放眼於國內汽車市場，吉利帝豪是唯一一款能多次躋身於A級轎車銷量排行榜前十的國產車。那麼吉利帝豪究竟為什麼能成為銷量最高的國產A級車呢？在筆者個人看來，吉利帝豪之所以能成為國產轎車的"頂樑柱"，這不僅僅只是因為它所具有的綜合實力十分強勁，還在於它擁有極為親民的售價，僅不足7萬起步，比很多合資小型車還要便宜，如豐田威馳和本田飛度等。不過，這並不意味著所有的同級合資車都比吉利帝豪貴，正如我們今天介紹的主角-起亞福瑞迪，它就是一款價比帝豪的合資A級車，因為起亞福瑞迪在今年4月份改款後，它國六車型就已經降至7萬了，跟吉利帝豪一個價。
起亞福瑞迪作為一款韓系車，它的顏值自然是極高的，比吉利帝豪更加耐看。從前臉來看，起亞福瑞迪採用了十分符合潮流的橫貫式鍍鉻前進氣格柵，再加上炯炯有神的投射式前大燈和LED日間行車燈，讓它整個前臉造型比吉利帝豪更顯活力和時尚，使之深受國內年輕消費者的歡迎。從側面來看，起亞福瑞迪採用了極為流暢的車身線條和鍍鉻腰線設計，再結合上頗具運動風格的15寸（高配是16寸）鋁合金輪轂，讓它具有了十分強烈的運動氣息，給人一種蓄勢待發之感。從尾部來看，起亞福瑞迪採用了LED組合尾燈，再輔以鍍鉻裝飾的後保險槓，讓人一眼就能看出來，擁有很強的辨識度。
當然，起亞福瑞迪除了顏值極高以外，它還具有十分強勁的實力，同樣也是足以和吉利帝豪這款國產車一較高低的。首先，比之吉利帝豪，起亞福瑞迪最大的優勢就在於它那更勝一籌的動力性能。起亞福瑞迪全系車型都只搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，讓它的最大功率和峰值扭矩分別達到了123馬力和150.7N*m，這比吉利帝豪的動力性能強勁一些。另外更值一提的是，起亞福瑞迪在保持高效動力的同時，它還擁有非常優秀的燃油經濟性。據實測起亞福瑞迪發現，它的百公里油耗僅僅只有7L出頭，再加上50L的油箱容積，讓它在滿油狀態下能跑700Km。
然後，起亞福瑞迪雖然只是一款售價很低的合資A級車，但是它所擁有的整車配置比起帝豪這樣的國產車也僅是稍遜一籌。起亞福瑞迪不僅全系標配了發動機啟停技術、發動機電子防盜和車內中控鎖等基礎配置，它還在中、高配車型配備了駐車雷達、電動天窗、倒車影像、上坡輔助、8英寸觸控液晶屏、定速巡航、自動燈光控制、方向盤音響控制+藍牙控制、行李箱智能開啟、智能鑰匙+一鍵啟動等諸多功能性配置，跟吉利帝豪的配置基本沒有太大的區別，讓駕駛員在開車時更加輕鬆與舒適。
最後，從空間上來看，起亞福瑞迪的車身長寬高分別達到了4510mm、1750mm和1470mm，最大軸距達到了2650mm。僅僅就數據而言，起亞福瑞迪的車身尺寸在同級車中只能算作一般，但是它實際的車內空間還是夠用的。尤其是起亞福瑞迪那2米65的軸距，再加上1米75的車身寬度，讓它後排只要不乘坐3個人，都會有著不錯的舒適性。而吉利帝豪的車身長寬高分別達到了4632mm、1789mm和1470mm，最大軸距達到了2650mm。可以看出，起亞福瑞迪的軸距、車高都與吉利帝豪一樣，只有車身長度相差較大，這也就表明它的儲物空間雖然不如吉利帝豪寬敞，但是它的乘坐空間與帝豪相差不多的，只不過後排乘坐3人時比帝豪更擁擠罷了。
綜上所述，起亞福瑞迪不僅只是一款高顏值韓系車，它更是一款綜合實力足以比肩吉利帝豪的合資A級車。而且起亞福瑞迪還有五年質保，這使之更具有市場競爭力。不過令人感到可惜的是，起亞福瑞迪在國內汽車市場上的銷量卻有些差，平均一月只能賣出幾百臺，遠遠不及吉利帝豪的銷量。那麼起亞福瑞迪為什麼在我國賣不動呢？