有了這幾種壞習慣 你的科目二考試很可能會掛科

雖說倒庫側方是科目二考試的難點，但科目二掛科的原因各種各樣，很多時候你小心翼翼的倒庫，細心的側方，可架不住在小細節上與通過考試失之交臂，臨考之前，教練給做了一個動員大會，在這個動員大會上，他主要告訴我們這幾項最容易掛科的壞習慣應該如何預防。

首先是倒車入庫

怎樣入庫每個教練都會講，就不說了，千萬要記住的是，考試中車速不能太快，太快來不及看點位的車就過去了；再來就是後視鏡和座椅最好調到和你練習時的角度差不多，不然點位不準，很容易入庫壓線；再來就是車身進庫的時候，一定要等車頭完全進庫了再停車。

再來就是側方

側方你容易養成的壞習慣主要有找錯點位和回方向盤的時機掌握不好。

轉彎的時候一定認準點，按自己平時訓練時使用的最好；側方停車首先要找到一個合適的停車點，為下一步倒車入庫操作做準備，接下來就是方向盤，如果方向盤回晚了，那麼就會造成右側車身出線；回早了，則會造成左方向盤出線。

接著是半坡

半坡其實不難，但是裡面有很多小細節。

第一是定點停車，停車的位置掌握不好，停不到規定的位置，按照規定，車輛的前保險槓規定的停止線前後不得大於50cm，超過的話直接掛掉，右側距離邊線不得大於30cm，否則也掛掉。

第二坡道起步過程中熄火溜車。這兩種情況還挺常見的，為了儘可能防止出線，一定要找準半聯動。左腳緩鬆離合踏板至車輛出線抖動時，時機剛好，確認車輛具備向前的趨勢和動力後，不要就不要繼續將離合踏板抬起，不然很容易熄火。

然後就是直角轉彎

直角轉彎相對簡單很多，但是也有人會掛，原因大部分出在轉向角度上，一般轉向角度大的車輛晚點轉動方向盤，轉向角度小的車輛適當提前。還有一點就是不要中途停車和倒車，中途停車直接就不及格。

最後是S彎

因為前面幾項都安全過關，難免心態放鬆，於是車速變快，到了S彎裡也沒有減速，車速過快就控制不住車身與邊緣線距離，這時候方向盤控制不好的話，即便S彎真的很寬，你也很容易壓線。

考駕照是一種修行，沒拿到駕照的時候一切小心謹慎，畢竟都說科一科四簡單，但掛科的照樣很多，科一科二多看多記，科二科三多聯繫，拿到駕照還是蠻容易的。駕照拿到了，那就該買車了快到深圳標遠鵬程看一下吧。