長益高速擴容工程正式動工！新河特大橋首根樁基率先開鑽

8月26日，長沙至益陽段高速公路擴容工程（簡稱“長益擴容工程”）新河特大橋試驗鑽孔樁正式開始施工。這是長益擴容工程項目率先開鑽的首根樁基，打響了全線土建施工“第一槍”，標誌著長益擴容工程施工正式拉開序幕。

嚴要求打造品質工程示範

此次開鑽的115-1#試驗鑽孔樁設計樁徑1.8米，樁長45米。為確保首件工程的高品質施工，長益擴容公司高度重視，組織益陽工作組、工程安全部、中心試驗室、第2監理處和第6合同段等參建單位先後多次召開專題會議，按照《長益擴容工程“首件工程樣板引路制”實施細則》要求，對樁基重點、難點工序進行合理安排，科學組織，制定了詳細的施工方案，並對各項技術指標反覆進行檢測試驗，並在泥漿池周圍砌築了混凝土梯臺，有效防止了外側雨水雜物等滾入泥漿池改變泥漿配比，為首樁高品質施工下足了功夫。

為確保首根樁基順利施工，第6合同段項目部從護筒埋設、泥漿處理、鑽機鑽進等各方面進行了嚴格把控，並通過前期對水泥、鋼筋等原材料的嚴格把關和引進鋼筋滾焊機等先進設備，對直接關係樁基施工質量的“大後方”進行了提前部署和嚴密監測，為後續的鋼筋籠安裝、導管水密性試驗、混凝土澆築等各項工序的高品質實施奠定了堅實基礎。

全過程貫徹綠色公路理念

新河特大橋是長益擴容工程第六合同段的控制性工程，位於益陽市赫山區泉交河鎮，先後跨新河、泉交河，河流階地多闢為農田、水塘和村落。橋樑全長3466.8米，共設有510根樁基礎，以橋代路，最大限度避繞基本農田，有效落實了最嚴耕地保護制度，充分體現了綠色公路資源集約理念。

樁基施工前，長益擴容公司對施工過程的環境保護、水土保護等進行了反覆強調。施工中，監理處、施工單位嚴格對照《長益擴容工程樁基礎綠色公路及品質工程創建實施細則》要求，設置了泥漿回收循環淨化使用系統，以減少汙染、節約材料。同時，通過在泥漿箱周圍設置良好排水系統等措施，有效減小了樁基施工對周邊環境的影響，確保了項目施工的“過程綠”。

重教育護航“平安高速”建設

為確保首根樁基的安全施工，施工前，長益擴容公司結合省交通運輸廳“保安全 保暢通 優服務 樹形象”活動、安全“隱患清零”行動要求，要求施工單位對重點危險源進行了反覆排查，並積極加強對一線施工人員的安全培訓，以紮實安全教育護航“平安高速”建設。

此次樁基施工前，第2監理處、第6合同段通過現場技術交底和安全交底到每位施工作業人員、班前安全教育等方式，對此次樁基施工過程中的安全要點進行了反覆強調，有效強化了施工作業人員的安全意識。與此同時，施工現場科學設置了系列醒目的安全標識、標牌，切實做好了施工現場安全防護，有力促進了長益擴容工程科學有序、安全優質開好局、起好步。

長益高速擴容工程

長益高速擴容工程途經長沙市望城區、寧鄉市及益陽市赫山區，路線全長50.284公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度33.5米，項目概算總投資77.97億元，工期三年。

全線共設置觀音巖、黃橋、烏山、金州北、寧鄉北、濘湖、筆架山、蘇家壩互通立交8處，收費站5處，服務區1處。項目建成後，將增加長沙主城區“西大門”出入口，大大緩解現有長益高速公路交通壓力。

（來源：湖南高速公路）