吉利嘉際其實是吉利家族的第二款MPV了，第一款MPV是帝豪EV8，它曾經在2009年車展的時候亮相過。那個時候，吉利最高端的車型就是帝豪了，因此命名為帝豪EV8也是想瞄準當時的自主中高端MPV市場。不過那款車型並沒有引起消費者的關注。因為那個時候的吉利的車型，普遍不怎麼樣。
10年後的2019年，吉利再次瞄準了MPV，推出了嘉際，這次吉利有備而來。而且市場上也已經有很多競爭對手了，比如比亞迪宋MAX，傳祺GM6等等。嘉際的定位依然是自主品牌中比較高端MPV的車型。售價9.98~21.58萬元。有三種動力配置，分別是1.8T+6AT的燃油版，1.5T+7DCT的48V輕混版，1.5T+7DCT的插電混動版。
本篇文章，給大家簡單講一講，吉利嘉際的使用體驗。
1.外觀造型比較居家，而且線條也流暢華麗，吸引眼球。
首先，現在吉利家族的的設計，已經有了很大的進步，家族的設計理念也獲得了消費者和市場的認可。吉利嘉際並沒有一味的為了大空間把MPV做成“方盒子”，而是有一些流線設計，這樣的設計讓嘉際獲得了更好的造型，卻也犧牲了一些空間。
2.1米9的車身寬度，車內寬敞，第三排也覺得挺充裕的
吉利嘉際的車身寬度達到1909mm，在同級別車型中，比宋MAX的1810mm和傳祺GM6的1860mm都要更寬一些。在軸距方面，嘉際的軸距為2805mm，宋MAX的寬度為2785mm，傳祺GM6為2810mm。吉利嘉際的軸距比宋MAX大，比傳祺GM6短。
3.內飾的用料十足，氛圍感好，座椅舒適性好
相比其他自主品牌，吉利的車型在車內的用料上是比較敢下成本的，這也讓嘉際在靜態體驗的時候，比較容易加分。而且坐進車內之後，感覺中控臺是環抱著的，有很安全的感覺。座椅無論是舒適性還是配色上，也都達到了合資車的水平。
4.方向盤輕，油門靈敏，開起來輕鬆愜意
吉利嘉際的駕駛感受還是很好的，方向盤很輕，油門響應也很靈敏，開起來是很輕鬆愜意的。這也與嘉際自身的定位有很大的關係。作為家用MPV車型，並不需要多麼好的行駛質感，只要舒舒服服的就可以了。
5.動力雖然談不上強勁，但屬於充足夠用的水平。而且省油經濟，特別是輕混車型。
吉利嘉際的整備質量並不輕，三總動力配置中，1.8T車型的整備質量為1.6噸，1.5T輕混版本的整備質量是1.7噸左右，而1.5T插電混動的版本由於電池的原因，整備質量達到1.84噸。因此嘉際的動力談不上強勁。不過插電混動的版本與輕混的版本，在有好事控制的還是很好的，工信部的成績，輕混的版本綜合油耗是5.9L。
6. 安全配置高，後發優勢明顯
作為最新上市的新車型，嘉際的上市時間，比宋MAX晚了大半年，也比GM6晚。因此在細節設計與配置上，比其他國產MPV要強。特別是高配車型的安全配置比較全面，對關注安全性能的家用車主來說，吸引力比較強。
1.發動機的噪音有點大，隔音有提升空間
說完了優點，我們再來說一說缺點，首先是發動機噪音方面，還是有些大。1.8T版本還好，1.5T版本在起步的一瞬間以及怠速的時候，噪音還是有些大，在溫度上來以及正常行駛之後，噪音混雜著其他聲音，發動機的噪音就不那麼明顯了。但是我認為嘉際的發動機隔音還有提升空間。
2.底盤和懸掛調教比較軟，路感反饋比較模糊，開起來有點乏味
上面說過，嘉際作為MPV，只要舒舒服服的就可以了。但是對於偶爾會一個人駕駛的車主來說，嘉際的路感反饋比較模糊，開起來有點乏味。而且高速行駛的時候，會感覺忽忽悠悠的。這個級別MPV車型中，路感比較好的是大眾夏朗，以及大眾的途安這兩款車型。
3. 常規狀態的後備箱的空間太小。
吉利嘉際的乘坐空間夠用，但是後備廂空間太小了，如果是滿載6名或7名乘客，而且都有行李的狀態下，後備廂空間明顯不夠用。特別是與傳祺GM6相比的時候，後備廂空間小很多。如果放倒第三排，後備廂空間就大了，但這樣就犧牲了兩個座位。
在放倒第三排之後，後備廂空間有很大的拓展。在同級別MPV車型中，嘉際的後備廂空間只能算及格，並不能算優秀。總之要乘坐更多的人，就沒有儲物空間。要想儲物，就要犧牲乘坐人數。要麼就少拿東西，這點消費者買車之前要自己想清楚。
4. 座椅佈局223需要加錢
嘉際的座椅佈局，常規狀態都是232佈局的，如果消費者想買223佈局的話，需要加錢1000元，而且沒有現車，需要預定等車。雖然中國大部分消費者選擇232，最後一排座位只是當做應急和臨時乘坐，但223座椅佈局還需要加價這事兒，就不太厚道了，畢竟座椅數量沒變。
5.中央扶手的設計有點偏後。
嘉際的中控臺採用了比較傾斜的設計，在擋把後面還設計了一個旋鈕，是駕駛模式的選擇旋鈕。因此中央扶手箱只能再往後移，因此嘉際的中央扶手有些偏後，在整車駕駛的時候，並不能對駕駛者的手肘進行一個承託，只能當成一個儲物空間使用，我認為這部分設計需要優化，比如設計成可以伸縮和調節角度的中央扶手會好的多。
此外，嘉際的中控臺上使用了很多鋼琴烤漆面板，特別容易沾染指紋。看著是很好看，只不過不耐髒。
6. 三缸發動機低速狀態下的抖動。
嘉際其實只有兩種動力配置，一個是1.8T的四缸發動機，這臺發動機在博越上就已經使用了，技術成熟，但是不太先進，參數也不是很漂亮。而1.5T三缸發動機技術是很先進，也省油。但低速抖動的問題是三缸發動機的通病。因此我認為吉利缺少一臺好的發動機，我認為嘉際可以使用領克01那臺2.0T+6AT或者8AT，這樣產品實力會強不少。
7. 如果能配備側滑門就更完美了
側滑門能夠提高後排乘客進入汽車的舒適程度，高級的MPV都有側滑門。但是側滑門的成本比較高。對於10萬元級別的MPV車型來說是很奢侈的事情。同級別車型也都沒有使用側滑門。但是我還是覺得，如果有這個配置的話，那麼嘉際的競爭力還會再次提高。
總結：嘉際並不是吉利在2019年推出的唯一一款MPV，吉利還在醞釀尺寸更大的MPV車型，我想那款MPV會使用2.0T發動機，會使用側滑門。與嘉際形成高低搭配，對於嘉際來說，10萬元左右的價格，有這樣的產品已經是很不錯了。