違規運輸的渣土車，一直在“抹黑”空氣質量。當下，我市正開展系列行動，通過多方聯動執法、常態化夜查、渣土車購新改舊等措施，改善大氣質量。
排查出無資質渣土車473臺
市城管局相關負責人介紹，為對渣土車進行有效管理，他們已對運輸企業進行摸底統計，包括牌照、車主、車輛狀況等信息。
“在摸底統計過程中，通過電話聯繫、短信提醒、發放告知書等方式，大力宣傳渣土車整治的主要內容、標準、要求。”該負責人說。
目前，我市共向渣土運輸企業和個人發放《辦理建築垃圾運輸企業資質及渣土車四統一改裝服務指南》1800餘份、短信提醒2600餘條次、電話聯繫1360餘人次，排查出城區無資質渣土車473臺。對上述渣土車，要求必須改裝成全密閉，並加入公司化運營，否則即為違法違規運輸。
我市還建立區級層面聯合執法機制和市級層面聯合執法機制。前者由各城區城管局與轄區交警大隊對接，建立聯動機制，定期開展夜間聯合執法工作，建立聯合執法微信簽到和週報制度；後者為市城管局和市交警支隊共同建立，由支隊治安管理大隊牽頭負責，從直屬各執勤大隊抽調36名民警、協警，城管局從城市各區抽調40名執法人員，組建我市專職夜查渣土車整治執法隊伍。
多方聯動，給渣土車套上“籠頭”
為避免對違規渣土車“一罰了之”，市城管局與交警部門開展常態化夜間聯合執法活動。市城管局還收集視頻、照片等證據，及時用工作提示函、溝通函或抄告單等方式與相關部門協同治理，同時上報查處結果，建立查處違法渣土車臺賬。
對在聯合執法檢查中發現的違法行為，由交警、城管部門分別依照有關法律法規進行懲處，同時追根溯源，查明違規車輛出入的工地名稱、施工單位等，從源頭上加強管理。截至目前，各區共下發違法告知書55份，發放抄告單20餘份，處罰工地違規行為8起，罰款22萬元。
購新改舊，提升渣土車“隊伍形象”
治標更要治本。市城管局相關負責人介紹，他們已確定4家渣土車改裝企業，為渣土車自動密閉改裝提供便利。同時加快推進消納場建設，規劃建築垃圾消納場12處、資源化綜合利用設施1處。目前，高新區蓮池溝消納場、伊濱區劉溝消納場、老城區井溝消納場、孟津朝陽鄭凹消納場均硬化了道路並已啟用。
同時，積極推動渣土車購新改舊，明確渣土運輸公司新舊車比例為2：1，全力推動渣土車新車購置和舊車改造，指導已核准的運輸公司和已訂購新型智能渣土車的公司，通過自由整合的方式進行重組，車輛納入統一管理。
“對於訂購的渣土車沒有完全到貨或正在整合的企業，其新型環保渣土車先給路條，確保市場需求。”該負責人說。
截至目前，城區建築垃圾運輸企業新購新型智能環保渣土車到貨提車373輛，其中已上牌入戶278輛，正在上牌入戶95輛；舊車“四統一”改裝已完成27輛，正在改裝102輛，全部上牌入戶後渣土車總量將超過500輛；建築垃圾運輸企業已核准12家，已納入洛陽市建築垃圾大數據監管平臺在線監控的渣土車為407輛，預計6月底完成工作任務。（洛陽日報記者 潘立閣）