景德鎮為這件事努力幹了三個月！這份“成績單”你不來看看？

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自2月10日全市城鄉環境大整治暨重點項目建設動員大會召開以來，景德鎮全境，從城市到鄉村，從機關到社區，群情激昂，實幹大幹。3個月的時間，我市城鄉面貌已經或正在發生著翻天覆地的可喜變化。

城鄉環境大整治工作，以項目為抓手、以問題為導向，迅速形成了激勵先進、鞭策後進，你追我趕、恐為人後的濃厚氛圍。特別是在景德鎮市成功入選全國第二批“城市雙修”試點城市之後的4月20日至23日，我市黨政考察團赴海口、三亞，學習考察他們在“雙創”“雙修”方面的成功舉措和先進經驗，更是為將我市環境大整治工作推向更深入、高層次擂響了戰鼓。

筆墨書寫歷史。

為了配合大整治，加大宣傳力度，本報從今天起推出《城鄉環境大整治專刊》，濃墨重彩書寫千年瓷都城鄉面貌之鉅變！雖然還略顯稚嫩，但是，這個新生命的誕生，令我們有理由相信，在全市廣大讀者的呵護下，她必將茁壯成長，成材成器，亦必將在瓷都新聞史上留下屬於自己獨特的印跡！

改造後的中華北路茶園塘城中村。（本報記者付裕攝）

廣場北路全線禁停疏“梗阻”

多年來，廣場北路的交通狀況一直備受市民吐槽：工作日堵，週末也堵；颳風下雨堵，天氣晴好也堵；早晚高峰堵，大白天也堵！的士司機周師傅開玩笑地說：“沒在廣場北路堵過車，都不好意思說自己是景德鎮人。”而最近一段時間，周師傅感覺廣場北路暢通了許多。

早高峰時段，記者搭乘周師傅的車從二院到梨樹園只花了12分鐘，周師傅不禁感慨：“廣場北路真是變了，以前我從二院到新德園都要挪半個多鐘頭，遇上亂停車的、亂調頭的更不得了，馬路秒變停車場，動都不得動一下。”

與周師傅有同感的還有在九中讀書的小趙同學。以前為了趕早讀不遲到，小趙總是在二院站就趕緊下車，然後一路小跑到學校。“公交車經常堵在二院到九中那段路上進退兩難，司機為了安全也不敢開門讓人下車，學校近在眼前卻只能眼睜睜遲到，所以我寧願自己走過去。現在好了，路不是太堵，我可以直接坐到九中站下車。”小趙如是說。

路通暢了，市民的生活也舒心了許多，這些可喜的變化都與全市城鄉環境大整治攻堅戰打響以來，我市對廣場北路進行綜合整治密切相關。

全線禁停 還道於民

城市道路是不是越寬就越不堵，越窄就越堵呢？其實不然，秩序才是關鍵！廣場北路作為我市中心城區主幹道，醫院、學校、居民小區相對集中，人口密集，車流量較大。擁堵問題一直困擾著周邊居民和過往群眾，群眾反映強烈。此次交警部門著重對市民最為關心的亂停車問題進行了重點整治，對廣場北路全線實行道路禁停。

記者在廣場北路港逸豪庭附近看到，雖是週末，市交警一大隊的交警們卻一刻都不懈怠，來回在路上巡邏，一旦發現路邊有違停車輛就立刻上前提醒。交警鄧賀旗告訴記者：“我們現在加大了執法力度，採取大隊長、中隊長、民警三級負責制，每天分批巡查，還增加了早、晚班次。考慮到現在禁停令剛開始施行，為了讓大家有個適應期，我們看到違停車輛第一次以警告為主，之後再犯就會開罰單。以後包括非機動車在內，違反規定隨意停放的車輛將被拖走。” 除了加派警力巡查，市交警部門還在廣場北路設置了20多個禁停標誌、5個電子攝像頭，利用技術監控對違停現象進行抓拍處罰。

經過這段時間的整治，市民們明顯感覺到廣場北路變寬敞了，來往車輛通行順暢有序，雖然高峰期行車速度會有點慢，但很少出現因亂停車而導致的堵車現象。在梨樹園工作的李小姐高興地對記者說：“以前這條路太擁擠了，我上班經常因堵車遲到，下班看著剎車燈亮成一片‘紅海’，自己的車夾在中間無奈得很。全線禁停令施行以來，廣場北路確實好了很多。”

治理擁堵 疏導是關鍵

道路猶如城市的血脈，想讓血脈暢通最關鍵還在於疏導。

2016年下半年，市政部門對廣場北路、景東大道至梨樹園路段的道路都進行了“白改黑”改造，原來坑坑窪窪的水泥混凝土路面改建成平坦的瀝青路面後，來往車輛的行車速度和行車安全係數都大大提升，從硬件上緩解了廣場北路的擁堵狀況。

每天的早、晚高峰時段，交警會在二院、九中、梨樹園等幾個易堵路段定點疏導車流、人流，及時處理各種突發事件，以保證廣場北路的順暢通行。

為滿足市民的停車需求，廣場北路沿線分別設立了光明電影院、九中、港逸豪庭等六處停車場地，交警通過違停貼單、微信警告、現場宣教等舉措，積極引導車輛進入停車場停放。“為了緩解道路停車壓力，我們還做了很多商家和小區的工作，現在廣場北路一些飯店、小區的停車場也免費對外開放了。”交警鄧賀旗笑著對記者說。記者在走訪中看到，在這些新設的停車場內，所有車輛都按照劃線範圍整齊停放，既美觀又有序。此外，交警部門還將加強對非機動車的管理，在廣場北路設置多個非機動車停車點方便市民停車。

治理道路擁堵是一件任重道遠的事，記者採訪獲悉，市交警部門未來將進一步加強對廣場北路的日常巡查，對機動車違停現象建立常態化管理機制，堅持做到長效管理，確保整治成果不反彈。

相信只要堅持不懈、對症下藥，廣場北路定會持續暢通。

（邵婧 肖市生）

山水之間有座城

“一灣碧水開明鏡，三面青山列畫屏”，在中國城市規劃設計研究院院長楊保軍看來，海南三亞山、水、城的格局，得天獨厚。

然而，在2015年4月住建部將三亞定為全國生態修復城市修補唯一試點城市時，三亞面對的詬病不少：水體汙染、交通擁堵、規劃乏力、違建橫行、欺客宰客亂象叢生……

冬日暖陽，碧海藍天，三亞有“國家陽臺”之譽。如何讓“國家陽臺”名副其實？一年多的“雙修”工程，三亞展開對城市管理治理的新探索。

解困 讓民眾不斷感受生態環境改善

吉陽區區長張華文告訴記者，2016年調任吉陽區工作前，他每次經過東岸村委會丹州村，都要捂著鼻子繞道走。

村裡有近500戶人家，其中50多戶、200多人住在東岸溼地的排洪溝邊。“明明就是臭水溝。”村民高秋利說起就來氣，洪水排不暢，生活汙水和垃圾卻越排越凶。夏天循著氣味就能找到村子。違建比比皆是，最窄的地方連人通過都要側著身走。

丹州村的情況，是三亞陷入“城市病”困境的縮影：無序擴張，土地短缺，環境汙染，城市規劃失控，城市功能欠缺，治理管理水平低。

針對這些“城市病”，住建部開出“診療單”：山海河林田湖溼地作為一個整體統一推進生態修復，從打違、綠化、色彩、亮化、天際線和街道立面多方面著手開展城市修補，整體改善城市功能和麵貌。

在“診療單”指引下，從“捂著鼻子走”變成“想著法子幹”。補山、截汙、治河，修復海洋生態，增加紅樹林面積；棚改、拆違、補短板，改善城市基礎設施；在佔主城區2/3的區域開展海綿城市建設。18個試點項目同時推進，20項整治舉措優化城市整體環境，實現“還綠於民、還景於民”。

三亞市委副書記、市長吳巖峻算了一筆“長遠賬”：東岸生態溼地公園位於“黃金地段”，若用於商業開發每畝地方財政收入可增加逾千萬元；豐興隆生態公園和佔地212畝的紅樹林生態溼地公園，如果按原規劃作為商業項目和房地產項目用地執行，政府可增加可觀的財政收入……政府寧可吃“眼前虧”，給城市留下了佔地面積達2009畝的公共綠地，成為子孫後代的綠色銀行。

城市修補，最難的環節是拆除違建。海南省委書記羅保銘提出，省委、省政府要與三亞一起向違建宣戰、一起得罪人、一起頂住壓力，出臺全省黨員幹部不準參與違法建設、不準為違建說情等“六不準”規定和《海南省整治違法建築三年攻堅行動方案》。要求三亞各級領導幹部深入踐行新發展理念，為探索我國現代城市建設管理治理模式提供有說服力的樣板。

吉陽區東岸一帶變了，城中村變溼地公園。排洪溝與全城水系貫通，雨季不再引發內澇，也擺脫了臭水溝的壞名聲。村民們通過棚戶區改造，或選擇了保障住房，或選擇了貨幣安置，改善了居住條件。

對此，海南省委常委、時任三亞市委書記張琦的理解是：“綠水青山就是金山銀山，只要將這種意識貫徹到城市治理管理髮展實踐的每一個方面，就能讓人民群眾不斷感受到生態環境的改善。”

提升 繪就一張藍圖 理順5個關係

在社交平臺上，有人曾提出一個問題：“你見過的最奇怪的建築在哪裡？”回帖中有人回答：“在三亞。”

之所以會有一些奇奇怪怪的建築，與規劃管控不嚴有直接關係。“雙修”開始前，僅迎賓路城區3公里路段兩側就有東南亞、西班牙等4種以上建築風格。建築色彩五花八門，夜景燈光要麼漆黑一片，要麼閃到刺眼。

海南啟動全省“多規合一”，省域範圍內探索一張藍圖幹到底。海南省省長劉賜貴強調，在“多規合一”改革和實踐中，堅持綠色發展理念，堅決實行最嚴格生態環境保護制度，劃定全省生態紅線，明確城市發展邊界，防止城市攤大餅無序擴張。

三亞全市陸域面積的44.7%劃入生態紅線區保護範圍，海岸帶200米範圍納入《海南省總體規劃》生態保護紅線嚴格管控。突破“生態紅線”，不僅要被終身追責，還將面臨法律嚴懲。

《三亞市生態修復城市修補總體規劃》等6項規劃理順5個關係：生態思維重於景觀思維；民生取向重於形象取向；系統整理重於局部改造；地方特色重於國際風尚；精細管理取代隨意粗放。

《三亞市白鷺公園保護管理規定》成為三亞地方立法保護生態的開端。2016年11月1日起，《三亞市山體保護條例》和《三亞市河道生態保護管理條例》等地方性法規相繼實施。建築色彩、夜景燈光、城市天際線，都有了符合本地特點的標準，共同形成城市的“成長座標”。

轉型 建國際熱帶濱海旅遊精品城市

作為海濱旅遊城市，三亞並沒有重工業，也沒有落後產能，推進供給側結構性改革，從哪裡著眼？

“從瞄準問題推動城市治理管理創新開始。”三亞市旅遊發展委員會主任樊木說，過去一年多，三亞三大產業比例調整為14.5∶19.6∶65.9，以旅遊為龍頭的產業結構已經形成。然而按照省委提出的治理管理與發展同等重要的發展理念，三亞旅遊小散亂的情況比較突出，治理管理壓力和轉型發展壓力都很大。

為此，三亞創立市民遊客中心，實行全天候的12345和12301服務熱線，創建全國首支旅遊警察隊伍，形成旅遊警察支隊、旅遊巡回法庭、旅遊糾紛人民調解委員會、行政執法部門“四位一體”的監管機制，嚴管重罰一條龍解決旅遊糾紛投訴查處難問題。

2016年，三亞預計全年接待過夜遊客1647萬人次、旅遊總收入304億元，同比分別增長10.1%和16.2%。旅遊與農業、互聯網產業、漁業的深度融合正在不斷推進。

生態修復、城市修補並非一日之功。“我們不僅要修，更要建立長效機制，對城市進行科學細緻管理。”三亞市委書記嚴朝君告訴記者，在未來5年，三亞將突出抓好城市“雙修”、治理管理、改革開放、民生改善等重點工作，努力建成“21世紀海上絲綢之路”戰略支點城市，“望得見山、看得見水、記得住鄉愁”的美麗生態城市，全國全域旅遊示範城市，面向南海、服務南海的海洋強市，包容共享的民生幸福城市。至2021年，初步建成國際化熱帶濱海旅遊精品城市。

(原載2016年12月10日《 人民日報 》）

5月10日，瓷都晚報記者來到206國道提升改造工程現場，看到馬踏飛燕城雕周邊已經完全變樣了，轉盤沒有了，道路也正在提升改造之中，施工人員和作業車輛正在緊張忙碌。以前206國道兩邊雜草叢生，如今也已經被清理掉了。

據悉，206國道改造後將變成6車道，主幹道預計下月底能夠現通車。

（瓷都晚報記者 許曉敏 攝）

期待人行道不再“ 埋雷 ”

由於年久失修，我市部分道路路面破損嚴重，給行人及過往車輛帶來了極大不便。

5月9日，記者在曙光路看到，道路兩旁許多人行道上不是路面塌陷就是地磚“不翼而飛”。據周邊居民商戶們反映，只要到了雨天他們都儘量不走人行道，就是怕踩中“雷區”，中了“埋伏”。在曙光路與廣場南路交接的三岔路口，一整片的地磚都不見了，露出坑坑窪窪的水泥地。

在曙光路一家名為“佳美花紙”的商鋪門前，記者發現碎石散落了一地，窨井旁破損處也只是草草用幾塊磚頭堵住缺口而已。

記者來到星荷灣停車場出口處，發現水泥路面已經被嚴重壓壞，呈網狀破裂並塌陷。

在江西省陶瓷工業公司物質供應站門前，記者看到路面破損情況更是嚴重，基本三步路就有兩步是踩在破損的路面上。希望有關部門能夠對這些問題予以重視，及時整改，還百姓一條沒有“地雷”的人行道。

（本報記者 邵婧/文 黃原珂/圖）

還市民一個休閒娛樂好去處

近期，樂平市對西街廣場進行了綜合改造，通盤考慮周邊交通疏散方案，街心花園得以恢復，市民來西街廣場休閒娛樂將更舒心更方便。這個樂平歷史最悠久的廣場，面貌將煥然一新。

對樂平市民來說，西街廣場無疑是大家最熟悉也是最重要的地標之一。它曾經是樂平市民茶餘飯後休閒娛樂的好去處，身在外地樂平人魂牽夢縈的地方，幾代樂平人在這裡留下過歡樂的回憶，是一個留得住鄉愁的地方，在老百姓心中的地位一直很高。然而，在近幾年來，因為城市東擴北移，西街廣場開始疏於管理，功能、設施逐漸落後，亂停亂放、擺攤設點現象較為嚴重，甚至一度被小攤小販和黑車佔領，西街廣場失去了昔日風采，群眾對此也意見很大。

在今年的城鄉環境大整治活動當中，樂平市順意民心，為還市民一個休閒娛樂好去處，將西街廣場及周邊環境改造列為整治的重點，並於4月份全面啟動。據瞭解，這次西街廣場及周邊環境整治的內容，包括對仿古長廊等廣場周邊建築立面清洗美化，南內河垃圾清運，廣告、店面招牌整治，廣場道路及交通設施改造，廣場及周邊違章建築拆除、恢復街心休閒花園等內容。

樂平市主要領導對西街廣場改造工程牽掛在心，高度重視，明確提出：要將西街廣場進行科學合理的規劃設計，打造成功能齊備，有現代品位的廣場，並就當前西街廣場急需整治的工作進行了重點佈置。

任務佈置下去後，各單位部門紛紛開始行動。5月8日下午，筆者在西街廣場看到，仿古長廊外立面改造已接近尾聲，主樓和裙樓都已重新刷漆，這也是仿古長廊自1994年建成後的第一次“洗臉”。水務部門正抓緊時間對南內河裡的垃圾進行清理。建設部門對西街廣場的道路全部重新鋪設了瀝青，對南內河的護欄已全部更新。城管部門加大了對廣場周邊違章建築的拆除力度。

樂平市城管大隊組織精幹力量，將位於翥山西路廣場路口（建設銀行左側）人行道上的藍皮售貨棚和西門廣場藍頂棚（原吉利廣場售樓部）依法拆除，並組織60多人冒雨對陶家橋宣傳長廊進行了拆除。這些數十年來妨礙市民出行，影響市容環境的“釘子”被拔除。市容部門也在抓緊時間對廣場的綠化進行設計，對廣場周邊建築的店招及廣告牌進行清理。

西街廣場及周邊環境整治啟動後，不少市民和網民紛紛點贊或留言，表示衷心擁護，希望西街廣場恢復往日風采。不少市民也表示，希望加快改造進度，爭取將西街廣場改建成城市客廳和樂平門戶， 還市民一個休閒娛樂好去處。

（樂軒）

珠山城管開展“兩違”“夏季風暴”整治行動

5月7日，珠山區城管執法分局、新村街道城管辦集中力量，在前期摸底排查“藍頂棚”的基礎上，對夜叉塢段11處兩側佔道落地棚進行了全部拆除。一場嚴打“兩違”“夏季風暴”行動在珠山區打響。

據介紹，新橋夜叉塢道路狹窄，環境較差，安全隱患較多，再加上道路兩側商家佔道落地棚較多，出店經營較為嚴重，久而久之自發形成了“馬路市場”，造成出行困難，成了當地居民群眾關心的難點和熱點問題。該區域劃定我市重點改造項目，部分戶主受利益驅使，私自對房屋進行違法加建。為有效遏制城鄉居民房屋違法擴建和違法搭建“藍頂棚”現象繼續擴大和蔓延，及時排除安全隱患，珠山區組織相關部門依法對該路段兩側佔道違建行為進行破壞性拆除制止。通過整治，被長期佔用的道路得到了有效疏通，更加有利於市民的日常出行和里弄的規範經營。

下一步，珠山區將按照“分區負責、分片包乾”的原則，進一步強化村（社區）日常報告制度，堅決制止新增違法建設，對查證屬實的違法建設及時做好違法建設的協查協處工作，需要聯勤執法的實行聯勤執法。對監督員反映、群眾舉報和綜合執法隊巡查中發現的違法建設，及時與相關部門進行銜接。同時，進一步加大轄區巡查力度，及時打擊和制止違法建設行為，加大整治力度，確保城鄉重點項目順利實施。

（曹行）

金鵝山分場拆後披綠顯成效

自農村環境整治工作由“拆”向“建”轉變後，樂平市農科園金鵝山分場緊隨工作節奏，主動作為、積極部署，拆後披綠工作初見成效。截至目前，該場完成拆後披綠工作2000餘平方米。

環境大整治中，該場積極發動黨員幹部清除陳年垃圾50多噸，拆除空心房10棟420平方米，旱廁30多座，清雜除亂1800多平方米，同時聘請了2名保潔員，實行了衛生保潔機制，在住戶中實行“門前三包”評比機制，環境衛生面貌煥然一新。

針對拆除空心房後的“亂象”，該場積極開展拆後披綠工作，在自身經費緊張的情況下投入資金3萬元，僱請人員、車輛，先將殘磚斷瓦用車輛運走，然後又用車輛運來泥土重新填鋪，種上桂花、香樟等苗木，並覆蓋上草皮，將空心房舊址打造成群眾的休閒場所，受到了群眾的一致好評。

（周建紅 文/圖）

市行管委鞏固環境衛生整治成果

近日，市政府行政服務中心管委會組織人員利用週末休息時間，對大廳環境衛生進行了全方位清理，用實際行動進一步鞏固衛生整治成果，為廣大辦事群眾營造乾淨整潔的辦事環境。

該委對辦公區域進行了全面排查，對即將剝落的牆皮、髒汙嚴重部位等進行了清理，並重新粉刷。該委還對衛生死角、周邊垃圾進行了徹底掃除，對塗、畫、噴、貼在公共設施上的各類“牛皮癬”進行集中清理；對大樓周邊綠色植被進行修剪，拔除雜草，清除綠化帶內的殘枝敗葉；對便民服務設施進行了檢查，增加了桶裝飲用水；對陳列的展板進行了檢查，對部分陳舊的宣傳欄內容進行了更換。與此同時，該委在南北大廳、公共休息區增加了綠色植物，在辦事窗口的檯面上也擺放綠色植物，營造出一個良好的辦事環境。

（特約通訊員 徐鋒）珠山環衛清理垃圾死角

為進一步提升我市城鄉環境衛生質量，加快推進我市環衛城鄉一體化進程，形成乾淨、整潔、有序的市容環境，珠山區環衛局近日在全域轄區內再次組織開展以“清理垃圾死角、淨化城鄉環境”為主題的集中整治行動。

這次集中整治行動按照屬地管理的原則，該局與竟成鎮、各街道辦事處聯動作戰，不等不靠，相互補位；各環衛作業企業在所承包區域進行拉網式排查，徹底清除衛生死角。

此次集中清理整治範圍主要包括城區範圍內沿街門店、主次幹道、公共場所、背街小巷、居民小區、城區出入口、河道周邊、城郊結合部、城中村等處垃圾死角。

針對居民住宅小區、社區庭院內的衛生死角、破損傢俱、雜物等積存垃圾，該局協調鎮、街道或物業，組織人員集中清理到便於機械化清運的地點，由各環衛作業企業統一負責清運；無物業管理的老舊小區，按照屬地管理的原則，由轄區村、社區統計摸底垃圾積存量和地點，上報環衛部門進行集中清理；城中村、出城口、小街巷的積存垃圾、衛生死角，該局將積極協調相關鎮、街道進行清理，幫助其徹底消滅衛生汙染源。

同時，該局將在沿街門店大力開展以“垃圾不落地、上門收垃圾”為主題的“淨臉”行動，防止路面二次汙染。針對城中村、城鄉結合部環衛設施缺少的現狀，該局將增加垃圾桶和垃圾收集車的數量，做到生活垃圾日收集日清運。

在集中清理整治期間，該局還將組織督查考核人員深入居民住宅小區、主次幹道、小街巷、出城口、城中村進行全方位督查考核，對整治工作不力的作業單位、個人進行通報批評，並納入各作業單位績效考核範圍。

（來源：景德鎮日報）