早上好，我是早六六，每天早上為你推送一篇關於汽車文化，評測的文章。這是我第26個作品，吉利轎跑SUV星越，寫得有問題麻煩請給小弟指出來，拜託啦。

大家都知道轎跑型的suv寶馬X6，當時剛出來的時候大家都覺得這輛車挺醜的。特別是在很多年輕人的眼光，是覺得有點醜的。當然，也只是我身邊的朋友是這麼認為的，畢竟外形這個東西，蘿蔔青菜各有所愛。也正因為他的出現，定型了轎跑有SUV的外形。

其實，在16年國內就已經有轎跑SUV了，但是當時並沒有火，銷量也並沒有上升，在今年19年底，國產的轎跑SUV才開始大火起來，在三月份出現的長安CS 85。也並沒有大火起來。反之吉利星越的出現，讓這輛車火了起來。一樣國產轎跑，他為什麼特別火呢，只能說明他的營銷做的太厲害了。平時看車評的評論啊！總能有他的地方。如果我這邊文章被推薦的話，相信我會挺捱罵的。不過無所謂啦，我也沒有收廣告費。也沒有人會找我這個100多個粉絲的人，打廣告對吧？

吉利星越是吉利首款cma架構的車型，cma架構，嗯，怎麼說呢？好聽點就是一個合資的生產結構。就像我們平時所見的華晨寶馬那樣。這個架構是吉利跟沃爾沃共同研發的一個全新的平臺。原來是用在領克，沃爾沃xc40等車型身上的。這一點可以說明這輛車是安全可靠，技術成熟的。沃爾沃合作提供的技術，還是值得信賴的。畢竟我們現在保命的安全帶也是沃爾沃發明的。

吉利星越的外觀方面

星越既然都換了平臺了，那整體外觀設計採用了全新的家族式設計風格。它的整體風格相對於吉利的上一代的家族式風格，更加的激進，更加的帥氣。我沒有做營銷，的確是好看的。外觀這方面，我覺得他限量2019臺的暗夜騎士限量版，那駛是最好看的。我朋友在前幾天也提了這款車，可惜了要上班沒空去試駕玩一下。發動機蓋上面有肌肉感十足的四條線條，讓整個車子看起來更具力量感，運動版的中網有紅色的線條做點綴，普通版就沒有了，之前有一段時間新出了一個彩色logo，吐槽聲一片了，現在的黑logo也還蠻好看的。起碼比彩色的好看。價格是18萬塊起的那幾款車有自動矩陣式大燈。普通款的就是全LED燈。回形了進氣格柵，相對於老款的家族式風格有所縮小，但這是個好事，降低風阻係數更省油。他整個前臉就是運動感十足，很符合他的轎跑的定位。好看也是蠻好看的。但是覺得他牌照旁邊的位置有點尷尬。總感覺有那麼一點突兀。

側面這方面，第一眼看上去，這不是就是一輛寶馬X6嗎？他的定位就是一輛轎跑，那必須得擁有大溜背式的造型，為了凸顯出運動採用了很多了黑色飾條來做裝飾，側面也沒什麼好說的，不知道你們記不記得有一款轎跑SUV，他的輪轂特別小，就感覺在裝的備胎走路一樣，吉利這輛車，裝配了20寸的輪轂，顯得就協調了很多，如果換上21寸的，或者22寸的可能就更完美了，但價格也更高了。總體來說還是蠻好看的。

星越的尾部這方面，第一眼感覺他特別的運動，特別是那兩邊四出的排氣，可能我比較年紀小吧，我覺得四出的排氣都那麼帥。後面的線條有點豐富過頭了，更喜歡簡約而不簡單的。最上方是一個小繞流板，中間有，有一條家族標配的鍍鉻條，然後下方還有一個尾部擴散器，能夠很好地降低風阻係數，但是在SUV裡，其實作用並不大。多半是為了好看吧。我也不知道，我也不敢問，也問不了。

吉利星越的內飾方面

既然他都採用了全新的平臺生產了，他也採用了不像吉利家族式的傳統的設計風格。轎跑SUV，有個一個特點就是高端還有貴。在這輛車裡面也很能體驗到了，整體質感相對於家族的其他車來說，有一個質的提升。

鍍鉻裝飾條貫穿了整個中控，他大面積採用了搪塑材質，（國產的車大於十萬塊，內飾的質量配置都是很可以的）比如說：兩塊12.3英寸的大屏，自動空調，剎車輔助，車道偏離預警系統，車身保持輔助系統，道路識別，主動剎車，自適應巡航，香薰系統，boss音箱這些高科技幾乎是全系標配。運動座椅的包裹性也是非常的強，讓你更有駕駛慾望。溜背式設計大家都挺擔心頭部空間的，一米八，坐上去頭部還有一定的寬裕空間。整體內飾，紅黑搭配的蠻好的，也是運動感十足。要吐槽的地方也是有的，但是我怕被人噴死。

吉利星越的動力方面

總共推出了搭配四種動力，總共11款車型，可以選擇的範圍相當豐富，價格也從13.58到21.68萬。動力方面，分別是1.5t2.0t，還有1.5t插電混動。 它的整體車重是1.7噸左右。你覺得哪個動力更適合呢？吉利的油耗，使用全新的平臺，相對於老平臺來說，有一點下降了，我另一個朋友的帝豪能開出12個油。這輛車諮詢了朋友，他開九9個到11個油左右。他買的是限量款。總體油耗他還是挺滿意的。

總的來說星越這款車還是挺不錯的，配置豐富，他也颳起了國產轎跑SUV的一股風潮。相信後續還會有更多更好的轎跑SUV，讓消費者有更多更好的選擇。你會去購買這輛車嗎？你覺得這輛車值得購買嗎？