為什麼放棄吉利博越，最後選擇了長安CS55呢？這位車主說出了心裡話
買車的時候看過本田繽智，吉利博越，寶駿530這些車我關注過最後因為各種原因我放棄了，CS55上市我就被他的外觀和配置吸引，2018款一發布我就決定了入手CS55。談下動力系統吧，CS55全系用的都是1.5T的發動機，與之匹配的是愛信6AT變速箱，這個價位能買到用愛信變速箱的國產SUV實屬不易。在無論升降擋的平順性或者加速的響應，這套動力總成稱得上同級優秀。唯一的問題，高速丟開油門滑行再轉加速的過程，動力的銜接會抖上一下。
2018款CS55通過全新升級的增強型啟發一體電機的輔助，僅需0.4秒就可以完成啟動，如此智能、節油、還很敏捷的功能，怎麼能不火呢？Cs55路面反饋比較直接，不太平整的混凝士路面不太爽，輪胎會有咚咚咚的響聲，目前發現行駛過程中發動機聲音偶爾會偏大，應該是油門踩大了轉速升高了。Cs55的噪音控制感覺是不錯的，胎噪是啥不太清楚，反正快到80必定關窗，唯一比較明顯的就只剩空調出風聲了(減到第三格也就沒了)。
不僅外在出色，內飾方面，CS55也很有現代感和科技感，設計、面料、工藝都顯得非常的精細。中控設計簡潔、屏幕採用大屏UI界面設計，用戶可根據自己的喜好自由選擇運動、科技、經典三大UI模式，帶來個性化的體驗。內飾方面，長安CS55延續了現款車型的整體設計，內飾新增加了棕色配色。此外，新車還升級了多媒體系統，搭載IACC智能駕駛系統（單車道智能輔助駕駛、交通擁堵輔助、車道保持、自動減速過彎等功能）。
為什麼放棄吉利博越，最後選擇了長安CS55呢？這位車主說出了自己的用感受；先說下油耗吧，手動擋應該要比自動擋省油一點，小熊油耗記錄從買車到現在是0.65一公里，還是比較滿意的，就是上下班路程短來回才1.8公里，現在首保已經過了還是上下班少開一點，畢竟發動機都還沒熱，哈哈。城市道路行駛，擁堵的很再加上空調錶顯示九點多油耗和實際差不多。高速路上就比較省油了六點多，開啟定速巡航真是省心啊，不過注意的是開定速巡航大家不要打瞌睡哦。
開空調感覺油耗不會增加多少，要注意的就是開空調不要開窗戶這樣比較費油，和我們房間的空調一個道理，橫向比較:村裡有買哈弗和博越的，羨慕我的油耗，哈哈。省油技巧，油耗這和路況個人駕駛習慣有很大關係的，六十到七十碼不堵車是最省油的！過爛路的時候慢慢過獨立懸掛真舒服，可能我沒開過什麼好車的原因，不過比起堂哥的本田凌派好的不止一點點，哈哈，就是CS55高速胎噪風噪比較大，不過開車都聽歌無所謂了，六七十碼過柏油路是最舒服的最安靜！
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