重慶公交優先道執法首日4車違章 每人被罰200元

今（19）日，重慶首段公交優先道經過前段時間的宣傳教育期，正式開始對違反公交優先道行駛規則行為的執法及處罰工作。違章者將受到罰款200元的處罰。

執法首日 守法率達98％

首段公交優先道的起止點為渝中區長江一路（兩路口--大黃路立交雙向），路段全長3.5公里（單向）。運行時段為工作日的7:00-9:00和17:00-19:00。在該時段內，公交優先道僅允許公交車、機場巴士、執行任務的特種車輛及校車等車輛駛入，其他車輛除轉向借到外禁止駛入。

違規車輛

交巡警總隊相關發言人稱，通過視頻監控及民警現場執法得出數據，今日早高峰公交優先道運行期間僅有4輛車（渝C76999 、渝B0P009 、渝BFH790 、渝G3R678）違反相關規定在公交優先道上直行，守法率達98％。違章人員將依據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十七條，被處以200元罰款。

公交優先道在途經道路交匯處時，路面會有簡化網狀黃線標誌。這表示轉向車輛可通過此處轉向，但禁止不符合公交優先道行駛要求的車輛於公交優先道運行期間在此標線上直行。而今日查處的四兩違章車輛的違章行為都是於公交優先道運行期間在該路段上直行。

監控畫面抓拍到的違章車輛

同時，針對部分摩托車違章佔用公交優先道行駛的情況，該發言人稱，由於部分摩托車可能存在遮擋車牌和前置車牌的情況，主要以路面警力對其進行現場查處。違章的摩托車駕駛員也會面臨罰款200元的處罰。

“公交車通行效率低”將成過去

重慶市政設計研究院下屬，交通規劃所所長戚靜說，一條道路從設計規劃到竣工通車通常要2-3年的時間，這是遠遠跟不上市民買車的速率的。同時重慶由於地勢複雜，建設用地資源有限，使得道路資源緊張。這會導致公交車通行效率低下，不管是在車站等車還是擠上公交車，都不是很舒適的出行體驗。

公交優先道運行後，提升了該路段上公交車61％的通行速率。減少市民等車時間的同時，也讓公交車裡的擁擠程度有所下降。戚靜說，就是要優化公交提供的出行體驗，讓更多市民在出行時選擇公交。這樣也會減少私家車上路的數量，對緩解擁堵起到正面的效果。

重慶交巡警總隊相關發言人稱，除了公交專用道，在一些公交易擁堵的節點也設置有公交專用交通信號燈，以此來緩解路面壓力。同時也將在一些軌道交通尚未覆蓋，而車流量較大的道路節點推廣公交優先道，例如九龍坡-江北方向的部分道路。

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慢新聞-重慶晚報記者 餘珂靜 文/圖