前不久“禮讓行人”的相關交通法規頒佈以來，社會各種輿論眾說紛紜。這不？關於“禮讓行人”，事兒又來了！
禮讓應該
近日，又一位車主在這件事情上被罰了：扣3分，罰款200！怎麼回事呢？事情的經過是這樣的：
瀋陽有位車主，在過斑馬線的時候，看到有行人正在過馬路，於是他把車停下來，讓行人先過，但行人卻遲遲未動，於是這位車主就直接開車越過了斑馬線。然而，第二天，該車主就收到了交管部門發來的違法行為信息提示：遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行。
罰單
其實，現實生活中，有同樣經歷的車主並不鮮見：
車主：開車經過斑馬線時，速度降下來，停車，讓行人先過；
結果
行人：但是有的時候行人貌似並不是那麼容易接收到司機的意思，還是一貫地放慢腳步，左顧右盼，甚至停下來不走，等車開走看著沒車流了才會繼續過馬路。
中國式過馬路
這就尷尬了，考驗耐心的時候到了，可是左等右等，車主還是輕輕踩了一下油門，“唰”地一下走出了斑馬線，結果，等來的卻是我們開篇提到的結果，罰款扣分妥妥的沒商量。
於是，車主們有意見了：
說多了都是淚
傳統的中國式過馬路，讓行人懵圈，車主也尷尬了。
然而，言論歸言論，“禮讓行人”已經是鐵律，容不得半點糾結和猶豫。
1
《中華人民共和國道路交通安全法》第47條明確規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行；機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
如果因為行人行動緩慢或者遲遲不走，就直接衝過人行橫道，就是違法行為。再回過頭去看看瀋陽的那位車主，失誤在對法律的理解不夠透測，認為這是一種你情我願的相互避讓，“你不走，我就走”；其實不然，很明顯，法律在某種意義上提高了行人的路權，確保道路交通的暢通和生命的安全。
在此，作為車主，正確的做法是：
打開車窗，揮手示意行人，立即過馬路，然後再啟動車子緩慢離開。
先
未禮讓行人罰的是哪些行為
1、行經人行橫道，未減速行駛的。
機動車在任何時候（包括機動車信號燈為綠燈）經過路口或路段的人行橫道時，即使人行橫道上沒有行人通行，也應當減速行駛。
2、遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的。
當機動車遇到行人正在人行橫道上通行，且機動車與行人的路權發生衝突，機動車應該停車等候（有停止線的應當停在停止線外），待行人離開衝突區後再行通過。
3、行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的。
機動車遇行人橫過道路應當避讓，以保障安全。
處罰標準
行經人行橫道，未減速行駛的 | 3分 | 200元 |
遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 3分 | 200元 |
行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 3分 | 200元 |
特別提醒：遇前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，在人行橫道、網狀線區域內停車等候的，罰款100元
從法律上來說，在同等通行條件下，行人具有優先的路權。當行人經過人行橫道區域時，機動車來車方向有行人經過，雙方路權發生衝突的情況下， 機動車應在停止線以外等候，待行人通過後再進行通過。此外，當出現人讓車的情況時，機動車也需要停車讓人，或揮手示意行人先行通過。
提醒廣大車主：只要行人經過人行橫道區域，機動車前進方向與行人方向重疊，這便是路權衝突，因此駕駛車輛行經斑馬線時，一定要減速、停車、讓行！否則，發生事故要負主要責任甚至全部責任，並且還要受到法律的懲罰！
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