今天的吉利在汽車市場上的地位已經不可憾動，成為了國內的龍頭車企。推出的車型基本能做到顏值與品質兼具，不管是轎車市場，還是SUV等領域，都呈現一派生機勃勃的景象，像是帝豪、繽瑞、繽越、博越這些產品，都能稱得上炙手可熱。在這樣的大好形勢下，其實我們也不能忘記曾經吉利的那些功臣，比如說吉利金剛。
金剛算得上是吉利目前在售車型中資歷最老的車型之一了，它自2006年誕生，在市場上已經歷了13年左右的風風雨雨，讓超過80萬以上的家庭用戶圓了汽車夢，經歷了足夠多的市場驗證，可靠性與耐久性都能口口相傳，它曾獲得過CCTV年度小型車大獎，J.D. Power亞太的研究報告可靠性第一稱號，所以即便在吉利轉型之後，它也依然沒有放棄這款產品，可見它對吉利的意義深重，也算得上是真正的百姓車王。
到目前為止，金剛也已經成為吉利旗下最為便宜的轎車產品。設計上面也並沒有採用吉利目前最新的家族樣式。相對來說會顯得有些中規中矩，同時給人穩重的感覺。前臉中網中間有兩條鍍鉻的裝飾穿過大燈，整體增強了前臉的層次感。日間行車燈採用了LED光源，這一點還是十分厚道的。側面與尾部也都是十分簡約的設計，沒有什麼值得一提的地方，不過對於這副外觀，那些潛在客戶可能也並不會多在意，畢竟他們並不是衝著它的顏值去的。
在內飾方面，吉利金剛也是非常簡單的設計，在中控臺或者手能觸碰到的地方基本還是採用了軟質材料，令人驚喜。車內為雙色配色，倒是有著一定的層次感。配置對於這個低價位的車型來說其實不能做過多強求，但是金剛全系還是標配了後視鏡加熱，後視鏡電動調節、前後電動車窗、後座比例放倒等一些實用配置，已經非常的厚道了。而像遙控鑰匙、皮座椅等也出現在了次低配車型及以上，讓人挑不出毛病來。
在車身尺寸方面，吉利金剛長寬高分別為4342x1692x1435，軸距2502mm。雖然這個數據並不十分亮眼。但在同級別車型中算是佼佼者。在空間的優化方面，吉利金剛將空間發揮到了極致。前排和後排都能找到合適的坐姿，即使是五個人長途乘坐都可以輕鬆應付。
在動力方面，這款車型搭配的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率102馬力，最大扭矩141牛·米，匹配有5MT與4AT變速器。而值得一提的是，其中的4AT是日本原裝進口貨，來自Jatco，很意外。金剛的動力總成雖然說在爆發力方面會比較一般，但是它的優勢就是可靠耐用，只要正常保養幾乎不會出大問題。5.6-6.5L/100KM左右的油耗水平也算經濟。
金剛售價4.39-6.59萬元，低廉的價格可以讓許多經濟實力有限的家庭或者年輕人實現購車夢，雖然它沒有什麼花裡胡哨的配置，令人驚豔的顏值，但是把它看作是一款能夠遮風擋雨、方便家庭生活的代步車，還是很不錯的。個人覺得比起當下那些價位相當甚至更高一點的機械素質卻並不怎麼樣的老年代步車，金剛真的強太多了。