2019年8月4日
2019年8月4日
新的手機應用程序和在線里程計算器將幫助車主瞭解汽車滿足他們出行的需要。
這款應用程序適用於蘋果和安卓設備，能夠通過計算駕駛員的需要出行駕駛的距離，展示電動汽車是否滿足出行所需的公里數以及他們的日常的服務。
該應用程序會計算運行i-pace的潛在電量，並向駕駛員顯示每次出門中會使用多少電池，以及i-pace為滿足相同需求而充電的頻率。
2019年8月4日
新的手機應用程序和在線里程計算器將幫助車主瞭解汽車滿足他們出行的需要。
這款應用程序適用於蘋果和安卓設備，能夠通過計算駕駛員的需要出行駕駛的距離，展示電動汽車是否滿足出行所需的公里數以及他們的日常的服務。
該應用程序會計算運行i-pace的潛在電量，並向駕駛員顯示每次出門中會使用多少電池，以及i-pace為滿足相同需求而充電的頻率。
“Go i-Pace”應用程序已經記錄了超過35000次車主們旅行的數據，數據顯示平均用戶每週累積350公里，平均每次行程大約為14公里。因此，捷豹表示，87%的英國駕駛員可以在一個禮拜內給i-pace衝兩次電的就足夠車主每週的使用，而且有超過一半的人（52%）只需要每週充電一次。
因此，Jaguar聲稱i-Pace對於客戶來說是“經濟高效的”，特別是那些在家裡安裝了經認可的捷豹7kw AC壁櫃的客戶。這樣，車主可以在10個多小時內將車輛從空車充電到80%，車主通過APP可以知道何時開始充電，以利用更便宜的夜間電力。
2019年8月4日
新的手機應用程序和在線里程計算器將幫助車主瞭解汽車滿足他們出行的需要。
這款應用程序適用於蘋果和安卓設備，能夠通過計算駕駛員的需要出行駕駛的距離，展示電動汽車是否滿足出行所需的公里數以及他們的日常的服務。
該應用程序會計算運行i-pace的潛在電量，並向駕駛員顯示每次出門中會使用多少電池，以及i-pace為滿足相同需求而充電的頻率。
“Go i-Pace”應用程序已經記錄了超過35000次車主們旅行的數據，數據顯示平均用戶每週累積350公里，平均每次行程大約為14公里。因此，捷豹表示，87%的英國駕駛員可以在一個禮拜內給i-pace衝兩次電的就足夠車主每週的使用，而且有超過一半的人（52%）只需要每週充電一次。
因此，Jaguar聲稱i-Pace對於客戶來說是“經濟高效的”，特別是那些在家裡安裝了經認可的捷豹7kw AC壁櫃的客戶。這樣，車主可以在10個多小時內將車輛從空車充電到80%，車主通過APP可以知道何時開始充電，以利用更便宜的夜間電力。
同時，捷豹還推出了一個新的在線工具，可以顯示i-pace續航里程計算器能夠考慮空氣溫度、車輪尺寸和其他功能，展示這些因素對車輛469公里最大里程的影響。
計算器顯示，在市區行駛時，18英寸的合金車輪，平均車速約為30公里/小時，外部溫度為20度情況下，如果打開空調，行駛里程就會減少51公里。同時，計算器顯示，22英寸的合金輪轂，零下10度的溫度在高速公路上行駛時使用空調加熱器，行駛里程將驟降到194公里。