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電動自行車環保、輕便，是我們身邊比較常見的交通工具。
但是與電動自行車相關的事故近年來屢見不鮮。
杭州市交警部門表示，將建立電動自行車管理長效綜治機制，創新管理模式，持續加強嚴管嚴治。
作為環保綠色出行的電動自行車，為什麼成為了“馬路殺手”之一呢？
最主要的原因就是“超速”，還有加裝遮陽傘，也是導致電動車交通事故的一大重要因素。
車速越高，剎車距離越大，轉彎的時候也更容易滑倒，甚至與其他車輛或行人碰撞。
因此根據杭州市《關於加強電動自行車生產銷售上牌登記管理的通告》規定，在杭生產銷售上牌登記的電動自行車最高車速不大於20碼。
更別提加裝遮陽傘後，導致車體面積較大，增加碰擦事故的發生率，還會影響電動自行車轉彎的機動靈活性，阻礙電動自行車駕駛員的部分視線，不利於駕駛者快速避險，遮陽傘尖銳的稜角，也會對側方車輛及行人造成不必要的傷害。
案情回顧
2014年8月12日上午，69歲沈大伯在騎電動車接孫女回家路上，在建國南路清泰街路口，就被另一輛加裝遮陽傘又疑似非法運營的電動車扎傷左側眉骨，鮮血直流，對方卻一句道歉也沒有，跑了。後來沈大伯自己上的醫院，縫了八針。
根據《杭州市道路交通安全管理條例》第14條規定，在車輛上安裝或使用妨礙交通安全裝置的，交警部門將依法強制拆除並收繳非法裝置，處以罰款50元；對於電動自行車有擅自加裝行為，將強制拆除並收繳非法裝置，並處以罰款50元。
可惜許多電動自行車車主，為了追求速度和便利，經常忽視這兩條規定。
在剛過去的8月，杭州交警部門通過路面現場執法，建立並完善電動自行車違法人現場教育學習制度，共罰款處罰電動自行車6.8萬起，現場警告教育7.6萬起。
接下去，交警部門對全市主要道路、全國學生運動會賽場及住地周邊交通樞紐加強針對性整治，強化重型工程車、摩托車、無證無牌機動車及超標電動自行車的安全管理，重點查處嚴重影響交通安全和交通秩序的違法行為。
杭州市治堵辦提議，請大家回家看看自家電動自行車是否符合限速標準，主動拆除加裝物，為道路交通順暢做好保障。
（原標題：《你家的電動車限速了嗎？杭州交警將加強對電動車的管理》 編輯：高馳弘）