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Hello小夥伴們大家好！
經常開高速的老司機會選擇去辦一張ETC卡，可以簡化高速收費流程。但是萬一沒有ETC卡不小心開進ETC通道該怎麼辦？
要是遇到後方有車的情況下，前方又有攔車杆攔著，進退兩難就更尷尬了。沒關係，今天我們就來說一下在這種情況下該怎麼辦才能“全身而退”不違規。
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要是遇到後方有車的情況下，前方又有攔車杆攔著，進退兩難就更尷尬了。沒關係，今天我們就來說一下在這種情況下該怎麼辦才能“全身而退”不違規。
1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
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要是遇到後方有車的情況下，前方又有攔車杆攔著，進退兩難就更尷尬了。沒關係，今天我們就來說一下在這種情況下該怎麼辦才能“全身而退”不違規。
1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
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要是遇到後方有車的情況下，前方又有攔車杆攔著，進退兩難就更尷尬了。沒關係，今天我們就來說一下在這種情況下該怎麼辦才能“全身而退”不違規。
1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
3、 求助
如果在繁忙的收費站，誤闖ETC通道時很容易遇到跟車數眾多的情況，沒有變道入口、無法倒車時，可以請求收費站工作人員幫助。收費站工作人員遇到這種情況，也會採取人工刷卡的方式。不過這個方式會為工作人員和兩個通道的跟車駕駛員都帶來麻煩，也可以自己下車去人工窗口處理。
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1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
3、 求助
如果在繁忙的收費站，誤闖ETC通道時很容易遇到跟車數眾多的情況，沒有變道入口、無法倒車時，可以請求收費站工作人員幫助。收費站工作人員遇到這種情況，也會採取人工刷卡的方式。不過這個方式會為工作人員和兩個通道的跟車駕駛員都帶來麻煩，也可以自己下車去人工窗口處理。
以上三種是針對誤闖ETC通道比較有效的解決辦法，在ETC通道倒車不屬於高速違法倒車行為。但是如果因為不知道怎麼辦，非ETC車輛長時間停留在ETC通道時，就會被攝像頭記錄下來，算是違法佔用ETC通道，並作為後續處罰依據的。在交通法規範疇，這種行為一旦成立的話，駕駛員會被罰款200元，並記3分處理。
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1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
3、 求助
如果在繁忙的收費站，誤闖ETC通道時很容易遇到跟車數眾多的情況，沒有變道入口、無法倒車時，可以請求收費站工作人員幫助。收費站工作人員遇到這種情況，也會採取人工刷卡的方式。不過這個方式會為工作人員和兩個通道的跟車駕駛員都帶來麻煩，也可以自己下車去人工窗口處理。
以上三種是針對誤闖ETC通道比較有效的解決辦法，在ETC通道倒車不屬於高速違法倒車行為。但是如果因為不知道怎麼辦，非ETC車輛長時間停留在ETC通道時，就會被攝像頭記錄下來，算是違法佔用ETC通道，並作為後續處罰依據的。在交通法規範疇，這種行為一旦成立的話，駕駛員會被罰款200元，並記3分處理。
不過也有車主反饋在ETC通道倒車，導致扣駕駛分並被加入ETC“黑名單”，所以最穩妥的辦法還是先找工作人員求助。
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1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
3、 求助
如果在繁忙的收費站，誤闖ETC通道時很容易遇到跟車數眾多的情況，沒有變道入口、無法倒車時，可以請求收費站工作人員幫助。收費站工作人員遇到這種情況，也會採取人工刷卡的方式。不過這個方式會為工作人員和兩個通道的跟車駕駛員都帶來麻煩，也可以自己下車去人工窗口處理。
以上三種是針對誤闖ETC通道比較有效的解決辦法，在ETC通道倒車不屬於高速違法倒車行為。但是如果因為不知道怎麼辦，非ETC車輛長時間停留在ETC通道時，就會被攝像頭記錄下來，算是違法佔用ETC通道，並作為後續處罰依據的。在交通法規範疇，這種行為一旦成立的話，駕駛員會被罰款200元，並記3分處理。
不過也有車主反饋在ETC通道倒車，導致扣駕駛分並被加入ETC“黑名單”，所以最穩妥的辦法還是先找工作人員求助。
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1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
3、 求助
如果在繁忙的收費站，誤闖ETC通道時很容易遇到跟車數眾多的情況，沒有變道入口、無法倒車時，可以請求收費站工作人員幫助。收費站工作人員遇到這種情況，也會採取人工刷卡的方式。不過這個方式會為工作人員和兩個通道的跟車駕駛員都帶來麻煩，也可以自己下車去人工窗口處理。
以上三種是針對誤闖ETC通道比較有效的解決辦法，在ETC通道倒車不屬於高速違法倒車行為。但是如果因為不知道怎麼辦，非ETC車輛長時間停留在ETC通道時，就會被攝像頭記錄下來，算是違法佔用ETC通道，並作為後續處罰依據的。在交通法規範疇，這種行為一旦成立的話，駕駛員會被罰款200元，並記3分處理。
不過也有車主反饋在ETC通道倒車，導致扣駕駛分並被加入ETC“黑名單”，所以最穩妥的辦法還是先找工作人員求助。
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經常開高速的老司機會選擇去辦一張ETC卡，可以簡化高速收費流程。但是萬一沒有ETC卡不小心開進ETC通道該怎麼辦？
要是遇到後方有車的情況下，前方又有攔車杆攔著，進退兩難就更尷尬了。沒關係，今天我們就來說一下在這種情況下該怎麼辦才能“全身而退”不違規。
1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
3、 求助
如果在繁忙的收費站，誤闖ETC通道時很容易遇到跟車數眾多的情況，沒有變道入口、無法倒車時，可以請求收費站工作人員幫助。收費站工作人員遇到這種情況，也會採取人工刷卡的方式。不過這個方式會為工作人員和兩個通道的跟車駕駛員都帶來麻煩，也可以自己下車去人工窗口處理。
以上三種是針對誤闖ETC通道比較有效的解決辦法，在ETC通道倒車不屬於高速違法倒車行為。但是如果因為不知道怎麼辦，非ETC車輛長時間停留在ETC通道時，就會被攝像頭記錄下來，算是違法佔用ETC通道，並作為後續處罰依據的。在交通法規範疇，這種行為一旦成立的話，駕駛員會被罰款200元，並記3分處理。
不過也有車主反饋在ETC通道倒車，導致扣駕駛分並被加入ETC“黑名單”，所以最穩妥的辦法還是先找工作人員求助。
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經常開高速的老司機會選擇去辦一張ETC卡，可以簡化高速收費流程。但是萬一沒有ETC卡不小心開進ETC通道該怎麼辦？
要是遇到後方有車的情況下，前方又有攔車杆攔著，進退兩難就更尷尬了。沒關係，今天我們就來說一下在這種情況下該怎麼辦才能“全身而退”不違規。
1、 規範倒車
在後方沒有跟車的時候，保證安全的狀況下，最好詢問收費站工作人員是否可倒車，並請求幫忙指揮，這樣倒車是可行的。不然如果倒車時發生交通事故，還是要承擔事故責任的。
如果後方有車的情況下，可以先下車與後方車主溝通，然後再開始倒車，不要因為尷尬而在原地不知所措，不然反而會影響後續車輛通行效率。
2、 變道
這個辦法不是所有收費站都可行的，有些收費站會考慮到駕駛員會誤闖ETC通道，所以在入口處會預留變道口。從變道口可直接進入人工收費通道，不過要事先提醒後車，並觀察周圍路況，確認沒有問題才能變道。變道不引起事故的話，不用擔心違章被抓拍，否則一旦發生事故就妥妥的要承擔全責。
3、 求助
如果在繁忙的收費站，誤闖ETC通道時很容易遇到跟車數眾多的情況，沒有變道入口、無法倒車時，可以請求收費站工作人員幫助。收費站工作人員遇到這種情況，也會採取人工刷卡的方式。不過這個方式會為工作人員和兩個通道的跟車駕駛員都帶來麻煩，也可以自己下車去人工窗口處理。
以上三種是針對誤闖ETC通道比較有效的解決辦法，在ETC通道倒車不屬於高速違法倒車行為。但是如果因為不知道怎麼辦，非ETC車輛長時間停留在ETC通道時，就會被攝像頭記錄下來，算是違法佔用ETC通道，並作為後續處罰依據的。在交通法規範疇，這種行為一旦成立的話，駕駛員會被罰款200元，並記3分處理。
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