'218億的債務，賈躍亭還清了！法拉第未來：還有大招沒放？'
“下週回國”的賈躍亭終於能回國了！作為樂視的前東家，賈躍亭留下一堆爛攤子在國內後，擺擺手前往美國實現自己的造車夢了。無資可融一直是法拉第的一個大問題，但先是恆大許家印以67億港元入股賈躍亭的FF，不歡而散後，賈躍亭不得不賣樓回攏現金流，孤立無援之際接盤手第九城市入局FF，但雙方合作一直無實際進展，FF91仍是隻存在於PPT上的車子。
最新消息，28日晚，FF在官網發佈了一篇名為《有關FF推動頂層治理架構變革相關報道的聲明》，原文如下
“下週回國”的賈躍亭終於能回國了！作為樂視的前東家，賈躍亭留下一堆爛攤子在國內後，擺擺手前往美國實現自己的造車夢了。無資可融一直是法拉第的一個大問題，但先是恆大許家印以67億港元入股賈躍亭的FF，不歡而散後，賈躍亭不得不賣樓回攏現金流，孤立無援之際接盤手第九城市入局FF，但雙方合作一直無實際進展，FF91仍是隻存在於PPT上的車子。
最新消息，28日晚，FF在官網發佈了一篇名為《有關FF推動頂層治理架構變革相關報道的聲明》，原文如下
聲明中表示：法拉第未來的創始人賈躍亭已經通過設立信託基金等多種方式來解決30億的國內債務了，並且公司將會進行架構變革，具體消息在9月3日公佈。
“下週回國”的賈躍亭終於能回國了！作為樂視的前東家，賈躍亭留下一堆爛攤子在國內後，擺擺手前往美國實現自己的造車夢了。無資可融一直是法拉第的一個大問題，但先是恆大許家印以67億港元入股賈躍亭的FF，不歡而散後，賈躍亭不得不賣樓回攏現金流，孤立無援之際接盤手第九城市入局FF，但雙方合作一直無實際進展，FF91仍是隻存在於PPT上的車子。
最新消息，28日晚，FF在官網發佈了一篇名為《有關FF推動頂層治理架構變革相關報道的聲明》，原文如下
聲明中表示：法拉第未來的創始人賈躍亭已經通過設立信託基金等多種方式來解決30億的國內債務了，並且公司將會進行架構變革，具體消息在9月3日公佈。
外媒此前就曾報道FF在26日就有消息稱公司將會實行合夥人制度。這也應該就是聲明中所說的架構變革了，但曾經因為不肯交出FF控制權而與恆大鬧翻的賈躍亭這次似乎放棄了堅持了這麼久的夢想，隨著變革的進行，賈躍亭將不再對FF擁有絕對的控制權，實權將落在“合夥人委員會”手上，此外，賈躍亭還會售出所擁有的FF股份，但具體金額並不十分清楚。
“下週回國”的賈躍亭終於能回國了！作為樂視的前東家，賈躍亭留下一堆爛攤子在國內後，擺擺手前往美國實現自己的造車夢了。無資可融一直是法拉第的一個大問題，但先是恆大許家印以67億港元入股賈躍亭的FF，不歡而散後，賈躍亭不得不賣樓回攏現金流，孤立無援之際接盤手第九城市入局FF，但雙方合作一直無實際進展，FF91仍是隻存在於PPT上的車子。
最新消息，28日晚，FF在官網發佈了一篇名為《有關FF推動頂層治理架構變革相關報道的聲明》，原文如下
聲明中表示：法拉第未來的創始人賈躍亭已經通過設立信託基金等多種方式來解決30億的國內債務了，並且公司將會進行架構變革，具體消息在9月3日公佈。
外媒此前就曾報道FF在26日就有消息稱公司將會實行合夥人制度。這也應該就是聲明中所說的架構變革了，但曾經因為不肯交出FF控制權而與恆大鬧翻的賈躍亭這次似乎放棄了堅持了這麼久的夢想，隨著變革的進行，賈躍亭將不再對FF擁有絕對的控制權，實權將落在“合夥人委員會”手上，此外，賈躍亭還會售出所擁有的FF股份，但具體金額並不十分清楚。
樂視本來有著大好的前景，甚至若是賈躍亭不那麼堅持造車夢，恆大的入股也可讓他衣食無憂，但“為夢想窒息”的賈躍亭不甘心就這樣放棄FF，堅持了近五年，幾近波折後，仍是停擺不前，如今為了償還個人的債務，賈躍亭或許將會離任FF的CEO一職，失去了賈躍亭的FF還能吸引到投資人嗎？
在這之前，澎湃新聞曾報道賈躍亭已經還了218億元的債務。那麼以目前的形勢來看，如果FF上市後，賈躍亭所成立的信託基金有能力還清國內剩餘的所有債務，那麼賈躍亭還是能夠擁有FF的剩下股份，否則的話他將被踢出局。
“下週回國”的賈躍亭終於能回國了！作為樂視的前東家，賈躍亭留下一堆爛攤子在國內後，擺擺手前往美國實現自己的造車夢了。無資可融一直是法拉第的一個大問題，但先是恆大許家印以67億港元入股賈躍亭的FF，不歡而散後，賈躍亭不得不賣樓回攏現金流，孤立無援之際接盤手第九城市入局FF，但雙方合作一直無實際進展，FF91仍是隻存在於PPT上的車子。
最新消息，28日晚，FF在官網發佈了一篇名為《有關FF推動頂層治理架構變革相關報道的聲明》，原文如下
聲明中表示：法拉第未來的創始人賈躍亭已經通過設立信託基金等多種方式來解決30億的國內債務了，並且公司將會進行架構變革，具體消息在9月3日公佈。
外媒此前就曾報道FF在26日就有消息稱公司將會實行合夥人制度。這也應該就是聲明中所說的架構變革了，但曾經因為不肯交出FF控制權而與恆大鬧翻的賈躍亭這次似乎放棄了堅持了這麼久的夢想，隨著變革的進行，賈躍亭將不再對FF擁有絕對的控制權，實權將落在“合夥人委員會”手上，此外，賈躍亭還會售出所擁有的FF股份，但具體金額並不十分清楚。
樂視本來有著大好的前景，甚至若是賈躍亭不那麼堅持造車夢，恆大的入股也可讓他衣食無憂，但“為夢想窒息”的賈躍亭不甘心就這樣放棄FF，堅持了近五年，幾近波折後，仍是停擺不前，如今為了償還個人的債務，賈躍亭或許將會離任FF的CEO一職，失去了賈躍亭的FF還能吸引到投資人嗎？
在這之前，澎湃新聞曾報道賈躍亭已經還了218億元的債務。那麼以目前的形勢來看，如果FF上市後，賈躍亭所成立的信託基金有能力還清國內剩餘的所有債務，那麼賈躍亭還是能夠擁有FF的剩下股份，否則的話他將被踢出局。
FF曾宣佈將在2020年籌措IPO，賈躍亭也表示將會拿出64%的股份進行員工激勵。這個幾經波折的明星造車公司變革重組計劃真的能落地嗎？2020年能否成功上市呢？