123號令出臺後,科目二改為五項必考,百米加減檔不再是科目二考試內容,你以為就不用考了?當然不是,科目三得考哦,加減檔不會的話,那你科目三必然是死翹翹。
如果你即將要參加科目三考試,但是加減檔還是操作不好的話,趕緊來看看小編整理的這篇加減檔操作技巧吧,分分鐘教你學會百米加減檔。
一、百米加減檔加檔操作步驟
(1)起步:踩住離合、剎車,鬆手剎,掛1檔。慢鬆離合器到半聯動,感覺車抖動時,離合器就不要動了,直接鬆開剎車(這個過程中離合器不能動),此時車向前走,走出2-3米時,就感覺到車不再抖動,就可以把剩餘的離合器鬆掉(迅速鬆掉),慢慢加油,車速提到10-15,但不能超過18,換2檔。
(2)掛上2檔後,迅速鬆離合器,加油,加到車速20-25,鬆油門,踩離合器,掛3檔;迅速鬆離合器,加油,3檔加速到35(40以下均可,最好是35),鬆油門,踩離合器,掛4檔;迅速抬離合,不加油(考試時,只要剛剛聽到語音提示【前方加減檔...】平時訓練時等1s踩離合),掛5檔,迅速鬆掉離合。
(3)掛上5檔,迅速鬆掉離合後,就開始減檔;踩下離合器-->4檔-->鬆開離合器-->踩下離合器-->3檔-->鬆開離合器-->踩下離合器-->2檔-->此時必須慢鬆離合器,以便使發動機轉速降下來。$$
(4)(下面是衝50時速考試項目)接上一條動作,徹底鬆開離合器之後,看時速表達到20以上時,踩離合器,掛3檔;快鬆離合器,油門踩到底加油,將車提到40,鬆油門,踩離合器,掛4檔;鬆離合器,油門踩到底加油,將車提到50;快鬆油門,踩下離合器,踩剎車,快減速,減至20-30之間,鬆掉剎車,踩離合,掛2檔。衝50項目結束。
二、百米加減檔減檔操作步驟
用快速換檔法把變速桿換入最高檔後,就再別加油門了,立即把變速桿換入下一檔,抬起離合器踏板,利用發動機的牽制作用降低車速,車速降低到本檔位的低速範圍時,把變速桿立即換入下一檔,用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔,百米增減檔結束。
左腳不離開離合,右手不離開檔把,起步後就加油加檔,到50m處再加5檔,然後(70米之前)就開始剎車減檔,減到2檔便可,距離上還是有一些餘量的。整個過程中需要左手控制好方向盤,不要跑偏,因為車身左右偏離位置三十公分就判考試不合格,所以一定要注意。
三、常犯錯誤
(1)加油緩慢不及時。
許多學員平時習慣了緩慢踏下加速踏板,對快速提速加檔時踏下加速踏板把握不準,或不敢過多踏下加速踏板,致使車速難以快速提起,給下一步加檔帶來了不便。有的學員在完成加檔後,加油不及時,致使車速下降較快,出現跳擋等錯誤。
(2)加速踏板踩得過重或過輕。
“衝車”(車速)過小(低),會造成加檔後動力不足和抖動現象;“衝車”時間過長,發動機長時間高速運轉,會加劇磨損。
(3)配合不密切。
“百米加減擋”考的就是學員對操縱加速踏板、檔位、離合器踏板的有效配合。有的駕車人心理易緊張,容易掛錯檔,致使操作難以正常完成。特別是在減檔操作時,有的學員在減完檔後,習慣把剛剛操作的加檔動作拿來用,不僅沒有踩制動踏板,反而右腳踏向了加速踏板。
(4)動作不規範。
換擋時,兩眼低頭往下看,變速桿摘入空檔後來回擺動,錯過換擋時機和造成機件的不必要磨損,埋下事故隱患。