8月7日，吉利純電動SUV車型帝豪GSe長長長續航版正式上市，共推出兩種續航版本5款車型，補貼後售價區間為11.98-15.98萬元。新能源汽車市場的競爭日趨激烈，吉利汽車此次產品升級，新能源車市下半場再掀鏖戰。
新款帝豪GSe在外觀和續航等方面有所升級，“長長長”指長續航、長軸距、長質保。外觀方面與現款車型變化不大，新款車型的側面標識由之前的“e400”變為“e500”和“e600”。車尾部分，新的“GEELY”專屬字母徽標替代現款車型尾部中間的吉利盾形LOGO。此外，與現款單色車身相比，新款提供白黑、紅黑雙色車身設計。車身尺寸依然為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm。
"8月7日，吉利純電動SUV車型帝豪GSe長長長續航版正式上市，共推出兩種續航版本5款車型，補貼後售價區間為11.98-15.98萬元。新能源汽車市場的競爭日趨激烈，吉利汽車此次產品升級，新能源車市下半場再掀鏖戰。
新款帝豪GSe在外觀和續航等方面有所升級，“長長長”指長續航、長軸距、長質保。外觀方面與現款車型變化不大，新款車型的側面標識由之前的“e400”變為“e500”和“e600”。車尾部分，新的“GEELY”專屬字母徽標替代現款車型尾部中間的吉利盾形LOGO。此外，與現款單色車身相比，新款提供白黑、紅黑雙色車身設計。車身尺寸依然為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm。
動力方面，新款帝豪GSe搭載吉利新能源的智擎純電動力系統，最大功率為130千瓦，峰值扭矩為270牛·米，提供ECO、SPORT兩種驅動模式以及三模能量回收系統。GSe500版本採用53.1kW·h三元鋰電池，NEDC綜合工況續航里程可達400km；GSe600版本的動力電池容量為61.9kW·h，NEDC綜合工況續航里程由現款的353km提升到450km。此外，新款車型擁有5種充電模式，快充模式下30分鐘便可完成30%—80%的電量。
吉利新能源汽車銷售有限公司品牌市場部部長範麗麗告訴21世紀經濟報道記者，新能源汽車最核心的技術是包括電驅動、電池、電控在內的三電技術，“目前吉利已經實現三電技術自主化，在新能源領域擁有超過300項專利。”
"8月7日，吉利純電動SUV車型帝豪GSe長長長續航版正式上市，共推出兩種續航版本5款車型，補貼後售價區間為11.98-15.98萬元。新能源汽車市場的競爭日趨激烈，吉利汽車此次產品升級，新能源車市下半場再掀鏖戰。
新款帝豪GSe在外觀和續航等方面有所升級，“長長長”指長續航、長軸距、長質保。外觀方面與現款車型變化不大，新款車型的側面標識由之前的“e400”變為“e500”和“e600”。車尾部分，新的“GEELY”專屬字母徽標替代現款車型尾部中間的吉利盾形LOGO。此外，與現款單色車身相比，新款提供白黑、紅黑雙色車身設計。車身尺寸依然為4440*1833*1560mm，軸距為2700mm。
動力方面，新款帝豪GSe搭載吉利新能源的智擎純電動力系統，最大功率為130千瓦，峰值扭矩為270牛·米，提供ECO、SPORT兩種驅動模式以及三模能量回收系統。GSe500版本採用53.1kW·h三元鋰電池，NEDC綜合工況續航里程可達400km；GSe600版本的動力電池容量為61.9kW·h，NEDC綜合工況續航里程由現款的353km提升到450km。此外，新款車型擁有5種充電模式，快充模式下30分鐘便可完成30%—80%的電量。
吉利新能源汽車銷售有限公司品牌市場部部長範麗麗告訴21世紀經濟報道記者，新能源汽車最核心的技術是包括電驅動、電池、電控在內的三電技術，“目前吉利已經實現三電技術自主化，在新能源領域擁有超過300項專利。”
活動現場推出優惠政策，9月30日前購買新款帝豪GSe的車主，可享至高8000元36期0息金融及至高10000元置換補貼，還可享受贈送充電樁及安裝服務等。
吉利汽車曾於2016年發佈“吉利汽車20200戰略”——到2020年實現年產銷200萬目標。隨著時間的臨近，今年吉利產品頻頻發力，首款MPV嘉際、運動SUV星越、全新純電動轎車幾何A等於上半年陸續上市，據悉下半年吉利還將上市5款全新車型及10款改款車型。
數據顯示，2019年1-7月吉利汽車累計銷量為74.31萬輛，目前只完成銷量目標下調至136萬輛的55%。
但新能源方面表現搶眼，吉利新能源及電氣化車型1-7月銷量為62076輛，同比增長超過181%，新能源汽車逐漸成為吉利汽車銷量新的增長點。此次帝豪GSe長長長續航版的推出，將會提升其產品力和競爭力，進一步完善吉利電動車矩陣。
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