寶蘭高鐵公交化滿足沿線乘客出行需求
近日，在我市市民的微信朋友圈，寶蘭高鐵通車倒計時的帖子被不斷轉發，市民對寶蘭高鐵的關注度很高。網友樂樂說：“寶雞到蘭州高鐵一通，兩個小時就能到達，大家組團去吃蘭州牛肉拉麵！”
6月 17日，寶 蘭高鐵試運行進入最後一個階段——按圖行車試驗，進入開通倒計時。寶蘭高鐵自寶雞南站引出，接入蘭州西站，2012年 10月開工建設，
全長 401公里，設計速度為每小時 250公里。
開通運營後，寶雞至蘭州列車運行時間將由目前的 6小時縮短至 2小時以內。據悉，寶蘭高鐵開通後，蘭州西至西安北全程運行時間約為 3個小時，西安北至嘉峪關南全程運行時間約為 8小時。每天 7：00— 22： 00基本實現了“公交化”發車，密度最大時，蘭州西至西安北間共運行動車組列車 33趟，間隔 25分鐘 1趟，西安北至蘭州西間共運行動車組列車 33趟，間隔 22分鐘1趟，真正實現了上午遊玩古都西安，中午品嚐蘭州牛肉拉麵，晚上體驗大漠雄關壯美的願望。
市鐵路辦副主任張偉一告訴記者，新建鐵路寶雞至蘭州客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運網徐（州）蘭（州）客運專線的組成部分，本線所經過的陝西省寶雞市和甘肅省天水、定西、蘭州等城市是我國經濟發展軸中隴海、蘭新鐵路經濟帶的重要城市，也是西部第三經濟區“關中 -天水經濟區”的重要組成部分。本線將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，將極大滿足沿線城際旅客出行需求，對加強城鄉一體化，促進沿線旅遊業，促進絲綢之路經濟帶的經濟發展、人文交流、貿易往來具有十分重要的意義。
西行漫記成歷史旅遊業發展前景看好
對於陝西人來說，西部大漠雄關是一種獨特的美，一到夏季，甘肅的麥積山、嘉峪關、敦煌莫高窟等，都是眾多寶雞人西線旅遊的目的地；對於甘肅人而言，寶雞風景奇秀的太白山、關山草原、佛骨聖地法門寺等，同樣也是他們旅遊的嚮往之地。
寶蘭高鐵，將讓“西行漫記”成為歷史，甘肅、陝西兩地旅遊業實現雙贏。寶雞市旅遊協會副會長李濤認為，一直以來，我市旅遊業發展內冷外熱，本地市民向外走得多，地接一直做不起來。寶蘭高鐵連通西安，串起了太白山、法門寺、西安古城等一條精品路線，寶雞將進一步作為旅遊目的地，促進本地深度遊，更會有效帶動本地餐飲、住宿業的發展。大水川國際旅遊度假區董事長史濤告訴記者，大水川景區作為寶雞離甘肅最近的自然風光景點，將會從寶蘭高鐵開通直接受益。近日 ,景區營銷人員奔赴甘肅各地市旅行社積極對接，力爭將甘肅青海方向遊客向寶雞景區引流。此外，7月 15日至 8月 15日，遊客本人持寶蘭高鐵客票（蘭州 -寶雞段）和身份證，在票面日期 7日內，均可享受大水川、靈寶峽、九龍山景區門票半價優惠。
旅遊，自然離不開吃住行玩遊購。 7月份，寶雞東嶺皇冠假日酒店將開始試營業，迎接到訪寶雞的第一批甘肅遊客。而同一時間，遠在太白縣咀頭鎮下白雲村黨支部書記齊永麗，請設計師將自家的土房子改建成具有鄉土氣息的民宿。“近幾年的脫貧攻堅讓下白雲村大變樣，以後高鐵通了，更多人會在太白駐留，我們的民宿就建在青山綠水間，自由行遊客會更青睞住在這裡，相信將來民宿這一項目也會帶動村上人發展致富。”齊永麗說。
寶雞是“最中國十大美食城市”之一。“寶雞吃貨”平臺運營者許飛龍認為，高鐵拉近了陝甘距離，本地特色小吃和旅遊景區餐飲業態將會迎來新的遊客和消費增量。本地老字號品牌餐飲也會獲得更多關注，將加速其在西北地區餐飲連鎖業的發展佈局。
交通優勢成新名片經濟貿易往來更密切
陝甘通行時間大幅縮短，讓常在兩地奔波的出差人士直接“減負”。近幾年，寶雞某工程有限公司工程項目遍佈西北五省，該公司施工技術人員經常在外出差，負責人楊博文就盼著寶蘭高鐵儘快開通。他說，過去去趟蘭州或者西寧與客戶談業務，出發前得備上乾糧，在高速上奔波大半天，遇到高速堵車更是心煩意亂，時間長了身體真是吃不消。寶蘭高鐵開通後，以後到蘭州才兩個小時，到青海西寧也可以實現高鐵對接，這樣一來，跨省出差跟到寶雞縣區一樣方便。
記者注意到，寶蘭高鐵在東岔鎮設立站點，這對臨近的寶雞西部山區來說，也是絕佳的發展機遇。市委政研室工作人員祁宗榮曾經在寶雞西山地區工作過，他說，西部山區青山綠水、物產豐富，但是受制於交通梗阻，這裡一直是脫貧攻堅的主戰場。隨著寶蘭高鐵開通，西山群眾從就近的東岔站到寶雞南站也就二十來分鐘，出行將更加方便。西山
的花椒、蘋果、木耳等農特產品也一定會隨著高鐵走出去，擴大影響力，增加西山貧困群眾收入。同時，西山的旅遊資源也比較豐富，大水川、吳山、安平溝等景點已經具有了一定知名度，可以串聯成線吸引遊客，更好地開發和利用西山自然資源優勢。
高鐵開通給地區發展帶來的變化，蔡家坡經濟技術開發區招商局副局長於建峰感同身受。“高鐵直達已經成為交通優勢的代名詞。”於建峰說。前幾年，西寶高鐵在蔡家坡設立站點後，更多的客戶走進蔡家坡，對於蔡家坡的發展感到非常震撼，大項目、好項目紛紛簽約落地。尤其是今年，寶蘭高鐵即將開通，從甘肅過來的客商比往年多了好幾倍，大家都很看好蔡家坡的發展優勢和交通優勢，甘肅蘭州商會擬投資 15億元在蔡家坡建設四星級酒店及商業綜合體項目。
寶蘭高鐵開通，有利於寶雞與絲路沿線城市和國家開展商貿物流合作，實現信息資源共享。寶雞市電子商務行業協會祕書長周鋒春說，去年市政府提出大力推進跨境電商發展，市商務局也研究制訂跨境電商發展方案，寶蘭高鐵開通更堅定了寶雞電商走出去、引進來的信心。
開啟發展新篇章寶雞積極融入一帶一路
寶蘭高鐵開啟了寶雞融入“一帶一路”的新篇章。記者瞭解到，為支持寶雞在中亞地區事業發展，從2017年起，我市每年將選送符合條件的寶雞地區學生，前往哈薩克斯坦阿里 -法拉比國立大學做人文交流，為寶雞“一帶一路”建設培養具有外語優勢的複合型、技術型“中亞通”“俄語通”人才。金臺區勝利塬上的農民焦寶軍打算給今年剛高考完的女兒報名，他說：“高鐵一通，向西走更方便了。哈薩克斯坦地廣人稀，孩子在那裡上學，我在那裡發展種植業，生活一定會有大的改善。”
寶雞因鐵路而興，寶蘭高鐵的開通，將為城市建設發展迎來新格局。記者從寶雞市新城投資建設開發有限公司瞭解到，正在建設中的
寶雞高鐵新城片區，以寶雞高鐵南站為中心，南面臺塬下將建設成為寶雞市未來的交通樞紐中心、商業商務中心以及石油產業、鈦產業、居住用地為主的城市片區；臺塬上將建設成為秦嶺北麓的生態高檔住宅區和生態、休閒、旅遊度假區。
記者從市發改委瞭解到，我市制定出臺了《寶雞市積極融入“一帶一路”建設實施方案》，以加快我市對外開放步伐，努力把寶雞打造成關天經濟區副中心城市和絲綢之路經濟帶戰略新樞紐、開放新前沿、開發新高地。根據方案，我市將加快綜合交通網絡建設，充分發揮區位優勢，大力發展現代物流業，加快陽平鐵路貨運物流中心、寶雞綜合保稅區、陳倉物流園區等項目的功能提升，打造連接陝甘川寧、輻射周邊的絲綢之路經濟帶上的現代物流配送中心；密切人文交流合作，加強精品旅遊景區和精品旅遊線路建設，聯合沿線城市策劃包裝一批以絲路風情為主題的旅遊項目，推進文化旅遊一體化建設，打造國內一流旅遊目的地。與此同時，支持優勢企業開展國際合作，加快推進石油鑽採機械、石油鋼管、機床工具、磚瓦機械、食品加工、紡織、生態農業等優勢產業與絲綢之路沿線國家開展合作。
聲 音
搭乘寶蘭高鐵放飛寶雞經濟
甘 泉
寶雞地處祖國版圖的幾何中心，一直以來都是西北地區重要的交通樞紐。寶蘭高鐵的開通，將更加凸顯寶雞的交通樞紐作用。據悉，寶蘭高鐵是國家中長期鐵路網規劃“四縱四橫”高速鐵路網中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成後，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開通的蘭新高鐵，西北地區高鐵將全面納入全國高鐵網。同時，作為首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對加快西北地區與中東部地區的經貿合作、人文交流，促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。
事實上，寶雞經濟向來都是因路而興、因路而強。寶雞曾經是“三線”建設時期的“明星”城市，新中國成立初期，一大批東南沿海大企業沿著鐵路內遷，寶雞作為交通樞紐城市，成為眾多內遷企業落腳的理想之地，聚集了陝汽集團、寶石機械、秦川機床、中鐵寶橋、寶鈦集團等一大批“國字號”裝備製造企業，從而奠定了寶雞工業重鎮的雄厚基礎。寶蘭高鐵開通後，寶雞作為新絲綢之路高鐵線和“一帶一路”的重要節點城市，必將加快寶雞與沿線各省市之間對外開放和經濟發展的步伐，促使寶雞更大範圍、更高速度地融入全國經濟發展圈和世界經濟發展大板塊。
然而，並不是高鐵一通，我們的經濟就一通百通。我們必須主動走出去尋商機、找市場，主動走出去交朋友、找訂單。要通過與全國經濟、世界經濟的充分融合，提升寶雞經濟的體量和能力。市縣區有關部門更要主動作為，在廣泛調研、科學論證的基礎上，為寶雞經濟搭乘寶蘭高鐵、更好地走向世界出謀劃策、創造條件。總之，高鐵搭臺、經濟唱戲的機遇已經到來，希望我們都能搭乘寶蘭高鐵，放飛寶雞經濟！（寶雞日報）