近日，有很多吃瓜群眾在有關短視頻平臺不斷刷到揭陽市區大批客運大巴車被查封停放在一起的視頻，據初步瞭解，這些視頻的大巴大多數都是運營揭陽市區往返全國各地的長途和運營周邊地市的短途客運大巴車，其中包含有桐坑快車、488線、1760線、白塔車、107等線路
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同時，近期有需要乘坐大巴車出行的吃瓜群眾也反映，市區往返珠三角城市和全國各地的大巴車近期都沒有車次，需要到汕頭、潮州等地搭乘其他市的大巴客車才有票，或者改乘高鐵或飛機等其他交通工具
那麼，揭陽市區的大巴客運近期是發生什麼情況嗎？我們搜索了相關官方媒體新聞，找到了有關答案：
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在去年6月份揭陽市人民政府國有資產監督管理委員會發布的“市屬國有道路客運企業改革重組全面啟動”新聞內容中提到
2018年6月21日上午，市汽車運輸有限公司籌備工作組在岐山客運站召開市屬國有道路客運企業改革重組動員會議，傳達貫徹落實市委、市政府關於道路客運企業改革重組的決策部署，宣佈全面啟動市屬國有道路客運企業改革重組工作
內容的意思，即我市將對原有有關國有客運企業進行企業改革重組，啟動市屬國有道路客運企業改革重組工作
“內容會議認為，市委、市政府決定對市屬國有道路客運企業進行改革重組，是滿足人民群眾美好出行新需求的責任擔當，是企業做強做優做大的自身需要，也是公司全體幹部職工的共同期待
市屬國有道路客運企業全體幹部職工要切實提高政治站位，充分認識市屬國有道路客運企業改革重組的重要性和緊迫性，把思想認識統一到市委、市政府的決策部署上來”
這說明揭陽市的道路客運改革重組事項，已經得到了上級的關注，內容提到重要性和緊迫性兩個詞，反映了揭陽市屬國有道路客運企業改革重組工作的緊迫性，市區道路客運事業改革已經到了不得不改的階段
我們在有關網站搜索“揭陽客運市場整頓”有關關鍵詞時，搜索頁面顯示的結果就高達2790000個，而排在前排的搜索內容日期年份，有2013年、2015年、2016年、2018年，幾乎每年都有揭陽道路客運市場整頓的有關內容
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這個搜索得來的結論和數目，反映了揭陽市道路客運市場問題存在長期性和多發性
在近幾年的有關新聞報道中，關於揭陽來往珠三角的大巴發生交通事故，因故死亡受傷多人的新聞報道不時發生，而在坐過揭陽來往各地的大巴的吃瓜群眾，相信幾乎都有過這樣的經歷：
1.大巴車不以規定營運站點上落客，而是在各野雞票點、道路邊甚至高速路上隨意上落客，在發車後周旋城裡各路，承載更多乘客
2.部分司機危險駕駛，存在開車過程中吸菸、玩手機、超速等危險駕駛行為
3.部分客運大巴車輛老舊、設施老化，車輛甚至存在超齡運營、報銷車輛重裝上路現象
...
近日，有很多吃瓜群眾在有關短視頻平臺不斷刷到揭陽市區大批客運大巴車被查封停放在一起的視頻，據初步瞭解，這些視頻的大巴大多數都是運營揭陽市區往返全國各地的長途和運營周邊地市的短途客運大巴車，其中包含有桐坑快車、488線、1760線、白塔車、107等線路
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2.部分司機危險駕駛，存在開車過程中吸菸、玩手機、超速等危險駕駛行為
3.部分客運大巴車輛老舊、設施老化，車輛甚至存在超齡運營、報銷車輛重裝上路現象
...
岐山車站落成影像，圖片源於網絡
當然，以上部分現象，對需要乘坐大巴車的吃瓜群眾來說存在各種便利，不過從長遠來看，這些行為破壞的是揭陽道路客運市場的規則，甚至對揭陽城市形象、交通環境存在不盡後患
本次市屬國有道路客運企業改革重組，相信最終能有效解決揭陽多年存在的道路客運市場亂象問題，據有關消息，本次有關客運企業改革重組，有可能引進先進城市的客運企業加入，以符合時代的先進客運營運方式，為揭陽客運市場注入新血液
希望揭陽客運交通事業在此次行動中得到有效進展，煥發新生，為市民提供更好、更安全、信得過的長途客運服務
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