'罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修'

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航空圈訊 中國臺灣地區最大機場——桃園國際機場9月2日發生一起地面安全事件,越南捷星太平洋航空(Jetstar Pacific Airlines)一架飛機在加油時被加油車碰壞機翼,飛機需要停飛檢修,航班取消。

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航空圈訊 中國臺灣地區最大機場——桃園國際機場9月2日發生一起地面安全事件,越南捷星太平洋航空(Jetstar Pacific Airlines)一架飛機在加油時被加油車碰壞機翼,飛機需要停飛檢修,航班取消。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

資料圖:捷星太平洋航空飛機

臺灣中油公司9月3日發佈消息稱,有媒體報道中油桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件,中油澄清強調,初步認定該事件系在執行加油任務時,因機械故障不慎擦傷飛機機翼所致,當時加油員立即回報相關單位及人員,展開後續處理,並無報載延遲或匿報情事。

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航空圈訊 中國臺灣地區最大機場——桃園國際機場9月2日發生一起地面安全事件,越南捷星太平洋航空(Jetstar Pacific Airlines)一架飛機在加油時被加油車碰壞機翼,飛機需要停飛檢修,航班取消。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

資料圖:捷星太平洋航空飛機

臺灣中油公司9月3日發佈消息稱,有媒體報道中油桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件,中油澄清強調,初步認定該事件系在執行加油任務時,因機械故障不慎擦傷飛機機翼所致,當時加油員立即回報相關單位及人員,展開後續處理,並無報載延遲或匿報情事。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

臺灣中油指出,該事件發生於9月2日13時31分,桃園機場航油中心油栓車執行捷星太平洋公司飛機加油作業,13時50分時加油員發現油栓車升降平臺的機械故障,導致飛機機翼受損,事發當時立即以無線電回報領班,並請航空公司運務人員通報機長,相關人員亦會同檢視機翼受損狀況,並未有延遲通報之情事。

事後經調閱監視器及車上行車紀錄器,發現油栓車升降平臺於加油過程中,自行緩慢上升導致擦傷航機機翼,初步認定肇事原因為機械故障,平臺才會突然上升。

中油指出,該油栓車平時皆依規定自行保養,並請廠商養護,之前保養紀錄結果皆正常,故障原因仍待進一步調查。

另外,捷星太平洋公司飛機機翼擦傷,經機務人員確認需停飛檢修,機上乘客及機組人員共141人已於事發後安排至機場附近酒店住宿,相關出險事宜亦轉由承保之產險公司調查處理。

航空圈查詢桃園機場官網信息獲悉,9月2日捷星太平洋航空僅有一個航班,該航班是原計劃當天14時起飛前往越南金蘭的BL-1051航班,該航班由空客A321-200執飛。

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航空圈訊 中國臺灣地區最大機場——桃園國際機場9月2日發生一起地面安全事件,越南捷星太平洋航空(Jetstar Pacific Airlines)一架飛機在加油時被加油車碰壞機翼,飛機需要停飛檢修,航班取消。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

資料圖:捷星太平洋航空飛機

臺灣中油公司9月3日發佈消息稱,有媒體報道中油桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件,中油澄清強調,初步認定該事件系在執行加油任務時,因機械故障不慎擦傷飛機機翼所致,當時加油員立即回報相關單位及人員,展開後續處理,並無報載延遲或匿報情事。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

臺灣中油指出,該事件發生於9月2日13時31分,桃園機場航油中心油栓車執行捷星太平洋公司飛機加油作業,13時50分時加油員發現油栓車升降平臺的機械故障,導致飛機機翼受損,事發當時立即以無線電回報領班,並請航空公司運務人員通報機長,相關人員亦會同檢視機翼受損狀況,並未有延遲通報之情事。

事後經調閱監視器及車上行車紀錄器,發現油栓車升降平臺於加油過程中,自行緩慢上升導致擦傷航機機翼,初步認定肇事原因為機械故障,平臺才會突然上升。

中油指出,該油栓車平時皆依規定自行保養,並請廠商養護,之前保養紀錄結果皆正常,故障原因仍待進一步調查。

另外,捷星太平洋公司飛機機翼擦傷,經機務人員確認需停飛檢修,機上乘客及機組人員共141人已於事發後安排至機場附近酒店住宿,相關出險事宜亦轉由承保之產險公司調查處理。

航空圈查詢桃園機場官網信息獲悉,9月2日捷星太平洋航空僅有一個航班,該航班是原計劃當天14時起飛前往越南金蘭的BL-1051航班,該航班由空客A321-200執飛。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

另據航班追蹤網站消息,9月2日捷星太平洋航空BL-1051航班其實是由越南航空(Vietnam Airlines)的飛機執飛,該飛機為空客A321-200,註冊號為VN-A353,該飛機2007年2月交付,機齡12.6年。

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資料圖:捷星太平洋航空飛機

臺灣中油公司9月3日發佈消息稱,有媒體報道中油桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件,中油澄清強調,初步認定該事件系在執行加油任務時,因機械故障不慎擦傷飛機機翼所致,當時加油員立即回報相關單位及人員,展開後續處理,並無報載延遲或匿報情事。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

臺灣中油指出,該事件發生於9月2日13時31分,桃園機場航油中心油栓車執行捷星太平洋公司飛機加油作業,13時50分時加油員發現油栓車升降平臺的機械故障,導致飛機機翼受損,事發當時立即以無線電回報領班,並請航空公司運務人員通報機長,相關人員亦會同檢視機翼受損狀況,並未有延遲通報之情事。

事後經調閱監視器及車上行車紀錄器,發現油栓車升降平臺於加油過程中,自行緩慢上升導致擦傷航機機翼,初步認定肇事原因為機械故障,平臺才會突然上升。

中油指出,該油栓車平時皆依規定自行保養,並請廠商養護,之前保養紀錄結果皆正常,故障原因仍待進一步調查。

另外,捷星太平洋公司飛機機翼擦傷,經機務人員確認需停飛檢修,機上乘客及機組人員共141人已於事發後安排至機場附近酒店住宿,相關出險事宜亦轉由承保之產險公司調查處理。

航空圈查詢桃園機場官網信息獲悉,9月2日捷星太平洋航空僅有一個航班,該航班是原計劃當天14時起飛前往越南金蘭的BL-1051航班,該航班由空客A321-200執飛。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

另據航班追蹤網站消息,9月2日捷星太平洋航空BL-1051航班其實是由越南航空(Vietnam Airlines)的飛機執飛,該飛機為空客A321-200,註冊號為VN-A353,該飛機2007年2月交付,機齡12.6年。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

根據桃園機場官網信息,該航班於事發次日9月3日下午14點42分起飛,另據航班追蹤網站的信息顯示,3日的後續航班是捷星太平洋航空自己的空客A320飛機(註冊號為VN-A568)執飛, 也表明受損的飛機尚未修好。

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資料圖:捷星太平洋航空飛機

臺灣中油公司9月3日發佈消息稱,有媒體報道中油桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件,中油澄清強調,初步認定該事件系在執行加油任務時,因機械故障不慎擦傷飛機機翼所致,當時加油員立即回報相關單位及人員,展開後續處理,並無報載延遲或匿報情事。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

臺灣中油指出,該事件發生於9月2日13時31分,桃園機場航油中心油栓車執行捷星太平洋公司飛機加油作業,13時50分時加油員發現油栓車升降平臺的機械故障,導致飛機機翼受損,事發當時立即以無線電回報領班,並請航空公司運務人員通報機長,相關人員亦會同檢視機翼受損狀況,並未有延遲通報之情事。

事後經調閱監視器及車上行車紀錄器,發現油栓車升降平臺於加油過程中,自行緩慢上升導致擦傷航機機翼,初步認定肇事原因為機械故障,平臺才會突然上升。

中油指出,該油栓車平時皆依規定自行保養,並請廠商養護,之前保養紀錄結果皆正常,故障原因仍待進一步調查。

另外,捷星太平洋公司飛機機翼擦傷,經機務人員確認需停飛檢修,機上乘客及機組人員共141人已於事發後安排至機場附近酒店住宿,相關出險事宜亦轉由承保之產險公司調查處理。

航空圈查詢桃園機場官網信息獲悉,9月2日捷星太平洋航空僅有一個航班,該航班是原計劃當天14時起飛前往越南金蘭的BL-1051航班,該航班由空客A321-200執飛。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

另據航班追蹤網站消息,9月2日捷星太平洋航空BL-1051航班其實是由越南航空(Vietnam Airlines)的飛機執飛,該飛機為空客A321-200,註冊號為VN-A353,該飛機2007年2月交付,機齡12.6年。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

根據桃園機場官網信息,該航班於事發次日9月3日下午14點42分起飛,另據航班追蹤網站的信息顯示,3日的後續航班是捷星太平洋航空自己的空客A320飛機(註冊號為VN-A568)執飛, 也表明受損的飛機尚未修好。

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資料圖:捷星太平洋航空飛機

臺灣中油公司9月3日發佈消息稱,有媒體報道中油桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件,中油澄清強調,初步認定該事件系在執行加油任務時,因機械故障不慎擦傷飛機機翼所致,當時加油員立即回報相關單位及人員,展開後續處理,並無報載延遲或匿報情事。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

臺灣中油指出,該事件發生於9月2日13時31分,桃園機場航油中心油栓車執行捷星太平洋公司飛機加油作業,13時50分時加油員發現油栓車升降平臺的機械故障,導致飛機機翼受損,事發當時立即以無線電回報領班,並請航空公司運務人員通報機長,相關人員亦會同檢視機翼受損狀況,並未有延遲通報之情事。

事後經調閱監視器及車上行車紀錄器,發現油栓車升降平臺於加油過程中,自行緩慢上升導致擦傷航機機翼,初步認定肇事原因為機械故障,平臺才會突然上升。

中油指出,該油栓車平時皆依規定自行保養,並請廠商養護,之前保養紀錄結果皆正常,故障原因仍待進一步調查。

另外,捷星太平洋公司飛機機翼擦傷,經機務人員確認需停飛檢修,機上乘客及機組人員共141人已於事發後安排至機場附近酒店住宿,相關出險事宜亦轉由承保之產險公司調查處理。

航空圈查詢桃園機場官網信息獲悉,9月2日捷星太平洋航空僅有一個航班,該航班是原計劃當天14時起飛前往越南金蘭的BL-1051航班,該航班由空客A321-200執飛。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

另據航班追蹤網站消息,9月2日捷星太平洋航空BL-1051航班其實是由越南航空(Vietnam Airlines)的飛機執飛,該飛機為空客A321-200,註冊號為VN-A353,該飛機2007年2月交付,機齡12.6年。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

根據桃園機場官網信息,該航班於事發次日9月3日下午14點42分起飛,另據航班追蹤網站的信息顯示,3日的後續航班是捷星太平洋航空自己的空客A320飛機(註冊號為VN-A568)執飛, 也表明受損的飛機尚未修好。

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根據航空圈瞭解,捷星太平洋航空為越南首家低成本航空,由越南航空和澳大利亞捷星航空(Jetstar Airways )合資組建。

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資料圖:捷星太平洋航空飛機

臺灣中油公司9月3日發佈消息稱,有媒體報道中油桃園機場航油中心匿報桃園機場捷星航空翼受損事件,中油澄清強調,初步認定該事件系在執行加油任務時,因機械故障不慎擦傷飛機機翼所致,當時加油員立即回報相關單位及人員,展開後續處理,並無報載延遲或匿報情事。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

臺灣中油指出,該事件發生於9月2日13時31分,桃園機場航油中心油栓車執行捷星太平洋公司飛機加油作業,13時50分時加油員發現油栓車升降平臺的機械故障,導致飛機機翼受損,事發當時立即以無線電回報領班,並請航空公司運務人員通報機長,相關人員亦會同檢視機翼受損狀況,並未有延遲通報之情事。

事後經調閱監視器及車上行車紀錄器,發現油栓車升降平臺於加油過程中,自行緩慢上升導致擦傷航機機翼,初步認定肇事原因為機械故障,平臺才會突然上升。

中油指出,該油栓車平時皆依規定自行保養,並請廠商養護,之前保養紀錄結果皆正常,故障原因仍待進一步調查。

另外,捷星太平洋公司飛機機翼擦傷,經機務人員確認需停飛檢修,機上乘客及機組人員共141人已於事發後安排至機場附近酒店住宿,相關出險事宜亦轉由承保之產險公司調查處理。

航空圈查詢桃園機場官網信息獲悉,9月2日捷星太平洋航空僅有一個航班,該航班是原計劃當天14時起飛前往越南金蘭的BL-1051航班,該航班由空客A321-200執飛。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

另據航班追蹤網站消息,9月2日捷星太平洋航空BL-1051航班其實是由越南航空(Vietnam Airlines)的飛機執飛,該飛機為空客A321-200,註冊號為VN-A353,該飛機2007年2月交付,機齡12.6年。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

根據桃園機場官網信息,該航班於事發次日9月3日下午14點42分起飛,另據航班追蹤網站的信息顯示,3日的後續航班是捷星太平洋航空自己的空客A320飛機(註冊號為VN-A568)執飛, 也表明受損的飛機尚未修好。

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

罕見意外!飛機機場加油卻被加油車碰壞機翼 停飛檢修

根據航空圈瞭解,捷星太平洋航空為越南首家低成本航空,由越南航空和澳大利亞捷星航空(Jetstar Airways )合資組建。

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