幕，汽車零部件供應商舍弗勒發佈了新一代電機產品，新一代電機覆蓋了從48-800V的電壓等級範圍以及15-300kW以上的功率等級範圍。該系列產品可用於專用混動變速箱（DHT）、混合動力模塊和電驅動橋等系統當中。
應用於混合動力模塊的電機採用了非常緊湊的設計，單齒集中繞組電機具有極小的軸向安裝空間優勢，可提供48V和高壓電機解決方案，額定功率等級覆蓋15-120kW。應用於專用混動變速箱的電機擁有更大的軸向安裝空間和更快的轉速，常見輸出功率為80-140kW。應用於電橋驅動系統的電機覆蓋高壓2（400V）和高壓3（800V）電壓等級，功率範圍為100-300kW。
據舍弗勒方面介紹，為解決電機噪聲問題，舍弗勒開發了扁線波浪繞組。這套全新的標準繞組解決方案可以增加定子槽數，提升了繞組散熱能力並降低磁場旋轉諧波含量，使得電機擁有良好的功率密度及效率。當然，舍弗勒也為該套繞組技術開發了相應的繞組生產設備。
據悉，新一代電機將於2021年正式投入量產，將滿足舍弗勒全球客戶的項目需求。舍弗勒全球工廠、特種設備以及模具製造設施將全面支持和配合電機產線的建設與運行。
法蘭克福國際車展於9月10日正式開幕，汽車零部件供應商舍弗勒發佈了新一代電機產品，新一代電機覆蓋了從48-800V的電壓等級範圍以及15-300kW以上的功率等級範圍。該系列產品可用於專用混動變速箱（DHT）、混合動力模塊和電驅動橋等系統當中。
應用於混合動力模塊的電機採用了非常緊湊的設計，單齒集中繞組電機具有極小的軸向安裝空間優勢，可提供48V和高壓電機解決方案，額定功率等級覆蓋15-120kW。應用於專用混動變速箱的電機擁有更大的軸向安裝空間和更快的轉速，常見輸出功率為80-140kW。應用於電橋驅動系統的電機覆蓋高壓2（400V）和高壓3（800V）電壓等級，功率範圍為100-300kW。
據舍弗勒方面介紹，為解決電機噪聲問題，舍弗勒開發了扁線波浪繞組。這套全新的標準繞組解決方案可以增加定子槽數，提升了繞組散熱能力並降低磁場旋轉諧波含量，使得電機擁有良好的功率密度及效率。當然，舍弗勒也為該套繞組技術開發了相應的繞組生產設備。
據悉，新一代電機將於2021年正式投入量產，將滿足舍弗勒全球客戶的項目需求。舍弗勒全球工廠、特種設備以及模具製造設施將全面支持和配合電機產線的建設與運行。
一直以來，舍弗勒專注於提供高精密的汽車發動機、變速箱和底盤部件與系統，以及廣泛應用於工業領域的滾動軸承和滑動軸承解決方案。2018年，舍弗勒收購了電機生產設備製造商Elmotec Statomat公司，縮小了電機轉子和定子生產技術上的差距，並具備了電機產業化的能力。
舍弗勒集團汽車主機事業部首席執行官馬迪斯·青克（Matthias Zink）表示，在獲得電機開發和生產能力的同時，舍弗勒還拓寬了產品組合並實施電驅動戰略。憑藉全面的系統專業知識，為客戶提供量身定製的產品和解決方案。