近日，南京市民楊先生向新華日報財經客戶端反映，6月5日晚上10點鐘左右，在五芳齋京東自營的旗艦店下單購買了兩份粽子禮盒，原本應次日達的粽子到了第3天還沒有送到，詢問一番才得知，購買的商品壓根無貨。新華日報財經客戶端注意到，這並不是京東物流因配送時效問題第一次遭到消費者的質疑。
“次日達”粽子端午過完都沒到，京東稱：“沒貨”
6月5日晚上10點鐘左右，楊先生在京東自營的五芳齋旗艦店下單訂購了兩份粽子禮盒，本以為能次日達，結果到了6月7日晚上還沒有送到。於是楊先生聯繫了京東客服，京東平臺機器人客服告知其預計於6月7日送到。
京東機器人客服回覆楊先生：預計2019年6月7日送達
當時已經是6月7日的晚上，帶著疑問楊先生又詢問了人工客服，人工客服告知他的卻是暫時無貨，最快於次日發貨。無奈之下，楊先生選擇退款，從線下店商店重新購買。
人工客服則稱訂單商品無貨
京東的頁面介紹顯示，該商品享受“次日達”服務。根據京東的官方說明，“次日達”指的是，當日提交的現貨訂單，以成功提交訂單的時間點開始計算，次日送達。據楊先生表示，他在下單時，頁面信息顯示商品有現貨，也就是說，楊先生下單的禮盒應該在6月6日的晚上10點左右送達。事實上，到了下單後的第三天，楊先生的訂單不但沒有送達，甚至壓根無貨可送。
京東的服務說明頁面顯示，商家提供次日達服務
京東物流連續虧損成拖累，業務變動中質疑頻發
京東一直堅持自建物流，早在2009年就成立了京東物流，因此，京東成為國內第一家自建物流的電商。配合自家電商體系，物流體系也一直被認為是京東的功臣，幫助京東拉開了與其他電商的差距，是劉強東最驕傲的業務之一。
劉強東也時常在公共場合與自家快遞員稱兄道弟，在乎他們的收入狀況和生活水平，自詡京東快遞員要比同行要體面。因此，京東快遞員的好待遇也是業界數一數二。公開信息顯示，京東快遞員一直足額繳納五險一金，是同行的3-6倍，還有各種補貼、補助及報銷。
而這一切，在今年戛然而止。5月底，劉強東一封“京東物流虧損28億元，如果繼續虧，只夠京東物流虧兩年”的內部信在深夜發出，不僅震動了京東18萬員工，也在業內引起了軒然大波。據媒體公開報道，快遞員的薪資支出是一筆鉅額資金，為此，京東選擇節流，取消底薪，新入職員工取消繳納公積金以縮減內部成本。
在節源的基礎上，京東還對物流業務結構進行了調整，大幅增加了Ｃ端攬收業務。處在大變動中的京東物流遭到越來越多消費者的質疑。
京東用戶在京東商城貼吧發帖質疑
黑貓投訴平臺消息顯示，6月13日，有消費者投訴，6月6日在京東商城購買的物品，於6月7日已經安排使用京東物流進行配送，但截至今日仍沒有配送至指定的收貨地點。在此期間，消費者從6月10日開始，多次與京東物流的客服溝通，並得到客服多次予以送貨的承諾，但是依然沒有送達。還有網友甚至直言京東的次日達是拿來忽悠人的，衝著“次日達”在京東消費，但是配送始終跟不上。
（作者 夏峰琳）