6月29日，貴陽市公共交通（集團）召開的BRT運營後相關情況的媒體通告會上獲悉，中環路BRT車站區域共發生交通事故104起，直接經濟損失高達百萬餘元。
“社會車輛隨意佔道、站臺地面較為特殊高速通過極易發生事故，加上最近又連連降雨。”貴陽市公交集團副總經理唐齊斌介紹到，近期BRT車站區域發生交通事故的數量正在激增。“昨天一天就發生了四起事故，而今天截至目前已發生三起。”
在BRT運營後相關情況的同時，該公司也提出了目前存在的問題，首先，部分社會車隨意佔據中環BRT專用道行駛，特別是在早、晚高峰期尤為嚴重，直接導致BRT車輛不能正常運營，無法實現快速出行。
另外，據統計，快速公交線路自2017年元月21日開始運營以來，在中環路BRT車站區域共發生交通事故104起，直接經濟損失高達百萬餘元。其中：因交通事故導致BRT站臺受損的有41起，直接經濟損失達70萬餘元；因交通事故（站臺追尾，撞公交車）導致BRT車輛受損的有8起，直接經濟損失達10餘萬元；因交通事故導致社會車輛受損的有48起，直接經濟損失達30餘萬元。
貴陽市公交集團副總經理唐齊斌分析，社會車輛隨意佔道，加上站臺地面經過特殊處理，高速通過容易發生事故，加上最近連續降雨，車輛快速通過時更容易失控，因而發生事故的數量正在急劇增加。
已發生事故站臺分別是松花路站臺（西向東方向）、藝校站（東向西方向）、以及未來方舟附近，原因是以上路段易發生車輛擁堵現象，不少駕駛員心急借道所致。松花路站僅一天時間，就已發生四起交通事故，最嚴重的是一起六車追尾事故。
“為了承載BRT車輛停放，因此站臺附近的路面是混泥土澆築，和其他車道材質不同，耐磨係數不高，尤其是雨天，會車輛快速通過極易發生事故。”工作人員表示。
為了防止發生重大交通事故，貴陽市公交集團呼籲廣大市民在駕車行駛中環路時，不要駛入BRT專用車道內行駛，在允許借道路段，應快進快出，避免影響BRT正常運營，同時在借道行駛時，要控制車速，尤其嚴禁借道BRT站臺附近車道，避免發生交通事故。