齊魯網6月25日訊
在濟南二環東路,有這樣一條非機動車道,被大家稱為“最窄非機動車道”,其路面寬度只比電動車寬一點點,十分狹小。
濟南市民稱:“很不方便,你看前面那個坡彎拐的太急了,而且你看他這個板子擋的,這個空太小了。”
怪坡,很多濟南的市民對它都不陌生,因為這是濟南市區一個極易發生交通事故的路段,但就這麼一個路段,現在卻因為二環東高架南延修路的原因被圍擋圍了起來,目前只能雙向兩車道通行。圍擋和機動車道的水泥墩過近,導致了濟南最窄非機動車道的出現,機非混行成了這裡的常態。
現場,記者親自騎著電動車沿著這條非機動車道進行了實驗,不足一米寬的道路僅僅只能容下一個成人的身子,而且路面許多墩子已經錯開,如果一不小心車把就會裝到敦子上,很容易發生交通堵塞甚至發生交通事故。
有市民稱:“它太窄了,在那前面有時候會騎得很慢,我們經常在這裡面走,有時候就是太窄過不去,容易碰到這兩邊。”
非機動車道過窄,別說是兩個人同時通行,一個人走都得格外的注意,一不小心就要撞到兩側的圍擋或者水泥墩上。在多方聯繫後,歷下區市政工程事業局的工作人員幫記者找到了工程的施工方。
山東高速路橋集團老虎山隧道項目工作人員謝則斌稱:“這個墩子經常被撞壞,每天我們都有安排人在那邊修圍擋、修防撞墩,有時候因為這邊車流量確實比較大,修不及時就有可能給市民帶來不便。現在就是再加強一下巡邏的力度,及時修復 。”
隨後,記者向工作人員建議將施工的圍擋向裡移動半米,工作人員表示會適當的挪一下墩子或者圍擋。
據悉,二環南路快速路工程將於年底完工,工作人員表示會爭取在9月底就抓緊拆除圍擋,還市民方便出行。
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