'博越PRO在產品力上較現款博越有了較明顯的升級'
吉利博越作為熱銷了多年的SUV來說，大家對這款車都很熟悉。而對於博越PRO來說，不太關注汽車市場的朋友們也許就沒那麼熟悉了，其實博越PRO可以理解為博越的進階版，或者說是博越的改款車型也可以。
吉利博越作為熱銷了多年的SUV來說，大家對這款車都很熟悉。而對於博越PRO來說，不太關注汽車市場的朋友們也許就沒那麼熟悉了，其實博越PRO可以理解為博越的進階版，或者說是博越的改款車型也可以。
博越PRO在7月3日剛剛發佈亮相，一個月還不到就躍躍欲試想要上市了，不過最終的上市日期會在8月份，具體哪天還不知道。另據吉利官方發佈，博越PRO已開啟預售，共推6款車型，售價區間為9.88萬元-15.68萬元。
一如標題，為什麼讓想買博越的朋友們先等等？因為博越PRO在動力、外觀和內飾等方面都有升級，而且車身尺寸也有變化。
吉利博越作為熱銷了多年的SUV來說，大家對這款車都很熟悉。而對於博越PRO來說，不太關注汽車市場的朋友們也許就沒那麼熟悉了，其實博越PRO可以理解為博越的進階版，或者說是博越的改款車型也可以。
博越PRO在7月3日剛剛發佈亮相，一個月還不到就躍躍欲試想要上市了，不過最終的上市日期會在8月份，具體哪天還不知道。另據吉利官方發佈，博越PRO已開啟預售，共推6款車型，售價區間為9.88萬元-15.68萬元。
一如標題，為什麼讓想買博越的朋友們先等等？因為博越PRO在動力、外觀和內飾等方面都有升級，而且車身尺寸也有變化。
先看尺寸和空間，博越PRO的長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距2670mm，而現款博越的長寬高分別為4519*1831*1694mm，軸距2670mm。通過對比，可以看出，博越PRO在尺寸上有升級，車長增長了25mm，高度增長了19mm，所以從空間上來說，博越PRO的空間會更好一些。
吉利博越作為熱銷了多年的SUV來說，大家對這款車都很熟悉。而對於博越PRO來說，不太關注汽車市場的朋友們也許就沒那麼熟悉了，其實博越PRO可以理解為博越的進階版，或者說是博越的改款車型也可以。
博越PRO在7月3日剛剛發佈亮相，一個月還不到就躍躍欲試想要上市了，不過最終的上市日期會在8月份，具體哪天還不知道。另據吉利官方發佈，博越PRO已開啟預售，共推6款車型，售價區間為9.88萬元-15.68萬元。
一如標題，為什麼讓想買博越的朋友們先等等？因為博越PRO在動力、外觀和內飾等方面都有升級，而且車身尺寸也有變化。
先看尺寸和空間，博越PRO的長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距2670mm，而現款博越的長寬高分別為4519*1831*1694mm，軸距2670mm。通過對比，可以看出，博越PRO在尺寸上有升級，車長增長了25mm，高度增長了19mm，所以從空間上來說，博越PRO的空間會更好一些。
內飾方面，與現款博越相比，博越PRO的內飾可謂是煥然一新，如果坐到駕駛座上，入目所及的區域幾乎都有改變，無論是液晶儀表盤還是方向盤都與現款不同，而且中控大屏也是全新設計，就連中控大屏下方的空調控制區也與現款博越完全不同。
吉利博越作為熱銷了多年的SUV來說，大家對這款車都很熟悉。而對於博越PRO來說，不太關注汽車市場的朋友們也許就沒那麼熟悉了，其實博越PRO可以理解為博越的進階版，或者說是博越的改款車型也可以。
博越PRO在7月3日剛剛發佈亮相，一個月還不到就躍躍欲試想要上市了，不過最終的上市日期會在8月份，具體哪天還不知道。另據吉利官方發佈，博越PRO已開啟預售，共推6款車型，售價區間為9.88萬元-15.68萬元。
一如標題，為什麼讓想買博越的朋友們先等等？因為博越PRO在動力、外觀和內飾等方面都有升級，而且車身尺寸也有變化。
先看尺寸和空間，博越PRO的長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距2670mm，而現款博越的長寬高分別為4519*1831*1694mm，軸距2670mm。通過對比，可以看出，博越PRO在尺寸上有升級，車長增長了25mm，高度增長了19mm，所以從空間上來說，博越PRO的空間會更好一些。
內飾方面，與現款博越相比，博越PRO的內飾可謂是煥然一新，如果坐到駕駛座上，入目所及的區域幾乎都有改變，無論是液晶儀表盤還是方向盤都與現款不同，而且中控大屏也是全新設計，就連中控大屏下方的空調控制區也與現款博越完全不同。
配置方面，博越PRO匹配了目前主流新車的主流配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、駐車雷達、胎壓監測等等都有匹配。而且吉利在主推的GKUI19版吉客智能生態系統也出現在了博越PRO車上，這套系統除了支持手勢控制，還匹配了一塊X WATCH智能出行手錶，通過手錶可以控制車輛，包括控制導航、空調、車窗和啟停發動機等功能。所以在智能互聯方面，博越PRO是目前吉利推出的車型裡面智能互聯方面表現最好的。
吉利博越作為熱銷了多年的SUV來說，大家對這款車都很熟悉。而對於博越PRO來說，不太關注汽車市場的朋友們也許就沒那麼熟悉了，其實博越PRO可以理解為博越的進階版，或者說是博越的改款車型也可以。
博越PRO在7月3日剛剛發佈亮相，一個月還不到就躍躍欲試想要上市了，不過最終的上市日期會在8月份，具體哪天還不知道。另據吉利官方發佈，博越PRO已開啟預售，共推6款車型，售價區間為9.88萬元-15.68萬元。
一如標題，為什麼讓想買博越的朋友們先等等？因為博越PRO在動力、外觀和內飾等方面都有升級，而且車身尺寸也有變化。
先看尺寸和空間，博越PRO的長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距2670mm，而現款博越的長寬高分別為4519*1831*1694mm，軸距2670mm。通過對比，可以看出，博越PRO在尺寸上有升級，車長增長了25mm，高度增長了19mm，所以從空間上來說，博越PRO的空間會更好一些。
內飾方面，與現款博越相比，博越PRO的內飾可謂是煥然一新，如果坐到駕駛座上，入目所及的區域幾乎都有改變，無論是液晶儀表盤還是方向盤都與現款不同，而且中控大屏也是全新設計，就連中控大屏下方的空調控制區也與現款博越完全不同。
配置方面，博越PRO匹配了目前主流新車的主流配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、駐車雷達、胎壓監測等等都有匹配。而且吉利在主推的GKUI19版吉客智能生態系統也出現在了博越PRO車上，這套系統除了支持手勢控制，還匹配了一塊X WATCH智能出行手錶，通過手錶可以控制車輛，包括控制導航、空調、車窗和啟停發動機等功能。所以在智能互聯方面，博越PRO是目前吉利推出的車型裡面智能互聯方面表現最好的。
動力方面，博越PRO搭載了1.5T+6MT、1.5T+6AT和1.8T+7DCT三種動力總成，其中1.5T發動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為250牛米，1.8T發動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米。7DCT是吉利自主研發的變速箱，而6AT則來自愛信。由於現在已經有不少地區已實行國六排放，所以博越PRO的兩款發動機均達到了國六排放標準。
吉利博越作為熱銷了多年的SUV來說，大家對這款車都很熟悉。而對於博越PRO來說，不太關注汽車市場的朋友們也許就沒那麼熟悉了，其實博越PRO可以理解為博越的進階版，或者說是博越的改款車型也可以。
博越PRO在7月3日剛剛發佈亮相，一個月還不到就躍躍欲試想要上市了，不過最終的上市日期會在8月份，具體哪天還不知道。另據吉利官方發佈，博越PRO已開啟預售，共推6款車型，售價區間為9.88萬元-15.68萬元。
一如標題，為什麼讓想買博越的朋友們先等等？因為博越PRO在動力、外觀和內飾等方面都有升級，而且車身尺寸也有變化。
先看尺寸和空間，博越PRO的長寬高分別為4544*1831*1713mm，軸距2670mm，而現款博越的長寬高分別為4519*1831*1694mm，軸距2670mm。通過對比，可以看出，博越PRO在尺寸上有升級，車長增長了25mm，高度增長了19mm，所以從空間上來說，博越PRO的空間會更好一些。
內飾方面，與現款博越相比，博越PRO的內飾可謂是煥然一新，如果坐到駕駛座上，入目所及的區域幾乎都有改變，無論是液晶儀表盤還是方向盤都與現款不同，而且中控大屏也是全新設計，就連中控大屏下方的空調控制區也與現款博越完全不同。
配置方面，博越PRO匹配了目前主流新車的主流配置，比如全景天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、駐車雷達、胎壓監測等等都有匹配。而且吉利在主推的GKUI19版吉客智能生態系統也出現在了博越PRO車上，這套系統除了支持手勢控制，還匹配了一塊X WATCH智能出行手錶，通過手錶可以控制車輛，包括控制導航、空調、車窗和啟停發動機等功能。所以在智能互聯方面，博越PRO是目前吉利推出的車型裡面智能互聯方面表現最好的。
動力方面，博越PRO搭載了1.5T+6MT、1.5T+6AT和1.8T+7DCT三種動力總成，其中1.5T發動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為250牛米，1.8T發動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為300牛米。7DCT是吉利自主研發的變速箱，而6AT則來自愛信。由於現在已經有不少地區已實行國六排放，所以博越PRO的兩款發動機均達到了國六排放標準。
應該說博越PRO在產品力上較現款博越有了較明顯的升級，無論是內外飾，還是配置，都比現款博越要好，所以想購買博越的朋友真的應該等一下，而且等的這個時間不會太長。