一把考過科二是很多暑假考駕照學員的夢想，但夢想很豐滿，現實很骨感，上週一塊考試的小哥自信滿滿的去了，但七個人兩個沒過，裡面就有他，怎麼說呢？運氣不好肯定是一方面，但主要來講還是他踩了雷區。
以下是三個最容易掛科的雷區，你可以看看正在練車的你有沒有這一毛病？
首先考試期間熄火、停車
初期練車的時候這個問題經常會出現，但是隨著你開車的技術不斷提高，你會發現熄火的概率越來越低，到了後期幾乎很少熄火，但考試的時候熄火的概率會很高是因為你緊張，心裡緊張不知道怎麼控制離合。考試期間意外停車的情況主要出現在倒庫和側方時，你以為車已經完全進庫了，踩了剎車，到最後發現還差一丟丟，這時候再啟動車就徹底掛了。
這兩點解決的辦法主要就是放鬆心態，畢竟高考你都經歷了還怕這個幹嘛！考試期間意外停車主要是考察你對細節的掌控度。
再來就是上坡溜車
其實稍微溜一點也沒事，怕的是你整個沒穩住，車滑了下去。溜車新老司機都會遇到，爭取在上坡道的時候多放一點離合，穩住離合器。其次，在這個移動的過程中“感覺車快停了就稍微鬆一點，快了就壓一點”，自己看準點，看到中間的實心，這個時候要看完，就可以停車了。
第三就是行車易壓線
無論是倒車入庫、S型轉彎、側方位停車都會出現壓線的問題，很多人都是掛在這上面，教練會說是因為角度看不清楚的原因，但由於每個人高矮胖瘦不同，所以座椅和後視鏡位置的調節都不一樣，這時候怎樣保證自己視線是最佳呢！
五個項目中，後視鏡的利用率很頻繁，可以藉助後視鏡來配合看點打方向，記住調正車身要遵循“哪邊寬往那邊打”的原則。打方向盤一定要迅速，“打早不打晚”。
最後還是那句話，穩住車速，車速一定要慢慢慢！
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