'道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機'

駕駛技巧 貨車 每天學點開車技巧 2019-07-19
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道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

在道路駕駛中前方道路突然發現障礙物,到底該怎麼處理?

我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

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道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

在道路駕駛中前方道路突然發現障礙物,到底該怎麼處理?

我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第二、不要跟行在大貨車後面,特別是不要跟行在裝滿貨物的大貨車後面,如果別無選擇一定要跟行在大貨車後面的話,那就要儘量保持安全距離;

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道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

在道路駕駛中前方道路突然發現障礙物,到底該怎麼處理?

我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第二、不要跟行在大貨車後面,特別是不要跟行在裝滿貨物的大貨車後面,如果別無選擇一定要跟行在大貨車後面的話,那就要儘量保持安全距離;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第三、車輛和行人較多的路段,一定要減速慢行通過,在遇到障礙物時可以有效制動;

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道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

在道路駕駛中前方道路突然發現障礙物,到底該怎麼處理?

我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第二、不要跟行在大貨車後面,特別是不要跟行在裝滿貨物的大貨車後面,如果別無選擇一定要跟行在大貨車後面的話,那就要儘量保持安全距離;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第三、車輛和行人較多的路段,一定要減速慢行通過,在遇到障礙物時可以有效制動;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第四、在有視線遮擋的路段或者彎道行駛,該鳴笛鳴笛該閃燈閃燈,不斷提示不確定的前方,車輛、行人避讓,慢行通過;

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在道路駕駛中前方道路突然發現障礙物,到底該怎麼處理?

我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第二、不要跟行在大貨車後面,特別是不要跟行在裝滿貨物的大貨車後面,如果別無選擇一定要跟行在大貨車後面的話,那就要儘量保持安全距離;

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第三、車輛和行人較多的路段,一定要減速慢行通過,在遇到障礙物時可以有效制動;

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第四、在有視線遮擋的路段或者彎道行駛,該鳴笛鳴笛該閃燈閃燈,不斷提示不確定的前方,車輛、行人避讓,慢行通過;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第五、在高速行駛路段切記要與前車保持兩秒到三秒的距離,就是一旦前方車輛出現緊急狀況,留足剎車距離;

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在道路駕駛中前方道路突然發現障礙物,到底該怎麼處理?

我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

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第二、不要跟行在大貨車後面,特別是不要跟行在裝滿貨物的大貨車後面,如果別無選擇一定要跟行在大貨車後面的話,那就要儘量保持安全距離;

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第三、車輛和行人較多的路段,一定要減速慢行通過,在遇到障礙物時可以有效制動;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第四、在有視線遮擋的路段或者彎道行駛,該鳴笛鳴笛該閃燈閃燈,不斷提示不確定的前方,車輛、行人避讓,慢行通過;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第五、在高速行駛路段切記要與前車保持兩秒到三秒的距離,就是一旦前方車輛出現緊急狀況,留足剎車距離;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第六、勤於觀察後視鏡,每隔10秒鐘左右看一下後視鏡,複雜道路上看後視鏡頻率要更高一些,因為你開車在路上不能只顧看前面,

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在道路駕駛中前方道路突然發現障礙物,到底該怎麼處理?

我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

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第二、不要跟行在大貨車後面,特別是不要跟行在裝滿貨物的大貨車後面,如果別無選擇一定要跟行在大貨車後面的話,那就要儘量保持安全距離;

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第三、車輛和行人較多的路段,一定要減速慢行通過,在遇到障礙物時可以有效制動;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第四、在有視線遮擋的路段或者彎道行駛,該鳴笛鳴笛該閃燈閃燈,不斷提示不確定的前方,車輛、行人避讓,慢行通過;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第五、在高速行駛路段切記要與前車保持兩秒到三秒的距離,就是一旦前方車輛出現緊急狀況,留足剎車距離;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第六、勤於觀察後視鏡,每隔10秒鐘左右看一下後視鏡,複雜道路上看後視鏡頻率要更高一些,因為你開車在路上不能只顧看前面,

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

左右和正後方都很重要,注意觀察左右後視鏡就知道在遇到前方緊急情況時可否變道,注意正後方就知道,如果正後方車輛車速快距離近,那就最好給他讓道讓他超車到你前面去。

第七、注意前方車輛突然變道,不要盲目超車,有可能前車在躲避障礙物,要先跟行前車變道,觀察好前方確實沒有危險了再超車。

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我看到網上有很多說法,其中最具代表性的就是不要突然變道,最好是選擇減速直接撞上。我覺得這個說法不夠準確和全面。那在道路駕駛中究竟應該怎樣防止這種情況的發生?如果一旦發生這種情況又該如何有效處置呢?

首先說一下怎樣減少突遇障礙物的機率:

第一、道路駕駛中要目視遠方,及早發現前面道路狀況,就可以在看到障礙物時留出足夠的反應時間;

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第二、不要跟行在大貨車後面,特別是不要跟行在裝滿貨物的大貨車後面,如果別無選擇一定要跟行在大貨車後面的話,那就要儘量保持安全距離;

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第三、車輛和行人較多的路段,一定要減速慢行通過,在遇到障礙物時可以有效制動;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第四、在有視線遮擋的路段或者彎道行駛,該鳴笛鳴笛該閃燈閃燈,不斷提示不確定的前方,車輛、行人避讓,慢行通過;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第五、在高速行駛路段切記要與前車保持兩秒到三秒的距離,就是一旦前方車輛出現緊急狀況,留足剎車距離;

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

第六、勤於觀察後視鏡,每隔10秒鐘左右看一下後視鏡,複雜道路上看後視鏡頻率要更高一些,因為你開車在路上不能只顧看前面,

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左右和正後方都很重要,注意觀察左右後視鏡就知道在遇到前方緊急情況時可否變道,注意正後方就知道,如果正後方車輛車速快距離近,那就最好給他讓道讓他超車到你前面去。

第七、注意前方車輛突然變道,不要盲目超車,有可能前車在躲避障礙物,要先跟行前車變道,觀察好前方確實沒有危險了再超車。

道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

以上講的是防禦性駕駛的一些關鍵常識,主要就是講要管住自己,做到以上七條雖然不能說萬無一失,但至少可以防止大多數的突發情況。

視頻:道路駕駛中,七種防禦型駕駛技巧,知道五個以上的都是老司機

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