壓扁出租大貨司機今受審

法制晚報訊（記者 洪雪 實習生 曹思楠） 因躲避突然變道的前車，在急剎車無效後向右急打方向造成車輛側翻，王成龍駕駛的大型貨車將一輛正在路口等紅綠燈的出租車壓扁了，造成出租車上的司機李某當場死亡。

10月19日，本報曾報道該起發生在通州姚辛莊路口的交通事故，並引發讀者熱議。

今日上午，肇事司機王成龍站在了通州法院被告人席上受審，檢方指控的罪名是交通肇事罪。在法庭上，王成龍表示認罪，並表示願意賠償死者家屬。

檢方指控 追究大貨車司機刑事責任

上午10點，32歲的河北人王成龍被帶進法庭，案發前他被於某僱用開大貨車運輸貨物。

檢方指控，2016年10月17日22時9分左右，王成龍駕駛重型自卸貨車在快速車道上由北向南向本市通州區京塘路姚辛莊村東口行駛過程中，為躲避從右側車道併入的小轎車，向右急打方向造成貨車側翻，貨車及車上所載石塊將正在等候紅綠燈的出租車掩埋，39歲的出租車司機李某當場死亡。

經北京市公安局公安交通管理局通州支隊認定，王成龍負事故主要責任，並道小轎車司機丁某負事故次要責任，死者李某無責任。

事故發生後，王成龍未離開現場，並在貨車車主到達現場後隨車主向民警投案。

公訴機關認為，王成龍違反交通運輸法規，因而發生重大事故，致一人死亡，應當以交通肇事罪追究其刑事責任。

庭審認罪 大貨司機承認為多賺超載

“我認罪。”在法庭上，王成龍表示認罪。“那是我當天拉的第一趟活。我不認識路，我前面有一輛一起送石塊的貨車，他闖紅燈過去了。”王成龍說，“這時突然有一輛小轎車強行併線到了我行駛的機動車道上，在我車的正前方停了下來。我看到那輛車在我前面我就緊急踩了剎車。但沒剎住，眼看著要撞上了，我就急忙向右打方向，想躲開前方的小車，結果我的車就側翻了。”

他說當天車會側翻，除了丁某的車突然變道他剎車不及外，還有一個重要的原因就是超載，按照規定他的車核准載貨量為12噸，“實際上我當天裝了46噸，超載太多，車高不穩，再加上我急打輪，車一下就翻了。”王成龍說，之所以超載是為了多掙錢。“我挺對不起死者家屬的。”今天庭審王成龍沒有請律師，而是自己辯護，

在最後陳述階段，王成龍再次向死者家屬表示歉意，並希望法庭念其之前從未違法過，能從輕處罰。

據被告人王成龍的妻子和車主於某說，目前該事故仍在交通隊處理中，“我們願意賠償，也會盡力賠，車輛有保險，判我們賠多少我們就賠多少。”於某說。該案未當庭判決。

死者妻子 出事至今尚未收到賠償

死者李某是北京人。李某的妻子說，出事的時候她正在家裡，接到交警的電話通知後趕往出事地點。

李某妻子說，李某是17日上午11點左右從家裡開車出去的，“平時他都是早晨7點多從家裡開車出去，晚上一般九十點左右回家。”李妻說。

《法制晚報》(微信ID：fzwb_52165216)記者從李某的駕駛證上看到，1998年李某就拿到了車本，事發前他已經開車19年了。2014年9月，李某與北京城鄉旅遊汽車出租車公司簽訂了承包合同，以每個月5175元承包了一輛出租車。

今天上午死者李某的家人也來旁聽，“從出事至今不僅沒人賠錢，就連句道歉的話都沒有。”家屬稱，對於現在家裡其它情況則不願多說。

併線車司機 稱在網上看到新聞 但太忙沒投案

今年32歲的丁某就是那輛強行併線的寶來轎車的司機。檢方出具了丁某的證言。丁某說，當時他開車帶著妻子，從通州區九棵樹附近駕車回河北省香河的家，當車輛由北向南行駛至事發路口時，前方的信號燈變成了紅燈。

“當時我在外側機動車道內行駛，我前方同車道有一輛出租車停車等候信號燈，我看到我左側內側車道有一輛重型貨車闖紅燈通過路口，那個貨車剛剛闖過去，我的車還沒有完全停下來，我沒有觀察左側後方來車的情況，我就直接併線進入最左側車道。剛進入左側車道停車後，緊接著一輛裝載石塊的大貨車側翻直接將停車等候放行的出租車壓在車下，車上的石塊散落下來，在我車右側撒了一地，有的石塊濺到我車的右前車輪了，也有響聲。大貨車倒完之後，信號燈就變為綠燈了，我就繼續駕車離開了。因為事故後我嚇慌了，所以沒有撥打122報警和120急救電話報警。”

丁某說，我沒有觀察左側車道的來車，我當時疏忽大意了，我看左側車道的大貨車闖紅燈過去了，我緊接著就併線排到左側車道的第一個車位，我沒想到左側車道後方會有其他車駛來。丁某承認，他是軋著馬路上的白色實線併入左側車道的，而這樣做是違法的，因為在劃分實線的路口，是不可以併線變換車道的。

丁某說，第二天下午看到網上的相關照片和視頻，他感覺事故與自己變更車道有關係，事情很嚴重，原本打算到交通隊說明情況，但是因為工作忙，沒有時間所以就沒去。後來民警從監控排查到了他的車，最終打電話通知，丁某才到了交通隊。

丁某的妻子在證言中稱，當天他們夫婦開車去北京西客站送親屬，到了八通線九棵樹站後，他們將車停下，坐地鐵去了西客站，晚上9點半，倆人回到九棵樹，開上自己的車回香河家裡。一上車她就睡著了，行駛中她突然聽到“砰”的一聲，她睜開眼看到在他們車右側前方有一輛大貨車側翻了，撒了一地的大石塊。

目擊者 在大貨車後目擊 報警後曾試圖救人

王先生是一名目擊者，當時他撥打了999報警電話。

王先生說，當時他下班開車回家，王成龍的車在前，自己的車在後，倆人相距二三十米，看見前方路口的信號燈變成了紅色，王先生開始減速，但是前邊王成龍的大貨車並沒有減速，繼續向前行駛。就在快到路口時，王成龍的車突然向右打輪，然後車就向左側翻了，壓到一輛正在等紅燈的出租車上，王成龍車上的石塊散落了一地，在出租車左側車道內當時還停著一輛小轎車，但小轎車很快就開走了。

王先生說當時他打電話報警後，和周圍的群眾一起上前搬石塊想把出租車司機救出來，很快消防隊員到達現場。

當庭播放視頻 小轎車突然併線 大貨車躲閃側翻

在法庭上，公訴人播放了事發現場的監控視頻。記者看到當晚10時09分，李某駕駛的出租車在右側車道等紅綠燈，其後方的另一輛小轎車突然實線變道至出租車左側車道，並停車等燈。這個突然的舉動令在左側車道行駛的大貨車躲閃不及，司機向右急打方向使得車身側翻，壓在出租車身上，傾瀉而下的石塊瞬間將出租車掩埋，石塊散落至整個道路，當時出租車後半身被大貨車壓住，前邊也基本全被石塊蓋住，就看到車燈在閃。

最終，消防人員用吊車將大卡車吊起，將車體被完全壓扁的出租車拖拽出來，並破拆救人。但是李師傅被救出時，已經無生命體徵了。

事發地回訪 該路段大貨車多 有多車明顯超速

昨天下午，記者再次來到事發的103國道姚辛莊路口，該路口位於京哈高速北側，該路口旁有一個加油站，路口設置了紅綠燈並有監控設備，半年前發生在此的車禍造成的痕跡已全無。

記者在該路口採訪時發現，103國道上大貨車非常多，在10分鐘內有157輛車經過，其中有74輛大貨車。因為姚辛莊路口兩端有紅綠燈，所以進出京方向車流量差距很大，有時候半分鐘一輛車都沒有，有時候半分鐘就會有20多輛車經過。

103國道上有標註60公里限速的標誌，但記者發現該路段仍有車輛明顯超速。路旁加油站的工作人員說，這條路通往天津塘沽，途經多個物流中心，所以大貨車很多，白天還算守規矩，闖紅燈的少，但超速的還是會有。晚上闖紅燈和超速現象就太多了。

文/記者 洪雪 實習生 曹思楠