用最少的錢幹最大的事 吉利將給你一次開跑車的機會
1952年，柯林·查普曼創建英國豪華跑車品牌LOTUS，在漫長的歷史中曾是與保時捷、法拉利並行世界三大跑車製造商。
進入中國市場後，LOTUS想註冊的蓮花中文名被搶先佔用，隨後便以音譯名路特斯活躍於消費者的視線當中。後來，由於英國汽車工業衰減，路特斯在中國市場的發展起色不大。
2017年6月，吉利收購路特斯51%股權，並獲得路特斯品牌經營權。時隔兩年，吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧在接受採訪時表示吉利準備在武漢工廠投產路特斯車型。這也就表明，真正的中國製造跑車就要來了，這也將滿足李書福長久的跑車夢。
夢源於美人豹 點燃於路特斯
2003年，吉利效仿豐田supra打造的美人豹在北京上市，美人豹當年推出的時候爭議不斷。有人說吉利只會抄別人，而也有人說終於能開上買得起的跑車了。但編者認為，吉利美人豹的到來，其實是開啟了國產跑車的先河。
但由於市場認可度不高，美人豹上市後銷量一直不好，曾月銷量一度為零。但是，這並沒有磨滅李書福想要造一輛MADE IN CHINA的跑車夢。
去年2月，李書福在中英商業論壇上高調宣佈，將至少投資19億美元重振路特斯品牌，未來將在英國建立的路特斯汽車生產基地和研發中心並在技術上給即將國產的路特斯品牌帶來有力的支持。
國產路特斯不僅僅是造勢 理想也不是紙上談兵
根據安聰慧在採訪時的表述，路特斯將落戶武漢，而我們此前也在招標網獲得了吉利汽車對武漢路特斯項目的招標信息。在新工廠，吉利汽車將投資90.44億元，並將包含衝壓車間、焊裝車間、塗裝車間、總裝車間、整車質量檢驗車間等，項目建設週期為2019年1月-2021年12月。在新工廠項目建成後，路特斯武漢工廠將形成15萬輛的年產能，這其中還將包含傳統燃油車、純電動車、混動車以及其他類型的乘用車。可以看到，吉利為了路特斯的國產，做出了充足的準備。
首款國產車有望是SUV 那麼跑車還會遠嗎?
根據近期媒體報導，路特斯在國產後所推出的首款車型為一款全新SUV，這與吉利近些年在SUV領域的規劃和發展是不可分割的，據悉，新車預計將基於沃爾沃SPA平臺進行研發和生產並會搭載T8的混合動力系統，並有望於2022年正式上市。而看到這裡，路特斯首款國產車的到來，也將正式開啟品牌的本土化，那麼我們日思夜想的平民跑車，還遠嗎?
總結：跑車對於中國消費者來說目前還是一個比較陌生的領域，而對於中國品牌車企來說也是涉及較淺的發展方向，但路特斯的到來我們可以理解為吉利將再一次開啟國產平民跑車的夢想。不過目前消息來看，路特斯的首款車型為一款SUV，那麼這讓我們對國產跑車的期待，也就越來越高。