隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
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編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
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編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
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4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
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編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
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帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
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內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
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帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
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帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
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帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
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編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
（2018款小鵬汽車 G3 內飾圖）
在小鵬汽車G3的內飾裡最搶眼的就是中控大屏和延申到車頂的前擋風玻璃。同樣的前擋風玻璃設計我們可以在C4 PICASSO 上見到，這樣的前擋風玻璃可以帶來更好的視野，同時增加了進光量。小鵬汽車G3的中控搭載了Xmart OS智能系統，所有的車輛控制鍵都集成在這個大屏內，同時車主可以通過語音控制實現車輛功能。在2020款小鵬汽車G3上搭載了XPILOT自動輔助駕駛系統，這個系統的能力接近於L2.5級別。
隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
（2018款小鵬汽車 G3 內飾圖）
在小鵬汽車G3的內飾裡最搶眼的就是中控大屏和延申到車頂的前擋風玻璃。同樣的前擋風玻璃設計我們可以在C4 PICASSO 上見到，這樣的前擋風玻璃可以帶來更好的視野，同時增加了進光量。小鵬汽車G3的中控搭載了Xmart OS智能系統，所有的車輛控制鍵都集成在這個大屏內，同時車主可以通過語音控制實現車輛功能。在2020款小鵬汽車G3上搭載了XPILOT自動輔助駕駛系統，這個系統的能力接近於L2.5級別。
（2018款小鵬汽車 G3 後排圖）
4450*1820*1610mm的車身尺寸和2625mm的軸距帶來了不錯的後排空間。經過我們的空間實測，小鵬汽車G3的後排頭部空間有1000mm，而後排縱向空間有725mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）9個。小編推薦的是指導價為17.98萬的2020款520 智享版，更長的續航里程再加上有前後排頭部安全氣囊、胎壓監測、XPILOT自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動後備箱、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、手機無線充電、主副駕電動調節、自動大燈，溫度分區調節等配置。
隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
（2018款小鵬汽車 G3 內飾圖）
在小鵬汽車G3的內飾裡最搶眼的就是中控大屏和延申到車頂的前擋風玻璃。同樣的前擋風玻璃設計我們可以在C4 PICASSO 上見到，這樣的前擋風玻璃可以帶來更好的視野，同時增加了進光量。小鵬汽車G3的中控搭載了Xmart OS智能系統，所有的車輛控制鍵都集成在這個大屏內，同時車主可以通過語音控制實現車輛功能。在2020款小鵬汽車G3上搭載了XPILOT自動輔助駕駛系統，這個系統的能力接近於L2.5級別。
（2018款小鵬汽車 G3 後排圖）
4450*1820*1610mm的車身尺寸和2625mm的軸距帶來了不錯的後排空間。經過我們的空間實測，小鵬汽車G3的後排頭部空間有1000mm，而後排縱向空間有725mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）9個。小編推薦的是指導價為17.98萬的2020款520 智享版，更長的續航里程再加上有前後排頭部安全氣囊、胎壓監測、XPILOT自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動後備箱、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、手機無線充電、主副駕電動調節、自動大燈，溫度分區調節等配置。
隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
（2018款小鵬汽車 G3 內飾圖）
在小鵬汽車G3的內飾裡最搶眼的就是中控大屏和延申到車頂的前擋風玻璃。同樣的前擋風玻璃設計我們可以在C4 PICASSO 上見到，這樣的前擋風玻璃可以帶來更好的視野，同時增加了進光量。小鵬汽車G3的中控搭載了Xmart OS智能系統，所有的車輛控制鍵都集成在這個大屏內，同時車主可以通過語音控制實現車輛功能。在2020款小鵬汽車G3上搭載了XPILOT自動輔助駕駛系統，這個系統的能力接近於L2.5級別。
（2018款小鵬汽車 G3 後排圖）
4450*1820*1610mm的車身尺寸和2625mm的軸距帶來了不錯的後排空間。經過我們的空間實測，小鵬汽車G3的後排頭部空間有1000mm，而後排縱向空間有725mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）9個。小編推薦的是指導價為17.98萬的2020款520 智享版，更長的續航里程再加上有前後排頭部安全氣囊、胎壓監測、XPILOT自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動後備箱、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、手機無線充電、主副駕電動調節、自動大燈，溫度分區調節等配置。
編輯點評：威馬EX5的外觀更接近於我們平時常見的燃油SUV，174mm的離地間隙和車頂的行李架都彰顯了它的身份。隱藏式的車門把手和平順的曲線設計都進一步的降低了威馬EX5的風阻係數。更低的風阻係數可以使汽車有更長的續航里程。經過我們實測，EX3 500版本在郊區的續航里程為370.40km。
隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
（2018款小鵬汽車 G3 內飾圖）
在小鵬汽車G3的內飾裡最搶眼的就是中控大屏和延申到車頂的前擋風玻璃。同樣的前擋風玻璃設計我們可以在C4 PICASSO 上見到，這樣的前擋風玻璃可以帶來更好的視野，同時增加了進光量。小鵬汽車G3的中控搭載了Xmart OS智能系統，所有的車輛控制鍵都集成在這個大屏內，同時車主可以通過語音控制實現車輛功能。在2020款小鵬汽車G3上搭載了XPILOT自動輔助駕駛系統，這個系統的能力接近於L2.5級別。
（2018款小鵬汽車 G3 後排圖）
4450*1820*1610mm的車身尺寸和2625mm的軸距帶來了不錯的後排空間。經過我們的空間實測，小鵬汽車G3的後排頭部空間有1000mm，而後排縱向空間有725mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）9個。小編推薦的是指導價為17.98萬的2020款520 智享版，更長的續航里程再加上有前後排頭部安全氣囊、胎壓監測、XPILOT自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動後備箱、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、手機無線充電、主副駕電動調節、自動大燈，溫度分區調節等配置。
編輯點評：威馬EX5的外觀更接近於我們平時常見的燃油SUV，174mm的離地間隙和車頂的行李架都彰顯了它的身份。隱藏式的車門把手和平順的曲線設計都進一步的降低了威馬EX5的風阻係數。更低的風阻係數可以使汽車有更長的續航里程。經過我們實測，EX3 500版本在郊區的續航里程為370.40km。
可旋轉的中控大屏搶足了眼球，同時大面積皮質包裹的內飾進一步的提升了內飾豪華感。帶有語音控制的智能車機系統給用戶帶來了更多的駕駛樂趣，同時中控屏幕上的導航和音樂的信息可以傳遞到儀表盤的液晶屏上，進一步的提高了行車時的安全。同時除了2019款最低配以外的車款都配備了等級到達L2的威馬Living Pilot 自動輔助駕駛系統。
隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
（2018款小鵬汽車 G3 內飾圖）
在小鵬汽車G3的內飾裡最搶眼的就是中控大屏和延申到車頂的前擋風玻璃。同樣的前擋風玻璃設計我們可以在C4 PICASSO 上見到，這樣的前擋風玻璃可以帶來更好的視野，同時增加了進光量。小鵬汽車G3的中控搭載了Xmart OS智能系統，所有的車輛控制鍵都集成在這個大屏內，同時車主可以通過語音控制實現車輛功能。在2020款小鵬汽車G3上搭載了XPILOT自動輔助駕駛系統，這個系統的能力接近於L2.5級別。
（2018款小鵬汽車 G3 後排圖）
4450*1820*1610mm的車身尺寸和2625mm的軸距帶來了不錯的後排空間。經過我們的空間實測，小鵬汽車G3的後排頭部空間有1000mm，而後排縱向空間有725mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）9個。小編推薦的是指導價為17.98萬的2020款520 智享版，更長的續航里程再加上有前後排頭部安全氣囊、胎壓監測、XPILOT自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動後備箱、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、手機無線充電、主副駕電動調節、自動大燈，溫度分區調節等配置。
編輯點評：威馬EX5的外觀更接近於我們平時常見的燃油SUV，174mm的離地間隙和車頂的行李架都彰顯了它的身份。隱藏式的車門把手和平順的曲線設計都進一步的降低了威馬EX5的風阻係數。更低的風阻係數可以使汽車有更長的續航里程。經過我們實測，EX3 500版本在郊區的續航里程為370.40km。
可旋轉的中控大屏搶足了眼球，同時大面積皮質包裹的內飾進一步的提升了內飾豪華感。帶有語音控制的智能車機系統給用戶帶來了更多的駕駛樂趣，同時中控屏幕上的導航和音樂的信息可以傳遞到儀表盤的液晶屏上，進一步的提高了行車時的安全。同時除了2019款最低配以外的車款都配備了等級到達L2的威馬Living Pilot 自動輔助駕駛系統。
2703mm的軸距是四款車中最大的，基本全平的地板和全景天窗給後排的乘客帶來了舒適的乘坐感受。經過我們的空間實測，威馬EX5的後排頭部空間有950mm，而後排縱向空間有830mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）11個。同時不得不提的是，在ECO模式下的油門調教非常接近於燃油車，加速十分的柔和。在這裡小編推薦的是指導價為20.98萬的2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400，這個版本可以得到前排側安全氣囊、胎壓監測、Living Pilot自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、主副駕電動調節、自動大燈、手機投影。
隨著經濟增長，汽車成為了大家生活中的必須品，有一臺屬於自己的SUV，在放假時一家人能其樂融融地出遊，是不少人眼中的天倫之樂。但在一些限制發放汽油指標的地方，許多人苦於搖不到汽油指標而無奈擱置這個夢想。其實現在隨著新能源汽車的發展，社會上關於新能源汽車的配套設施已經逐漸完善，開著新能源汽車出遊不再是難題。今天小編就為大家帶來4款新能源SUV，他們分別是傳祺GE3，吉利帝豪GSe、小鵬汽車G3、威馬EX5。
編輯點評：外觀方面延續了2017款的設計，精巧的車身讓人看上去有一種可愛的感覺。被LED燈帶包圍的頭燈看上去炯炯有神，車身的側面傳承了汽油版GS3的懸浮式車頂，配上獨具一格的輪轂顯得整臺車充滿了運動的氣息。動力方面，GE3搭載的是一款最大功率是132kW，最大扭矩為290 N.m的永磁同步電動機。NEDC綜合工況續航里程為410km，並支持快充和慢充兩種方式，其快充僅需半小時就可充到80%的電量，慢充充滿則需八個小時。經過我們實測，GE3 530 在郊區的續航里程為372.40km。
內飾無處不在的圓角矩形使整個內飾看上去都十分可愛活潑。車內搭載的與騰訊智能AI系統進一步增強了車內娛樂功能，並且可以通過語音控制來實現控制車內的一些功能。
4337*1825*1640mm的車身和2560mm的軸距讓整臺車有著不錯的乘坐空間。加上純平的地板，可以讓第二排舒服的坐上三位成年人。後排的空調出風口也能很好的照顧到後排的乘客。經過我們的空間實測，GE3的後排頭部空間有990mm，而後排縱向空間有760mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）10個。小編推薦的是指導價為23.05萬的2018款 530互聯網悅享版，在這個配置就能享受到主副安全氣囊、前排側氣囊、兒童座椅接口、倒車影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、天窗、無鑰匙啟動及進入系統、多功能方向盤、手機無線充電、自動空調、車聯網等。現在GE3在終端有一定的優惠，心動的老鐵可以通過有車以後的APP查詢經銷商的報價。
編輯點評：熟悉吉利這個品牌的朋友都知道，帝豪GSe是帝豪GS衍生出來的電動車，這樣能降低這款車的生產成本。從外觀來看，帝豪GSe與帝豪GS的設計大致相同，十分的年輕運動，前臉的進氣格柵改成了封閉式並保留了“回紋”的設計，充分融合了中國風的設計。
帝豪GSe搭載的是最大功率120kW，扭矩250N.m的第二代精進永磁同步電機，NEDC綜合工況續航里程為353km。經過我們實測，帝豪GSe在郊區的續航里程為345.40km。
帝豪GSe的內飾和用料與帝豪GS沒有什麼改動。最大的改動是使用了液晶儀表盤和旋鈕式的換擋機構，這樣的內飾看上去低調卻不失豪華。帝豪GSe同樣擁有語音控制系統，支持車載WiFi和Carlife&Carplay功能。
4440*1833*1560mm的尺寸比GE3略大，2700mm的軸距也使帝豪GSe比GE3有更大的腿部空間，但後部下沉的車頂使帝豪GSe的頭部空間略有侷促。後排中央隆起和沒有後排出風口對後排乘客不太友好，但是考慮到帝豪GSe的價格和針對年輕人的定位，也不難理解。經過我們的空間實測，帝豪GSe的後排頭部空間有920mm，而後排縱向空間有740mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）8個。小編推薦指導價為13.58萬的2018款 臻尚型，其配備了胎壓監測、倒車影像、定速巡航、天窗、內置行車記錄儀、LED/氙氣大燈、定速巡航、無鑰匙啟動及進入系統、上坡輔助、自動駐車、車聯網、自動空調等。
編輯點評：前段時間小鵬汽車的的輿論壓力很大，相信大家都略有耳聞。但即使如此，還是不能否定小鵬汽車G3是一款不錯的新能源車。小鵬汽車G3的外觀扁平流暢，同時配上貫穿車身的腰線，這樣的設計看上去十分的協調。日間行車燈的靈感來自星球大戰中的激光劍，十分出彩。
（2018款小鵬汽車 G3 內飾圖）
在小鵬汽車G3的內飾裡最搶眼的就是中控大屏和延申到車頂的前擋風玻璃。同樣的前擋風玻璃設計我們可以在C4 PICASSO 上見到，這樣的前擋風玻璃可以帶來更好的視野，同時增加了進光量。小鵬汽車G3的中控搭載了Xmart OS智能系統，所有的車輛控制鍵都集成在這個大屏內，同時車主可以通過語音控制實現車輛功能。在2020款小鵬汽車G3上搭載了XPILOT自動輔助駕駛系統，這個系統的能力接近於L2.5級別。
（2018款小鵬汽車 G3 後排圖）
4450*1820*1610mm的車身尺寸和2625mm的軸距帶來了不錯的後排空間。經過我們的空間實測，小鵬汽車G3的後排頭部空間有1000mm，而後排縱向空間有725mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）9個。小編推薦的是指導價為17.98萬的2020款520 智享版，更長的續航里程再加上有前後排頭部安全氣囊、胎壓監測、XPILOT自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、電動後備箱、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、手機無線充電、主副駕電動調節、自動大燈，溫度分區調節等配置。
編輯點評：威馬EX5的外觀更接近於我們平時常見的燃油SUV，174mm的離地間隙和車頂的行李架都彰顯了它的身份。隱藏式的車門把手和平順的曲線設計都進一步的降低了威馬EX5的風阻係數。更低的風阻係數可以使汽車有更長的續航里程。經過我們實測，EX3 500版本在郊區的續航里程為370.40km。
可旋轉的中控大屏搶足了眼球，同時大面積皮質包裹的內飾進一步的提升了內飾豪華感。帶有語音控制的智能車機系統給用戶帶來了更多的駕駛樂趣，同時中控屏幕上的導航和音樂的信息可以傳遞到儀表盤的液晶屏上，進一步的提高了行車時的安全。同時除了2019款最低配以外的車款都配備了等級到達L2的威馬Living Pilot 自動輔助駕駛系統。
2703mm的軸距是四款車中最大的，基本全平的地板和全景天窗給後排的乘客帶來了舒適的乘坐感受。經過我們的空間實測，威馬EX5的後排頭部空間有950mm，而後排縱向空間有830mm，後排可容納標準大小紙箱（30*30*30cm）11個。同時不得不提的是，在ECO模式下的油門調教非常接近於燃油車，加速十分的柔和。在這裡小編推薦的是指導價為20.98萬的2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400，這個版本可以得到前排側安全氣囊、胎壓監測、Living Pilot自動輔助駕駛系統、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、無鑰匙啟動及進入系統、遠程啟動、多功能方向盤、全液晶儀表盤、主副駕電動調節、自動大燈、手機投影。
如果是追求外觀年輕時尚的朋友，預算不高的朋友可以多關注售價比較親民的帝豪GSe，對空間有需求的朋友可以多關注小鵬汽車 G3。如果是追求實用主義的朋友，喜歡車身小巧靈活的朋友可以多關注傳祺GE3，追求智能配置的朋友可以多關注威馬EX5。