考駕照的時候，十個人掛科是在科目三中掛的，因為科目三是路考，其目的是檢驗考生在實際路段駕駛時的應變能力，考試科目大大小小一共有16項，並且這16項考試科目必須要在指定的3公里路段內完成。既然是路考，那麼在考試的時候就不可避免會遇到在路上行駛的其他車輛或者行人，運氣不好的人極有可能會因為其他交通參與者的干擾而導致掛科。
可以看的出來，在進行科目三考試的時候，運氣還是有一點的。不過說到底最重要的還是考生的駕駛技術，在考試的時候遇到干擾很正常，只有較好的駕駛技術以及應變力才能在最大程度上防止掛科的情況發生，否則在副駕駛上乘坐的考官就會踩剎車，這樣一來就一定會掛科了。
那麼在科三考試時，遇到行人干擾，考生該如何操作避免考官踩剎車？沒有經歷過駕考的人可能會覺得現在科學技術那麼發達，在科目三考試的時候讓考生自己上手就行了唄，反正先進的定位系統會判斷考生的實施情況，還要考官坐在副駕駛上幹什麼？
其實這個時候的考官並不是起監考作用的，主要是做一個安全員的角色。要知道參加考試的考生大部分都是新手，而就算是有駕駛經驗的人，那也有各種壞習慣在駕駛的時候是非常危險的。對於新手來說，考試過程成一旦有其他交通參與者干擾的話。
本來就緊張的考生說不定一腳油門就撞上去了，這種情況不能拿到駕照是小事，最怕的就是造成不必要的人員傷亡，就此看來，考官/安全員的存在還是非常有必要的。如果在考試途中遇到行人闖紅燈或者是強行橫穿馬路的話，考生不能想著行人會讓行考試車。
必須要主動的踩住剎車和離合，自動擋的話將剎車踩住就行，當行人安全通過之後才能繼續考試項目。否則坐在副駕駛上的考官一定會踩剎車的而考官踩剎車那就意味著科目三考試結束，考試失敗。其實不止是行人，就算是遇到違章行駛的機動車和非機動車都是一樣的道理，考試過程中，該踩剎車時千萬不要猶豫，不然你不踩可是有人回踩的。對此，你怎麼看呢？歡迎評論！
