環島，是一個很巧妙的設計。
在4條以上道路交的匯處，利用環島，使得車輛在行駛過程中將車流的擁擠點變為了分流點。
但是，現實生活中，環島卻經常變為“堵島”，不僅沒能起到疏通車流作用，反倒成了交通的“絆腳石”。
環島該如何行使？或許你還真不知道。那今天小編就跟大家聊聊環島的注意事項。
通常，環島路口有4個口，一個入口進，其他三個路口出。而環島內，一般會設計成四車道：左側車道用於左轉，中間兩車道用於直行，右側車道用於右轉駛出環島。
進環島的關鍵，在於根據自己的目標出口，選擇合適的車道。
01
進環島右轉
如果車輛要右轉，應該選擇環島內右側車道，也可從環島外圍右轉。
由於車輛進入環島後不需要變換車道，因此車輛進入環島時不需要打左轉向燈。但此時，車主需提前打右轉向燈，在不影響左方來車的情況下，沿右側車道駛出環島。如下圖↓↓
02
進環島直行
如果車輛要直行，可以選擇沿右側車道或內側車道駛入環島。
跟右轉相似，由於車輛不需要變換車道，因此不需要打左轉向燈。此時，在不影響左方來車的情況下，沿右側車道或內側車道駛入環島。
-若沿右側車道駛入，則必須在環島最外側車道行駛，過第一個出口時，打右轉向燈，沿右側車道駛出；
-若沿內側車道駛入，則必須進入相應環島內側車道行駛，過第一齣口時，打右轉向燈，從內側車道駛出環島。如下圖↓↓
簡單來說，環島直行，駛入時在什麼車道，島內也必須在同樣的車道行駛，同理，也必須在同樣的車道駛出。
03
進環島左轉
如果你的車要左轉，則要選擇環島內左側車道。
此時，由於車輛從島外切入內道，因此車輛進入環島時應打左轉向燈，提醒島內車輛及後車你的車輛行使意圖。
而車輛駛出環島前，應提前打右轉向燈，確認安全後從內側車道開始往環島外變線，最後駛出環島。如下圖↓↓
進入環島後，根據自己的目標出口，選擇內側、中間或外側車道。在環島第一齣口駛出，進入環島時就選擇外側車道，在環島最後的出口駛出，就提前變道進入環島內側車道行駛，避免阻礙從中間出口駛離車輛行車路線。
環島該如何讓行？
根據《道路交通安全法實施條例》第五十一條
準備進入環形路口的車輛應讓已在路口內的機動車先行。
也就是說，環島內的車有優先路權。因此，大家在進入環島前，應先注意左側已經在環島內行駛的車輛，在不影響其正常通行的情況下再併入環島車流。可以參考下圖↓↓
其實，環島讓行規則很簡單，但生活中很多人的做法卻是：開車進入環島，只要有空當，就往裡鑽；而島內的車主仗著自己有優先路權，也不避讓。你不讓我，我不讓你，接著就是一團糟。環島行駛，相互避讓很重要，即使錯過了出口，也沒關係，你還可以在環島內再繞回來。互相搶道，只會越來越賭，浪費時間。