動力廣場交通堵點應急搶修工程提前通車 動力樂鬆轉盤變紅綠燈 通行能力提升至12000輛/每小時

交通 經濟 民生 社會 勁彪新聞客戶端 2017-06-13

勁彪新聞訊(記者 高宏菲)12日,記者從哈爾濱市城鄉建設委員會獲悉,動力廣場交通堵點應急搶修工程已於日前提前通車,6月15日“哈洽會”前將全部竣工。工程完工後,動力廣場區域通行能力由9200輛/每小時提升至12000輛/每小時,極大地緩解周邊區域路網交通壓力。

據悉,該工程的實施,使動力廣場區域通行能力由9200輛/每小時提升至12000輛/每小時。根據動力廣場交通需求情況,該路口採用了“一主兩輔”3個信號燈崗聯動控制方式,主路口入口導向車道採用“3直3左”配置,右轉車輛需提前進入輔助車道分流。同時,主路口內增設左轉彎待轉區、直行待進區,並在信號燈右側增設待行區LED誘導屏,提示駕駛人按照信號燈指示進入待行區,以提高路口通行能力。

據瞭解,動力廣場是位於香坊區和平路與三大動力路交匯的重要交通節點,始建於1998年,現狀為二環路方向上跨,和平路、哈平路方向下穿,結合地面環島組織交通形式。近年來,隨著經濟發展和社會進步,哈爾濱市市機動車保有量快速增長,該節點區域交通長期處於超飽和狀態,已成為交通擁堵點之一。

按照市委、市政府的統一部暑,結合哈爾濱市交通環境大整治工作,為解決這一交通難點問題,哈爾濱市啟動建設了動力廣場交通堵點應急搶修工程。工程於4月15日開工,兩個月來,參建單位投入各類施工人員200餘人,機械50餘臺套,克服工期緊、任務重、地下管線情況複雜、交通樞紐施工組織難度大等困難,兼顧安全質量和文明施工,採取環島處全封閉施工、道路拓寬部分夜間半封閉施工的交通組織模式,並研究確定採用三吊車導吊的方式進行地道橋上加樑的吊裝,同時,為保證質量和工期,對橋面系及現澆部分均採用速強混凝土進行施工。截至目前,已完成環島處橋樑加蓋74片預製樑的安裝任務,車行道瀝青混凝土鋪裝1.6萬餘平方米,新建人行道5000平方米,維修人行道400平方米,所有收尾工作將在6月15日前全部結束。

動力廣場交通堵點應急搶修工程提前通車 動力樂鬆轉盤變紅綠燈  通行能力提升至12000輛/每小時