曾幾何時，當人們在聽到進口車三個字的時候眼睛都會放光，如果身邊的人買了進口車更是會投去羨慕的目光，因為在那個時候進口車這三個字是與檔次和品質掛鉤的，對於很多人來說能夠買到一款進口車可以更好地彰顯自己的身份和地位。但是後來隨著市場的不斷髮展，進口車也已經失去了原本的競爭優勢，無論是合資品牌還是自主品牌，推出的車型都越來越豐富，人們對於購車方面的選擇也越來越多，現在買到一款外觀絢麗那個是豪華的車，一點兒都不難。今天小編想給大家介紹的這款車，也是擁有純進口的身份，曾經也得到了非常多的關注，但是近來它的銷售狀況卻不是很好，就算優惠的幅度比較大，也沒有很好的挽回它銷量慘淡的情況，它就是現代旗下的格越。
首先從外觀的設計方面來看，整個外觀呈現出來的視覺效果也是比較高檔的，有一種非常霸氣的感覺，各個細節的處理也比較到位，整體呈現出了一種比較紮實的高級感。整個前臉看起來非常的寬大，大尺寸的進氣格柵採用了蜂窩狀的設計風格，在鍍鉻飾條的裝飾下，讓它的前臉看起來更有質感，車燈的設計和配備也很好的彰顯了它的辨識度，與格柵組合在一起拉寬了整個前臉的寬度。在下方保險槓的設計上也比較別緻。側面看過去，車身的線條處理的也非常出色，上腰線平直有力，從車頭一直延伸至車尾，整體呈現出了非常流暢的感覺，而且突出也非常清晰，體現了它的力量感。車窗周邊的銀色鍍鉻飾條和側裙的鍍鉻亮條裝飾，讓它看起來更有穩重感。在車身尺寸上它的長4915mm，寬1885mm，高1695mm，軸距2800mm，從車身尺寸上來看它的車身也是比較寬大的，這樣的車身尺寸與大型SUV的尺寸都相差無幾，對於追求大空間的消費者來講也是非常具有吸引力的。
在內飾的打造上，這款車整個內部的設計比較中庸，並沒有特別強烈的豪華感，內飾的設計以黑色為主。三輻式多功能方向盤和液晶儀表盤的搭配可以很好的顯示車輛的行駛信息，更加方便駕駛。在中控區域的設計上，懸浮式中控屏看起來也頗具科技感，在屏幕兩側的按鍵和旋鈕設計的也比較到位，在中控地臺的擋把旁邊，有不小的儲物格，也可以存儲一些零碎的物件，也是比較方便的。車內座椅採用了真皮材質，包裹感和舒適度都非常不錯。
在內飾的打造上，這款車整個內部的設計比較中庸，並沒有特別強烈的豪華感，內飾的設計以黑色為主。三輻式多功能方向盤和液晶儀表盤的搭配可以很好的顯示車輛的行駛信息，更加方便駕駛。在中控區域的設計上，懸浮式中控屏看起來也頗具科技感，在屏幕兩側的按鍵和旋鈕設計的也比較到位，在中控地臺的擋把旁邊，有不小的儲物格，也可以存儲一些零碎的物件，也是比較方便的。車內座椅採用了真皮材質，包裹感和舒適度都非常不錯。
在內飾的打造上，這款車整個內部的設計比較中庸，並沒有特別強烈的豪華感，內飾的設計以黑色為主。三輻式多功能方向盤和液晶儀表盤的搭配可以很好的顯示車輛的行駛信息，更加方便駕駛。在中控區域的設計上，懸浮式中控屏看起來也頗具科技感，在屏幕兩側的按鍵和旋鈕設計的也比較到位，在中控地臺的擋把旁邊，有不小的儲物格，也可以存儲一些零碎的物件，也是比較方便的。車內座椅採用了真皮材質，包裹感和舒適度都非常不錯。
最後就是它的動力系統了，新車提供的是2.0t和3.0L V6發動機，在爆發力和動力輸出方面來講，表現也還比較出色，在日常的使用過程當中完全可以滿足大家的用車需求。現在這款車的售價大約再25.9萬到38.78萬元之間，而且有些地區還有著大幅度的優惠政策，可以以更低的價格買到這款格越。
總的來說，一款進口車型能夠擁有這樣的表現也是比較人性化的了，而且在性價比方面也非常的出色，只是因為它是進口車型，並且在領域當中又有其他車型做的非常出色，所以導致它一直都是汲汲無名，銷量一直也不是特別高。大家覺得為什麼格越會銷量慘淡呢？
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